SPECIALIZED EPIC HT COMP 2022
2.800 €
3.500 €
Impuestos incluidos
O en cuotas de 476 € 242 € 164 € 125 € 102 € 86 € 75 € 67 €
Importe adeudado 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, 2.800 €, comisión de gestión 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, 0 €, cuota residual 476 €, 242 €, 164 €, 125 €, 102 €, 87 €, 75 €, 67 €, TIN 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, 6,99%, TAE 7,20%. 7,22%. 7,23%. 7,23%. 7,24%. 7,24%. 7,24%. 7,24%.
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Fuera de stock
La combinación entre comodidad y el rendimiento de la Epic Hardtail Comp en un paquete ligero y con una buena calidad precio la hace realmente atractiva para las competiciones de cross-country.
Trabajar en conseguir la bici más ligera posible siempre ha sido la carrera dentro de la carrera pero, ¿a qué precio? La batalla por el peso sin duda ha provocado bajas, con bicis de XC de competición toscas y nerviosas a costa de eficacia y versatilidad.
¿Pero quién dijo que la fatiga de luchar contra tu propia bici te haga más rápido? En cambio, reconocer que la bici más rápida es más que simplemente una bici más ligera, lo argumentamos con la jarred-to-death tail, la measure-your-posterior’s-sorrows-by-the-yard tail y con la avant-garde tail. Epic Hardtail, ridículamente eficaz, asombrosamente cómoda, increíblemente ligera y rápida en cualquier terreno.
Sin duda, mejoramos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de serie más ligero del mundo, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan eficaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en los senderos, con mayor paso de rueda y un cuadro diseñado con obsesión para obtener mayor absorción, a la vez que se da forma a una bici que vive y respira los fundamentos de la velocidad.
En la Epic Hardtail Comp, la horquilla RockShox Reba RL se encarga de la suspensión, mientras que el grupo completo SRAM GX Eagle no deja lugar a dudas de por qué establece el punto de referencia en rendimiento a un precio accesible.
- Ridículamente eficaz, increíblemente ligero y refrescantemente cómodo, el cuadro Epic Hardtail de carbono FACT 11m preparado para tija telescópica, redefine los principios de las bicis rígidas, cambiando con éxito las reglas del juego.
- La Reba RL distribuye el recorrido deuna manera eficiente, gracias al cartucho Motion Control de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste SoloAir hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil
- El cambio SRAM GX Eagle ha sido el punto de referencia para tener alto rendimiento pero a un precio asequible, y la última versión simplemente lo eleva aún más.
FRAMESET
CUADRO
Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
ABRAZ. SILLÍN
Specialized Alloy, 34.9mm
Suspension
HORQUILLA
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
COCKPIT
POTENCIA
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree
MANILLAR
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
CINTA
Specialized Trail Grips
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIJA DE SILLÍN
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
BRAKES
FRENO DELANTERO
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
FRENO TRASERO
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
DRIVETRAIN
CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12-speed
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX, trigger, 12-speed
CASETE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CADENA
SRAM NX Eagle, 12-speed
PEDALIER
SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
PLATOS
32T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
WHEELS
LLANTAS
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h
BUJE DELANTERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
BUJE TRASERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CÁMARAS
Standard, Presta valve
