JUEGO DE RUEDAS ROVAL ALPINIST CLX II
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Se necesita más que una llanta liviana para brindar la increíble reactividad y manejo del Alpinist CLX II sin cámara. El juego de ruedas está diseñado como un sistema con nuestros ingenieros controlando y probando cada parte de ese sistema (bujes, llantas, radios, cordones) y desarrollándolo mano a mano con neumáticos Specialized Tubeless. El resultado es un juego de ruedas sin cámara de 1250 gramos con una calidad de conducción de otro mundo.
El Alpinist CLX II utiliza una llanta en forma de gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110 psi, si eso es lo que te gusta) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de instalación y montaje más fácil que nunca. Todo en una rueda que casi duplica los estándares actuales de impacto de la industria mientras logra lograr el menor peso posible.
Nuestros nuevos bujes LightAF son el corazón giratorio del Alpinist CLX II. Extrajimos 50 gramos del buje Alpinist CLX anterior con nuevos cuerpos de buje de perfil bajo y soportes de rotor mecanizados. En el interior, los componentes internos DT Swiss EXP y los rodamientos cerámicos SINC brindan una eficiencia suave como la seda y una durabilidad excepcional.
- Llanta: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, freno de disco, sin cámara
- Detalles de la llanta: 33 mm de profundidad, 27 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno
- Buje: Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internos (10 grados), 100x12 mm y 142x12 mm, Shim. RD. Núcleo libre 11SP HG
- Tipo de rodamiento: Rodamientos cerámicos DT Swiss SINC
- Radios: DT Swiss Aerolite T-head, Delantero: Radial/One-cross (2:1) 21 count, DS: 276 mm, NDS: 290 mm; Trasero: una cruz/dos cruces (2:1), DS: 288 mm NDS: 286 mm
- Niple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Tamaño del neumático: 24 mm - 38 mm; Presión máxima: 24 mm-35 mm: sin cámara (110 psi) con tubo (130 psi), 36 mm-38 mm: sin cámara (60 psi) con tubo (60 psi)
- Peso: juego de ruedas 1265 g, delantero 670 g, trasero 694 g (incluidos 15 g, fondo de llanta sin cámara y válvula sin cámara)
- Método de montaje: construido a mano en cada paso; desde la disposición del borde hasta el último giro de la boquilla.
- Extras: fondo de llanta Roval, juego de cabecillas y radios de repuesto, límite de peso del sistema: 275 lb/125 kg
A ELEGIR PEGATINA BLANCA O PEGATINA NEGRA
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