ROVAL RAPIDE CL III
1.798 €
Impuestos incluidos
O en cuotas de 306 € 156 € 106 € 80 € 66 € 56 € 48 € 43 €
Importe adeudado 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, 1.798 €, comisión de gestión 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, cuota residual 306 €, 156 €, 105 €, 81 €, 65 €, 55 €, 49 €, 43 €, TIN 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, TAE 7,20%. 7,22%. 7,23%. 7,23%. 7,24%. 7,24%. 7,24%. 7,24%.
Las nuevas Roval Rapide CL III heredan el ADN de las CLX III y revolucionan la aerodinámica tradicional. La llanta delantera, de perfil más alto, concentra el rendimiento aerodinámico donde más se necesita. La trasera, de perfil más bajo, reduce el peso en 35 g para mejorar la aceleración y el control. Además, cuentan con la mejor protección antipinchazos de su categoría: gracias al gancho del talón FlatStop, se necesita un 39 % más de fuerza para pinchar. Con las Rapide CL III, llegarás más rápido a donde quieras.
Llantas
- Tamaño de Rueda /ETRTO
- 622 × 21 (700c)
- Compatibilidad con Tubeless
- Sí
- Compatibilidad con Mousse
- Sí
- Compatibilidad con Frenos
- Disco (Centerlock)
- Construcción del Aro
- Cubierta de carbono con gancho
- Longitud de Válvula
- Válvula sin cámara Roval, aleación, 70 mm
- Número de Radios
- Delantero: 18H, Trasero: 24H
- Aro Trasero
- Rapide CL III Carbono Clincher, 700c (CR2473)
- Dimensiones del Aro Trasero
- Profundidad: 48 mm, Ancho externo (en el punto más ancho): 31,3 mm, Ancho interno: 21 mm, Ancho del gancho de cuentas: (4,1) mm
- Aro Delantero
- Cubierta de carbono Rapide CLX II, 700c (CR2472)
- Dimensiones del Aro Delantero
- Profundidad: 51 mm, Ancho externo (en el punto más ancho): 35 mm, Ancho interno: 21 mm, Ancho del gancho de cuentas: (5,5) mm
Centros
- Buje trasero
- DT Swiss 350, tirador recto, bloqueo central, 12 x 142 mm
- Cuerpo de buje libre trasero
- Trinquete DT Swiss (36 dientes): cuña, rueda libre RD, 11 velocidades HG
- Cojinete del buje trasero
- Acero inoxidable DT Swiss - DS: 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS: 6902 (15 x 28 x 7 mm)
- Buje delantero
- DT Swiss 350 Tirador recto, bloqueo central, 12 x 100 mm
- Cojinete del cubo delantero
- Acero inoxidable DT Swiss - DS: 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS: 6902 (15 x 28 x 7 mm)
Radios y cabecillas
- Pezones
- DT Swiss Hex Prolock Al 2,0 x 14 mm
- Radios traseros
- DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm: 24 unidades (DS: 268 mm, NDS: 271 mm)
- Patrón de cordones traseros
- Una cruz / Tres cruces (2:1), sin doblar
- Radios delanteros
- DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm: 18 unidades (DS: 258 mm, NDS: 270 mm)
- Patrón de cordones delanteros
- Dos cruces/radial (2:1), sin dobladillo
Información sobre neumáticos
- Ancho de la cinta sin cámara
- 25 mm
- Tipo de neumático
- Cubierta sin cámara y cubierta tipo cámara
- Diseño de neumáticos
- RapidAir TLR, 28 mm
- Anchos de neumáticos aprobados
- 24 mm-38 mm
- Presión máxima
- Sin cámara (110 psi) Con cámara (130 psi), 36 mm-38 mm: Sin cámara (60 psi) Con cámara (60 psi)
Peso
- Peso del juego de ruedas
- 1555 g (con válvulas y cinta)
- Peso trasero
- 839 g (con válvulas y cinta)
- Peso delantero
- 716 g (con válvulas y cinta)
General
- Garantía
- Garantía limitada de por vida
- Método de ensamblaje
- Hecho a mano
- Límite de peso
- 275 libras / 125 kg.
- Certificaciones
- ISO 5775-2, aprobado por la UCI
- Bicicleta eléctrica homologada
- Sí, sistemas estilo SL o máximo 350W
- Extras
- 4 radios y cabecillas adicionales
5 Artículos
