RUEDAS

Se necesita más que una llanta liviana para brindar la increíble reactividad y manejo del Alpinist CLX II sin cámara. El juego de ruedas está diseñado como un sistema con nuestros ingenieros controlando y probando cada parte de ese sistema (bujes, llantas, radios, cordones) y desarrollándolo mano a mano con neumáticos Specialized Tubeless. El resultado es un juego de ruedas sin cámara de 1250 gramos con una calidad de conducción de otro mundo. El Alpinist CLX II utiliza una llanta en forma de gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110 psi, si eso es lo que te gusta) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de instalación y montaje más fácil que nunca. Todo en una rueda que casi duplica los estándares actuales de impacto de la industria mientras logra lograr el menor peso posible. Nuestros nuevos bujes LightAF son el corazón giratorio del Alpinist CLX II. Extrajimos 50 gramos del buje Alpinist CLX anterior con nuevos cuerpos de buje de perfil bajo y soportes de rotor mecanizados. En el interior, los componentes internos DT Swiss EXP y los rodamientos cerámicos SINC brindan una eficiencia suave como la seda y una durabilidad excepcional. Llanta: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, freno de disco, sin cámara Detalles de la llanta: 33 mm de profundidad, 27 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno Buje: Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internos (10 grados), 100x12 mm y 142x12 mm, Shim. RD. Núcleo libre 11SP HG Tipo de rodamiento: Rodamientos cerámicos DT Swiss SINC Radios: DT Swiss Aerolite T-head, Delantero: Radial/One-cross (2:1) 21 count, DS: 276 mm, NDS: 290 mm; Trasero: una cruz/dos cruces (2:1), DS: 288 mm NDS: 286 mm Niple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Tamaño del neumático: 24 mm - 38 mm; Presión máxima: 24 mm-35 mm: sin cámara (110 psi) con tubo (130 psi), 36 mm-38 mm: sin cámara (60 psi) con tubo (60 psi) Peso: juego de ruedas 1265 g, delantero 670 g, trasero 694 g (incluidos 15 g, fondo de llanta sin cámara y válvula sin cámara) Método de montaje: construido a mano en cada paso; desde la disposición del borde hasta el último giro de la boquilla. Extras: fondo de llanta Roval, juego de cabecillas y radios de repuesto, límite de peso del sistema: 275 lb/125 kg A ELEGIR PEGATINA BLANCA O PEGATINA NEGRA

Las ruedas XC más rápidas del mundo real 1240 gramos es un peso obscenamente ligero cuando se habla de juegos de ruedas de bicicleta de montaña, el tipo de peso con el que sueñan los corredores de XC. Pero el peso ligero por sí solo ya no es suficiente. Por lo tanto, diseñamos las nuevas ruedas Control SL para que tengan un manejo preciso, una conducción suave, más duraderas y un 22% menos de probabilidades de pinchar sus neumáticos, además de ser algunas de las ruedas de producción más ligeras del planeta.

Aligera tu bicicleta, no tu cartera. Conquista las montañas, aplana las colinas y siente cómo tu bicicleta cobra vida con este juego de ruedas ultraligero de 1365 gramos. La masa es el enemigo del rendimiento, y las Alpinist CL son el juego de ruedas más ligero de su clase. El peso se ha reducido al mínimo absoluto para aprovechar al máximo cada vatio y ofrecer una respuesta increíble sin sacrificar nada de la fuerza, la calidad de la conducción y la durabilidad que son cruciales para el rendimiento y la satisfacción a largo plazo

Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo que a su vez garantiza la máxima resistencia y rendimiento del material. El resultado final es un juego de ruedas increíblemente resistente para todo tipo de terrenos. JUEGO MUY RECOMENDABLE PARA UTILIZAR EN BICI DE CARRETERA

No tenemos miedo de decir que nuestro compuesto GRIPTON es el mejor del mercado. Y combinado con una carcasa ultra flexible 320 TPI de algodón obtienes un neumático muy especial, el Turbo Cotton. Ambos materiales trabajan en armonía para reflejar nuestra dedicación a la hora de construir los neumáticos más rápidos del mundo. Combinando estos materiales, hemos creado el mejor neumático. Proporciona una clara ventaja de rendimiento.

El neumático S-Works Turbo establece el estándar para un neumático de carrera con cámara de rendimiento rápido y duradero. Nuestro nuevo compuesto central Gripton T2 es el compuesto más rápido y eficiente que jamás hayamos desarrollado. T2 se coloca en el centro de nuestro compuesto dual para velocidad y longevidad en las rectas con compuesto T5 en los hombros para un agarre increíble en las curvas. Hemos mejorado la protección contra pinchazos del neumático en un 8 % con todos los nuevos frenos híbridos Kevlar Blackbelt debajo de la banda de rodadura. Combinado con nuestra carcasa liviana y flexible, no solo obtiene una mejor protección contra pinchazos, sino también un peso más ligero y más flexibilidad para una conducción increíblemente flexible e inspiradora de confianza. Todo se suma a un neumático tipo cámara S-Works Turbo que es 4 vatios más rápido por juego que el S-Works Turbo anterior y que pesa solo 200 gramos por 24 mm. Esta es la velocidad de nivel S-Works con un tubo.

El Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T9 presenta un diseño de banda de rodadura agresivo probado en la Copa del Mundo para morder y agarrar en cualquier condición. Los tacos centrales de la banda de rodamiento proporcionan una fuerte tracción y una dirección precisa, mientras que las perillas de los hombros ofrecen un borde de mordida continuo para pasar por las curvas rápidas. Nuestra carcasa GRID TRAIL es un paso adelante de GRID con más refuerzo, ofreciendo un mejor tacto de conducción a presiones más bajas, todo mientras aumenta la protección contra pinchazos en un 15% y la protección contra pinchazos en un 30%. El compuesto GRIPTON® T9 de alta amortiguación rebota lentamente para agarrarse y adherirse al suelo para una tracción y control totales. Con nuestros neumáticos Specialized Soil Searching de edición limitada, puedes ayudar a los trail builders en los senderos. Cada neumático Specialized Soil Searching que compras nos ayuda a apoyar misión de estos trail builders. Llegará a la línea perfecta con la causa perfecta.

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Cuando comenzamos a desarrollar los nuevos neumáticos S-Works Turbo RapidAir con Deceuninck – Quick-Step, tenían algunos objetivos importantes para nosotros: hacer los neumáticos más rápidos, ligeros y resistentes a los pinchazos que hayamos fabricado. Y, por supuesto, tenían que tener la calidad de conducción de los tubulares. Pero claro, no fue fácil, pero una salida con ellos y nunca querrás otra cosa. Pregúntale a nuestros equipos World Tour, no más tubulares para ellos. El nuevo diseño proviene de años de desarrollo y pruebas internas. Presenta una construcción central flexible que suaviza las imperfecciones de la carretera y mantiene baja la resistencia a la rodadura, mientras que nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® lidera la industria tanto en velocidad como en agarre en curvas. A demás, el diseño ancho de la banda de rodadura y las paredes laterales estables ofrecen una conducción precisa mientras se sumergen en las curvas. Y, por último, el rompedor Blackbelt TM de tejido cruzado es resistente a los cortes, pero ante la posibilidad de que se pinche, nuestro nuevo sellador tapa los agujeros casi al instante. Pero, ¿qué pasa con la configuración? Los neumáticos RapidAir se montan fácilmente en cualquier llanta sin cámara, y se pueden montar con solo una bomba de suelo.

Nacido en el medio oeste de los Estados Unidos, montar en gravel es uno de los estilos de ciclismo que más rápido crece. El sentido de la aventura, la superación de nuevos desafíos y simplemente experimentar un nuevo estilo de conducción son algunos de sus grandes puntos de venta, pero hacerlo sin los neumáticos adecuados marca la diferencia entre divertirse y maldecir y gritar al costado del camino. El Pathfinder ofrece la versatilidad que merecen estos neumáticos cargados de aventuras: rodar rápido, agarre y diversión.

Carcasa: 120 TPI Cuenta: Plegable Perla envuelta en butilo = 2Bliss Ready Compuesto: GRIPTON® Protección antipinchazos: Carcasa Endurant y BlackBelt 650b x 47 mm [1,75″], psi 35-65, peso aproximado 555 g 700 x 38 mm, psi 50-80, peso aproximado 480 g 700 x 42 mm, psi 50-80, peso aproximado 540 g

Los neumáticos S-Works Fast Trak se han convertido en sinónimo de velocidad y ligereza, son capaces de superar los circuitos más técnicos en cualquier condición. El diseño de los tacos está cuidadosamente colocado para mejorar la tracción y rodadura, mientras que han sido optimizados para superficies resbaladizas con suficiente agarre en terrenos sueltos. Nuestro compuesto GRIPTON, ha sido incorporado en la S-Works Fast Trak, proporcionándole agilidad y agarre en condiciones secas y húmedas. Esto combinado con una cubierta ultraligera y flexible de 120 TPI, hace que el S-Works Fast Trak sea el neumático definitivo

Utilizando no solo el feedback, experiencia, y conocimiento de los ciclistas, hemos llevado el diseño del dibujo de este neumático un paso más allá al someter cada taco de la Fast Trak GRID a un Análisis Computacional. Hemos mejorado la ya probada banda de rodadura para una mayor tracción en las curvas, mientras que el espacio entre tacos está diseñado para una mejor evacuación de la suciedad. Gracias al compuesto GRIPTON obtendrás mejor agarre en condiciones mojadas y secas.

El All Armadillo Elite Condition es el neumático más resistente del mercado. Sin embargo, sorprendentemente, tiene características de rendimiento que superan a muchos neumáticos de carreras de la competencia. Lo hemos aplicado al patrón de la banda de rodadura, que ofrece una excelente tracción en todo tipo de clima y materiales de nueva generación para la mejor protección posible contra pinchazos. En términos de calidad de viaje, nuestro compuesto GRIPTON® no es superado por ninguno. Proporciona baja resistencia a la rodadura y lo último en tracción en condición seca y húmeda. Sin hipérbole, es el mejor neumático de alto rendimiento resistente a pinchazos que hemos fabricado.

El Turbo Pro es un factor decisivo competitivo que presenta muchas de las mismas tecnologías y características que se encuentran en la versión S-Works. Después de todo, los ciclistas competitivos necesitan una llanta rápida, liviana y resistente, y la Turbo Pro es las tres cosas. Con el agarre legendario de nuestro compuesto GRIPTON® T5, subirás, descenderás y tomarás curvas con confianza y velocidad. La carcasa de 60 TPI es liviana y confiable con protección contra pinchazos BlackBelt para evitar pinchazos. El mantenimiento y la instalación sencillos con una cámara de aire ofrecen una configuración de bicicleta de carretera sin preocupaciones.

Hemos llevado el diseño de la rodadura de la cubierta Fast Trak 2Bliss Ready más allá manipulando cada taco mediante el Análisis de elementos finitos. Así, hemos mejorado una ya probada banda de rodadura con tacos laterales más consistentes para ofrecer mejor tracción en las curvas y una nueva configuración del espaciado de los tacos para una mayor autolimpieza. La banda de rodadura de la versión 2Bliss Ready es además ligeramente más ancha que la de la versión S-Works, protegiendo así las paredes laterales y ofreciendo mayor agarre en las curvas. Por último, nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® ofrece a la cubierta una sensación más rápida y mayor agarre en condiciones tanto húmedas como secas.

El Renegade es perfecto para tener aceleraciones más rápidas, escaladas en terrenos duros y llegar a hacer podios en competición. La banda de rodadura es más rápida para cross-country y recibe una altura de carcasa elevada para obtener mayor velocidad y con total confianza en curva. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para perforar el suelo y obtener más tracción. La estructura exterior más grande da soporta al bloque interior para tener mayor velocidad, tracción, estabilidad y manejabilidad . Elije entre nuestro compuestos T5 de rodadura rápida, el T7 de trail adherente o nuestros bi-compuestos T5/T7 listos para competir en cross-country, obteniendo el neumático perfecto en cualquier condición.

MÁXIMO AGARRE Y MUY BUENA RODADORA

Las Fast Trak GRID 2Bliss Ready T7 se han convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que pueden gestionar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura de cross-country. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para penetrar en el suelo y ofrecer más tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para mayor velocidad, tracción, soporte y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta. La carcasa GRID proporciona una construcción de trail ligera y flexible con protección adicional de los flancos para mayor durabilidad y estabilidad. Para rematar esta construcción, utilizamos nuestro compuesto T7 para maximizar el agarre y la amortiguación

Las Fast Trak Control 2Bliss Ready T5 se han convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que pueden gestionar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura para cross-country. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto que penetra el suelo y ofrece tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior y ofrece mayor velocidad, tracción, soporte y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta. La carcasa Control es nuestra construcción ligera y duradera para XC. Para rematar esta construcción, utilizamos nuestro compuesto T5 de rodadura más rápido listo para competir con una excelente protección contra el desgaste.

El neumático Specialized Renegade 2Bliss Ready para bicicleta de montaña tiene propiedad de ligereza, agarre y flexibilidad perfecta rápidas aceleraciones y subidas en terreno compacto. Estas cubiertas MTB están disponibles en 29x1

El neumático Turbo Pro es un factor decisivo competitivo que utiliza muchas de las mismas características que se encuentran en la versión S-Works. Después de todo, los ciclistas competitivos necesitan un neumático rápido, ligero y resistente, y el Turbo Pro son los tres. Con su banda de rodadura impecable, carcasa flexible y compuesto GRIPTON® sin rival, presenta una resistencia a la rodadura extremadamente baja y una tracción en curva superior. Ponlo todo junto, y estarás subiendo y bajando con confianza y velocidad.

El All Condition Armadillo sigue siendo el neumático líder para cualquiera que necesite un rendimiento óptimo combinado con resistencia a la perforación. Este neumático de uso diario es increíblemente robusto para viajar y viajar, además de ser lo suficientemente resistente para rodar en las condiciones más difíciles de la carretera. Las mejores cubiertas de entrenamiento!!

Nuestra bolsa Roval de una sola rueda está acolchada para proteger su tranquilidad y presenta una construcción de nylon Cordura que es confiablemente resistente y resistente a la intemperie.[La construcción acolchada de nylon Cordura es confiablemente resistente y resistente a la intemperie, mientras que la bolsa en sí está diseñada para acomodar una sola rueda.]

El Roadsport Elite es un neumático de carretera ideal para entrenamientos ambiciosos y recorridos de alto kilometraje. Cuenta con nuestra protección BlackBelt y una vida útil de la banda de rodadura que dura un 20% más que la mayoría de los neumáticos ligeros. Esto proporciona una gran protección durante toda la vida útil del neumático. La construcción plegable ofrece un neumático ligero y flexible fácil de instalar.

El neumático Eliminator GRID TRAIL 2Bliss Ready T7 presenta una banda de rodadura que combina un diseño de taco agresivo con un dibujo de banda bien equilibrado. Los tacos de transición ayudan a unir el canal tradicional entre los tacos centrales y laterales, lo que hace que el Eliminator sea extremadamente predecible en senderos blandos a duros. Es perfecto para enduro y bicicletas eléctricas donde la versatilidad y la confianza son clave. Nuestra carcasa GRID TRAIL está un paso por delante con más refuerzo, ofreciendo un mejor tacto a presiones más bajas, todo mientras aumenta la protección contra pinchazos en un 15% y la protección contra perforaciones en un 30%. Sobre la base de este sólido neumático, el compuesto T7 GRIPTON® mejora la velocidad de rodadura sin dejar de ofrecer un gran agarre. Con nuestros neumáticos Specialized Soil Searching de edición limitada, puedes ayudar a los trail builders en los senderos. Cada neumático Specialized Soil Searching que compras nos ayuda a apoyar misión de estos trail builders. Llegará a la línea perfecta con la causa perfecta.

Nacido en el Lejano Oeste Americano, el gravel es una de las disciplinas con mayor crecimiento. El sentido de la aventura, la conquista de nuevos desafíos, y simplemente experimentar un nuevo estilo de conducción son algunos de sus grandes puntos de venta, pero hacerlo sin los neumáticos adecuados marca la diferencia entre divertirse y maldecir y gritar a un lado de la carretera. El Pathfinder Sport ofrece versatilidad no sólo para paseos llenos de aventuras, sino también como neumático activo equilibrado, rápido rodaje, mucho agarre y mucha diversión