COMPONENTES

El nuevo juego de ruedas Rapide CL II ofrece la velocidad, eficiencia, increíble manejo y estabilidad del Rapide CLX II en cualquier condición a más ciclistas. Construido exactamente sobre las mismas llantas que el Rapide CLX II para elevar todo este rendimiento con tecnología sin cámara, el Rapide CL II hace que ese rendimiento sea más fácil de captar en el momento de pagar y que usted sea casi imposible de alcanzar en la carretera abierta. Las llantas delanteras de sección profunda se ven afectadas negativamente por el viento cruzado. Esto afecta negativamente el manejo y, a su vez, hace que el ciclista reduzca la velocidad. Al utilizar el primer algoritmo de modelado diseñado en torno a los tiempos de reacción de los ciclistas en el mundo real y validado mediante pruebas en carretera, desarrollamos una llanta delantera que reduce la resistencia Y aumenta la estabilidad en un 25 % en ráfagas repentinas de viento en comparación con nuestras llantas anteriores de 50 mm. La rueda trasera es lo último que ve el viento, por eso desarrollamos esa forma de llanta para minimizar la resistencia en el borde de fuga de la bicicleta. Con 60 mm de profundidad y 30 mm de ancho externo, la llanta trasera Rapide CL II reduce las turbulencias y ofrece el mayor beneficio aerodinámico. Dado que la rueda trasera no afecta la dirección como lo hace la delantera, esta sección profunda no afecta negativamente el manejo. Juntos, representan el paquete más rápido para condiciones de carrera del mundo real. El Rapide CL II está construido a mano en cada paso del camino, desde el laminado inicial hasta el tensado final de las tetinas. Construidas sobre mazas DT Swiss 350 con radios rectos Star Ractch de 36 dientes y Competition Race, el resultado es un juego de ruedas diseñadas como un sistema completo que pesa solo 1590 gramos por juego, lo que ofrece una confiabilidad, durabilidad y rendimiento increíbles. La reducida resistencia a la rodadura de una configuración sin cámara es innegable, al igual que los beneficios de un manejo mejorado y una increíble protección contra pinchazos. El desarrollo del Rapide CL II implicó el programa de pruebas e ingeniería más riguroso y extenso que jamás hayamos emprendido y dio como resultado un juego de ruedas que casi duplica los estándares de impacto actuales de la industria y al mismo tiempo logra lograr el peso más liviano posible. El Rapide CL II utiliza una llanta con gancho (que permite presiones de conducción reales de hasta 110 psi, si eso es lo tuyo) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de instalación y montaje más fácil que nunca. Las ruedas se venden individualmente (delanteras o traseras). Llanta: Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, freno de disco, sin cámara. Detalles de la llanta: Delantera: 51 mm de profundidad, 35 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno; Trasero: 60 mm de profundidad, 30 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno. Buje: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Star Ratchet 36t internos (10 grados), 100x12 mm y 142x12 mm, cuña. RD. Rueda libre 11SP HG. Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellados DT Swiss. Radios: DT Swiss Competition Race Straightpull, radial/dos cruzados (2:1) 18 unidades, DS: 258 mm, NDS: 270 mm; Trasera: Dos cruces (1:1) 24 unidades, DS: 256 mm NDS: 260 mm. Boquilla: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Tamaño del neumático: 24 mm - 38 mm; Presión máxima: 24 mm-35 mm: sin cámara (110 psi) con cámara (130 psi), 36 mm – 38 mm: sin cámara (60 psi) con cámara (60 psi). Peso: Juego de ruedas 1590 g, delantera 725 g, trasera 865 g (incluidos 15 g, fondo de llanta sin cámara y válvula sin cámara). Método de montaje: construido a mano en cada paso; desde la colocación del borde hasta el último giro del pezón. Extras: fondo de llanta Roval, kit de radios y boquillas de repuesto, límite de peso del sistema: 275 lb/125 kg.

Grupo electrónico SRAM Red eTap AXS HRD de 2x12 velocidades Center Lock con cambio inalámbrico.

Siguiendo directamente la estela de las ruedas Terra CLX, la nueva Terra CL utiliza la misma llanta superligera e increíblemente resistente que nuestra rueda tope de gama. Con una llanta de fibra de carbono con pestaña y 33 mm de profundidad con un ancho interior de 25 mm con la que se puede montar tubeless y neumáticos de 28 mm a 47 mm de ancho, y con cualquier presión con la que quieras rodar. Con la accesibilidad, durabilidad y facilidad de servicio en el mundo real, hemos optados por usar bujes DT Swiss 350 ultrafiables, junto a los radios DT Swiss Competition Straightpull. El objetivo de estos cambios es tener un juego de ruedas casi tan ligero como nuestras Terra CLX, con casi el mismo rendimiento, pero con radios más fáciles de obtener en caso de rotura y a un precio que es aproximadamente la mitad de nuestro producto estrella.

Grupo electrónico SRAM Force Etap AXS 1x con frenos de disco hidráulicos Flat Mount.Grupo electrónico SRAM Force Etap AXS 1x con frenos de disco hidráulicos Flat Mount.

Llevando las salidas a fuego los fines de semana a la categoría de Copa de la Mundo XC Desde las salidas de fin de semana hasta las finales de la Copa del Mundo de XC, las Control Carbon combinan la ligereza y resistencia de nuestra llanta Control SL, líder mundial, con los nuevos Bujes DT Swiss 350. Un inigualable nivel de durabilidad, precisión y rendimiento en este nuevo juego de ruedas Carbon Control que está diseñado específicamente para cualquier terreno, desde subidas imposibles hasta descensos desgarradores: una era completamente nueva en la conducción. Una rueda de alto rendimiento que sobresale en todas partes, desde carreras de la Copa del Mundo de XC hasta tu ruta favorita de cada fin de semana. Este nivel de calidad, precisión y rendimiento se ha encontrado anteriormente solo en ruedas que cuestan el doble. Llanta: Control SL 29, Ancho Interno 29mm , diseño Zero Bead Hook 4mm FlatTop, Tubeless Compatible, No Compatible con espuma protectora. Patrón de radiado delantero: Delantera 28 orificios, dos cruces (1:1), y 28 orificios, dos cruces (1:1), trasera Tipo de radio: DT Competition Race Straighpull; Front Driveside 301mm, Non-Driveside 300mm , Rear Driveside 298mm, Non-Driveside 301mm Tipo de Cabecilla: DT Swiss Hexagonal Prolock Alloy Bujes: DT Swiss 350 Straight-pull, 6-tornillos, 36t Star Ratchet System, 110x15mm & 148x12mm compatible thru-axle. Peso: Set - 1450g con/ Cinta de Llanta Tubeless Método de montaje: montadas a mano Extras: opciones de tapas OD de 19 y 31 mm de diámetro exterior incluidas, kit de Radios Roval, fondo de llanta sin cámara y válvulas. Peso Límite del Sistema: 125kg

Bielas con potenciómetro SRAM RED AXS, para bicicletas de 12 velocidades de carretera

Mejora de Rendimiento Simplificada Las C38 llevan el alto rendimiento en fibra de carbono al mundo real. Son unas ruedas versátiles todoterreno que se adaptan a la perfección a las pistas de gravel o a las carreteras de los puertos de montaña. Optimizado para su uso con neumáticos anchos modernos, que ofrecen mayor soporte en la pared lateral para facilitar un conducción segura en todas las condiciones, el juego de ruedas C38 te ofrece un excelente control all-road, te permite escaladas enérgicas y resistencia para todo tipo de carreteras que también supera aerodinámicamente a muchas llantas aerodinámicas con más profundidad de llanta y que cuestan el doble. Las ruedas de carbono son una verdadera mejora de rendimiento para cualquier bicicleta, pero con demasiada frecuencia el precio las pone fuera de tu alcance. Las Rapide C38 rompe esa barrera y consigue una llanta de carbono Roval líder en su clase y la fiabilidad de DT Swiss para proporcionar a los ciclistas la rueda de carbono de mejor rendimiento por euro. Tipo de llanta: Rapide C, 38mm de Profundidad; Ancho interno 21mm , Carbon Clincher, Compatible Tubeless Radiado: Delantera 24 orificios / Dos cruces (1: 1) Trasera dos cruces 24 orificios (1: 1) Tipo de radio: DT Swiss Competition Race J-Bend; Delantera (262mm drive, 273mm nondrive), Trasera (271mm drive, 273mm nondrive) Cabecilla: DT Swiss Prolock Brass Bujes: DT Swiss 370 Classic, Centerlock, 18t Ratchet System LN, 100x12mm y 142x12mm compatible thru-axle Peso: Delantera -714g; Trasera - 886g; Set - 1600g con fondo de llanta tubeless Método de montaje: a mano Extras: Fondo de llanta tubeless Límite de peso del sistema: 109 Kg

SI QUIERES MONTARLE A TU MTB LA MEJOR TRANSMISIÓN DEL MERCADO, ESTA ES TU OPORTUNIDAD!! CON UN 50% DE DESCUENTO

Kit potenciómetro y platos SRAM RED AXS para bicicletas de carretera de 12 velocidades.

Juego de bielas y platos SRAM RED color carbono.

Con la llegada del nuevo kit de actualización SRAM GX EAGLE AXS, aumenta el ecosistema Eagle siendo este kit el primer nivel de entrada a la tranmision totalmente inalámbrica. Es totalmente compatible con todo el ecosistema Eagle de SRAM.

Potenciómetro SRAM RED AXS para bicicletas de carretera de 12 velocidades

ACOPLE PARA VENGE

DZERO es la nueva generación de potenciometros de QUARQ para aquellos que les gusta desafiarse, empujarse y probarse en los escenarios más dificiles. La araña DZERO para Specialized reemplaza la araña original de las bielas de carbono S-WORKS.

Araña potenciómetro Quarq DZero AXS DUB. Platos no incluidos.

La tecnología S-works Power con Mirror es el reflejo perfecto de tu cuerpo. Estamos redefiniendo la comodidad y el rendimiento con la tecnología Mirror para llevar el Body Geometry al futuro. La última gran innovación en materia de diseño de sillines fue ya hace décadas con la introducción de la espuma. Para desarrollar el sillín de la siguiente generación, tuvimos que mirar más allá de esa espuma y desarrollar una tecnología de siguiente generación. El sillín S-Works Power con Mirror es el futuro. Desarrollamos la tecnología Mirror mediante impresión 3D a partir de un polímero líquido para reflejar perfectamente tu anatomía. Este proceso revolucionario crea una estructura de panal compleja que nos permite ajustar infinitamente la densidad del material de una manera imposible con la espuma. El resultado es un complejo entramado geométrico con más de 14.000 puntos de apoyo y 7.799 nodos, cada uno de los cuales puede adapatarse independientemente en todo el sillín.

Mirror se vuelve profesional. Nuestra tecnología de sillín más revisada, basada en dos décadas de investigación y desarrollo dentro de Body Geometry, ahora está disponible gracias al sillín Power Pro. Mirando más allá de la espuma, desarrollamos la tecnología Mirror. Al imprimir en 3D un polímero líquido creamos una estructura de panal infinitamente ajustable, los sillines Mirror reflejan perfectamente tu anatomía para mantenerte cómodo, potente y saludable en su posición única.

El cassette Sram Red® XG-1290 ofrece un cambio más suave y preciso en una gama más amplia de marchas. Ha sido diseñado específicamente para el cambio electrónico Wireless, mientras que la construcción de una sola pieza ofrece lo mejor en términos de ahorro de peso.

UTILIZADO TANTO EN MTB COMO EN CARRETERA ACERTARÁS CON ESTE SILLÍN!!

Desde que existen los sillines, las mujeres han tenido problemas con ellos. Pero dónde algunos ven problemas irresolubles, nosotros vemos soluciones prácticas. Con nuestro diseño patentado, la tecnología MIMIC nos ha ayudado a crear un sillín que se adapta perfectamente a tu cuerpo para darte el apoyo que necesitas. Y si esta tecnología se combina con el ligero sillín S-Works Power, con raíles y carcasa de carbono FACT, conseguimos un sillín de alto rendimiento diseñado para ayudarte a dar lo mejor de ti. Además, cuenta con las características de diseño Body Geometry que conoces y tanto te gustan, por lo que puedes estar segura de disfrutar de comodidad superior durante todo el día en cualquier posición.

El S-Works Power Arc se basa en el éxito de nuestro S-Works Power original y cuenta con el mismo canal y longitud que dicho original. No obstante, dispone igualmente de una carcasa de fibra de carbono FACT rígida y acolchado EVA ligero. La forma del sillín se ha diseñado además para ofrecer gran apoyo de los isquiones, característica que se combina con una sección delantera más corta de lo habitual para evitar presión en los tejidos blandos al montar en posiciones agresivas, ya seas hombre o mujer Además, llevamos esta ideología un paso más allá a través de un canal Body Geometry alargado y más ancho que de acuerdo con comprobaciones del flujo sanguíneo y puntos de presión reduce el entumecimiento y presión en zonas no deseadas.

EL SILLÍN MÁS CÓMODO DEL MERCADO. TANTO PARA HOMBRE COMO PARA MUJER

MANILLAR TOPE DE GAMA. GANA COMODIDAD Y RIGIDEZ CON ESTE MANILLAR DE DOBLE ALTURA. PERMITE ELIMINAR ANILLAS DE LA POTENCIA

MANILLAR TOPE DE GAMA DE LA MARCA, UNO DE LOS MÁS CÓMODOS DEL MERCADO!!

Tija de sillín de repuesto para la Tarmac SL7, garantiza el ajuste perfecto sin retroceso: 0 mm Construcción de carbono FACT y perfil aerodinámico, compatible con la Tarmac SL7 2021 Retroceso: 0 mm Excelente integración de Di2 que oculta la caja de conexiones Di2 por dentro Cabeza cilindrica de aluminio, ajusta hacia adelante y hacia atrás con un solo tornillo de fácil acceso