MONTAÑA

Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad máxima en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad técnica en terreno junto con un rendimiento de aceleración y ascenso rápido y eficiente. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en un manejo muy preciso. ¿QUÉ GOLPES?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren. RIDE DYNAMICS SINTONIZADO: El equipo Specialized Ride Dynamics desarrolló válvulas personalizadas para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación exclusivas prescritas por Ride Dynamics elevan de manera integral la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente inducido por el pedal en un 20 %, mientras mantiene la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de los golpes, para garantizar que permanezca en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un gramo extra para obtener megacapacidad del cuadro. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para transportar todos los elementos esenciales del sendero y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz del tubo superior la primera vez que chocas y el manillar gira. De hecho, el nuevo cuadro S-Works Epic 8 incluso ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) al tiempo que ha ganado estas nuevas incorporaciones. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Libera tu mente para concentrarte rápidamente en el calor del momento. Specialized Ride Dynamics-Tuned RockShox Flight Attendant (en modelos S-Works) aprovecha la tecnología SRAM AXS Wireless para recopilar datos en tiempo real sobre usted y el terreno para determinar la configuración de compresión óptima y brindar una experiencia inigualable al ciclista. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12% más absorción de impactos y 20% menos balanceo del pedal. Ride Dynamics desarrolló el amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE y ajustó la horquilla SID ULTIMATE con Flight Attendant El amortiguador personalizado presenta 3 configuraciones de amortiguador únicas RockShox Flight Attendant, adaptado a Specialized Ride Dynamics, recopila datos en tiempo real sobre usted y el terreno para determinar la configuración de compresión óptima. Ruedas Roval Control SL obscenamente ligeras, de conducción suave y extra duraderas Los frenos de 4 pistones Ultimate Stealth de nivel superior brindan un rendimiento de frenado superior entre potencia y peso. La transmisión SRAM XX SL T-Type AXS proporciona el pináculo del rendimiento de cambios a campo a través. SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial del sendero

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carrera XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y terminó con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized. IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente únicas para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un curso o melodía específica para la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústelo firme y se desplaza como una rígida o ábralo y tendrá un desgarrador que aplasta trozos. Pero no solo está limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración le permite al ciclista establecer un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse al máximo o casi al tope, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de caída. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad de la carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de choque como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de fondo en los impactos más grandes. ¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? EN UNA CLASE DE: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y bien en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para lograr una conducción equilibrada, lo que proporciona un cumplimiento flexible de los baches pequeños y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para voltear. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA MAYOR FLEXIÓN NO ES FLEXIBLE: La Epic World Cup luce el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno con ligereza, rigidez y control incomparables en la Copa del Mundo de hoy. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez, por lo que se adapta perfectamente a las demandas brutales de las carreras todoterreno. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia. Creada específicamente para igualar las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta compensado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a pinchazos en 22- por ciento.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carrera XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y terminó con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized. IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente únicas para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un curso o melodía específica para la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústelo firme y se desplaza como una rígida o ábralo y tendrá un desgarrador que aplasta trozos. Pero no solo está limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración le permite al ciclista establecer un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse al máximo o casi al tope, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de caída. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad de la carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de choque como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de fondo en los impactos más grandes. ¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? EN UNA CLASE DE: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y bien en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para lograr una conducción equilibrada, lo que proporciona un cumplimiento flexible de los baches pequeños y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para voltear. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA MAYOR FLEXIÓN NO ES FLEXIBLE: La Epic World Cup luce el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno con ligereza, rigidez y control incomparables en la Copa del Mundo de hoy. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez, por lo que se adapta perfectamente a las demandas brutales de las carreras todoterreno. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia. Creada específicamente para igualar las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta compensado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a pinchazos en 22- por ciento.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción en serie más ligero jamás fabricado, todo gracias a la distribución de las láminas de carbono y las formas de los tubos. LA MEJOR FLEXIÓN ES LA NO FLEXIÓN: El cuadro de la Epic World Cup monta la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que presume de una ligereza, rigidez y control sin igual en la Copa del Mundo. El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador. La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road. Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia. Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones. ¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren. SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal. Amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE y horquilla SID ULTIMATE desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos Las ruedas de carbono Roval Control destacan en todas partes, desde las carreras de xc de la copa del mundo hasta tu sendero favorito de fin de semana. Datos listos con el medidor de potencia Quarq Spindle Los frenos SRAM Level Silver de 4 pistones aportan potencia de frenado para bicicletas de trail en una categoría de peso ligero para carreras XC. Monta con confianza con la transmisión XO Eagle AXS, superresistente y fiable. SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

Suspensión total con la eficiencia de una rígida sinónimo de la más pura velocidad gracias a su reducido peso y a un montaje de ensueño

SOMOS MASQBICI Y EN NUESTRA TIENDA TODO ES POSIBLE!! AQUÍ PUEDES VER UNO DE NUESTROS MONTAJES A LA CARTA PARA QUE TE PUEDAS HACER CON LO MÁXIMO EN BICICLETA AL MEJOR PRECIO. PORQUE HACEMOS TUS SUEÑOS REALIDAD!! Un Brain más inteligente En cuanto a la forma, la última Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que hemos creado para asegurarnos de que siempre se asocie a la palabra velocidad. Rediseñado a la par que la nueva Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada para asegurar que cada vatio se transfiera, mientras se absorbe con facilidad la inercia adquirida, de la forma más suave posible. Nuevo Cuadro Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un manejo más seguro, el nuevo cuadro de carbono la Epic presenta un basculante 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor. Perfectamente adaptada al sistema BRAIN del cuadro, la horquilla de la S-Works Epic se beneficia del último chasis SID Ulitmate SL de RockShox para una rigidez de calidad y que consigue mantener el recuento de gramos al mínimo.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción en serie más ligero jamás fabricado, todo gracias a la distribución de las láminas de carbono y las formas de los tubos. LA MEJOR FLEXIÓN ES LA NO FLEXIÓN: El cuadro de la Epic World Cup monta la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que presume de una ligereza, rigidez y control sin igual en la Copa del Mundo. El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador. La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country. An all-new SID SL BRAIN fork provides 110mm of bump muting performance while discerning inputs from the ground or rider to provide ultimate efficiency. Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

A causa de la escasez de suministro de algunos componentes, es posible que las bicis se envíen con un equipamiento diferente. En todo caso, los componentes alternativos con los que se equipará la bici seguirán cumpliendo con el nivel de calidad de los componentes originales.   Más ligera × Más potente × Más eficiente = Un nuevo superlativo La Specialized Epic 8 EVO es una bicicleta de descenso para cualquiera que quiera perseguir KOMs o QOMs en los senderos más rápidos del mundo. Es más potente, más eficiente y más ligera que nunca e impresiona con una cinemática optimizada y un ajuste especial del amortiguador. Características Specialized Epic 8 EVO PRO Cuadro de carbono FACT 11m con compartimento de almacenamiento SWAT Horquilla de suspensión FOX 34 Factory Amortiguador FOX Float Factory Frenos de disco SRAM Code Silver Transmisión SRAM X0 Eagle Transmission de 12 velocidades Juego de ruedas de carbono Roval Control Neumáticos Specialized Purgatory / Ground Control Tija Dropper X-Fusion Manic

¿Qué obtienes cuando abres los grifos de la tecnología de goteo? Ese sería el Epic Pro. Una cascada de rendimiento que desciende directamente de Mount S-Works, el Epic Pro se beneficia del diseño de suspensión más eficiente que jamás hayamos creado, sin mencionar un cuadro que es tan liviano como el S-Works de la generación anterior y ofrece lo mismo increíblemente transferencia de energía eficiente de la flor y nata actual de la cosecha de la Copa del Mundo. Un CEREBRO más inteligente Combinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por un compromiso inquebrantable con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez. Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca. Cambiador de cuadros Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic. La horquilla BRAIN sensible a la posición de ajuste superior de Epic Pro permite un ajuste fácil sobre la marcha, haciendo que los ajustes de suspensión en el curso previos a los paseos sean un asunto libre de estrés, mientras que el grupo electrónico XO1 Eagle AXS de SRAM toma notas del rendimiento telepático de BRAIN, disparando turnos con una precisión ultrarrápida. Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado al tiempo que ofrece ajustes de amortiguación en la parte superior para cambios rápidos sobre la marcha. El desviador trasero SRAM XO1 Eagle AXS de 12 velocidades no solo ofrece algunos de los cambios más nítidos, sino que también logra ofrecer un rango máximo de engranajes del 520 por ciento mientras usa un diseño de jaula un 10 por ciento más corto para aumentar la distancia al suelo sobre su contraparte mecánica. . Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

Go Back 2022 EPIC EVO PRO PVP recomendado:10.500,00 € GLOSS RED ONYX / RED TINT OVER CARBON CARACTERÍSTICAS ESPECIFICACIONES DE LA BICICLETA… GEOMETRÍA SELL SHEET CARACTERÍSTICAS Vestida para impresionar, la Epic EVO Pro tiene una suspensión Fox Factory de primera calidad delante y detrás para mantener las cosas en su sitio cuando las cosas se ponen difíciles, mientras que los cambios suaves y el sólido rendimiento del grupo XTR de 12 velocidades de Shimano nunca pasarán de moda. Se han juntado el hambre y las ganas de comer. Perfecto, ahora que hemos dejado las presentaciones a un lado, vamos a hacer todo lo posible para tratar de comprender el hecho de que la Epic EVO Pro se las arregla para canalizar la eficiencia de pedaleo estándar de la Epic, mientras que ofrece una eficiencia sobre el terreno capaz de dejarte boquiabierto. Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero. La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO. Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros. La combinación del chasis ligero de la nueva FOX FLOAT Step-Cast 34 Factory con el control impresionante del cartucho Fit4 y el ajuste de compresión en marcha la convierte en una horquilla con un rendimiento impresionante tanto en ascensos como en descensos, lo que es perfecta para esta Epic EVO. ¿Estás buscando la frenada perfecta? No busques más, los frenos XTR M9120 de Shimano te guiarán hacia el nirvana de la frenada con sus manetas de rodillo Servo-Wave y una potencia de frenado superlativa con pinzas de cuatro pistones cerámicos. 27 años de amorosa devoción e incontables horas de ingeniería de Shimano han dado ciertamente sus frutos para su legendario grupo XTR, rompiendo una y otra vez sus propios puntos de referencia de rendimiento en su búsqueda salvajemente exitosa de la experiencia de transmisión definitiva. Descendientes de un largo linaje en la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta sin pestaña de 29 milímetros de ancho interno y bujes DT Swiss 350 con radios de tiro recto para maximizar la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras se mantiene el peso al mínimo.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones. ¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren. SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal. Amortiguador SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select+ desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos Las ruedas de carbono Roval Control destacan en todas partes, desde las carreras de XC de la copa del mundo hasta tu sendero favorito de fin de semana. Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición. La transmisión GX Eagle AXS sin concesiones proporciona cambios suaves durante todo el día, especialmente bajo carga. SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC. El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador. La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country. Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia. Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. . CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.915 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo que aprendimos sobre el laminado avanzado de carbono y las formas de los tubos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado. El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador. La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez del cambio, por lo que está perfectamente adaptada a las brutales exigencias de las modernas carreras de Cross Country. La horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento para amortiguar los baches, a la vez que distingue los procedentes del suelo o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia. Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

Hey you, yeah, you...the one with the scale out seeing which of the six identical tires on the shelf is the lightest. Sure, some might call you a bit obsessive, but no worries, here, the S-Works Epic is speaking exactly the same language. Countless design hours, endless test laps, terabytes of telemetry data—all of it to make sure not a single ounce of speed was left on the table. Mixing hardtail efficiency and full-suspension capability to impressively quick results, the S-Works Epic has always been defined by obsessive commitment to speed. Well, that and over 100 World Cup wins and podiums too. A Smarter BRAIN True to form, the latest Epic continues the tradition, taking advantage of the most efficient BRAIN suspension we’ve ever created to ensure it’s always on a first-name-basis with fast. Re-engineered hand-in-hand with the new Epic, the latest BRAIN design resets the expectation for efficiency, employing a new race-tuned pedaling platform to ensure every watt possible is translated into forward motion, while handily soaking up momentum-killing chatter and big hits alike—all more smoothly than ever. Frame-Changer Redesigned with a focus on efficient power transfer and better handling performance, the S-Works Epic frame features a 15-percent stiffer rear triangle in order to take full advantage of the BRAIN’s new race-tuned pedaling platform. A dedicated layup schedule and the use of our top-shelf FACT 12m Carbon takes weight savings yet a step further than it’s stablemates, while the pièce de résistance comes in the form of a carbon fiber shock link, combining to shave a total of over 100 grams from the previous generation S-works frame—no easy task, mind you. Pairing perfectly with the Brain rear shock for the most balanced suspension perfomance on an Epic yet, the S-Works' Position-Sensitive Brain fork benefits from RockShox’s svelte-yet-stiff SID SL Ultimate chassis, improving front-end stiffness and handling precision while keeping the grams at bay. SRAM’s flagship XX1 Eagle AXS group certainly fits the bill when only the best will do, dispatching shifts with electronic authority while we tasked Roval with creating an entirely new Control SL rim that wouldn’t just be able to go toe-to-toe with the Epic’s newfound speed and handling performance, but add a bit of its own into the mix as well. If speed could talk, it’d introduce itself as the all-new S-Works Epic frame. Offering 100-millimeters of brilliantly efficient Brain-controlled travel, the S-Work Epic increases rear-triangle stiffness for peerless power transfer, while the use of FACT 12m carbon, a dedicated layup and a full carbon shock link also make it the lightest full suspension frame we’ve ever created, all while offering the most capable handling in an Epic yet. Nice to meet you, speed. Pairing 100 millimeters of the most efficent travel on earth with RockShox's svelte-yet-stiff SID SL Ultimate chassis, the RockShox SID SL Ultimate BRAIN fork serves as the pinnacle of XC-race supsension perfection. SRAM's XX1 Eagle AXS isn't just the lightest electronic MTB groupset on the market, it's also designed to withstand World-Cup winning chain loads while instantaneously snapping of instantaneous shifts to ensure you're never caught on the back foot. Created specifically to match the increased capabilities of the Epic, the Roval Control SL rim introduces a completely new offset rim profile that features a 29-millimeter-wide internal width and not only increases strength and reduces weight, but also improves pinch-flat resistance by 22-percent.

Cuando llega la velocidad, Epic Expert no solo responde, sino que grita: "¡Atrápame si puedes!" Con la plataforma de suspensión más eficiente jamás vista en una línea de salida de la Copa del Mundo, el Epic Expert combina 100 milímetros de recorrido delantero y trasero controlado por Brain en un paquete que nació para borrar segundos del reloj. Un CEREBRO más inteligente Combinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez. Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca. Cambiador de cuadros

Cuando llega la velocidad, Epic Expert no solo responde, sino que grita: "¡Atrápame si puedes!" Con la plataforma de suspensión más eficiente jamás vista en una línea de salida de la Copa del Mundo, el Epic Expert combina 100 milímetros de recorrido delantero y trasero controlado por Brain en un paquete que nació para borrar segundos del reloj. Un CEREBRO más inteligente Combinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez. Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca. Cambiador de cuadros Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic. Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado para un rendimiento eficiente que combina perfectamente con el sistema BRAIN trasero de Epic. Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad. Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

You know what they say—when the grams go away, speed comes out to play. Benefitting from the lightest EVO frame we’ve ever created and the most aggressive iteration of our Progressive XC Geometry to date, the S-Works Epic EVO RS made a few calls and assembled a dream team supporting cast to offer a ‘capability-to-weight’ ratio that skips impressive and jumps straight to flat-out mindblowing. While the Epic EVO sees a seemingly modest 20-millimeter increase in suspension travel up front over its Epic stablemate and just 10-millimeters out back, we’ve worked overtime to make sure it’s been implemented in a way that’ll have you saying ‘Whoa!’ as soon as you hit your first stretch of singletrack. Meticulously engineered to retain as much of the Epic’s standard-setting efficiency as possible, the EVO’s new suspension kinematics work in concert with Rx XC Tune customized suspension front and rear to ensure you're able to make the absolute most out of every inch of travel on tap, while still offering increased anti-squat characteristics for improved pedaling efficiency. With plenty of practice at staying ahead of the curve, the Epic EVO now lays claim to the most capable iteration of our Progressive XC Geometry ever to grace an Epic. It’s also more versatile than ever thanks to a new flip chip-equipped rear end that allows riders to adjust headtube angle and bottom bracket height to easily customize Epic EVO’s handling characteristics. For the S-Works Epic EVO RS we also made sure that every last component to have the honor of gracing its FACT 12m carbon frame was just as dedicated to finding the ultimate balance of lightness, efficiency and hard-charging capability. For proof, just take a look at the seemingly logic-defying, stiffer-lighter-stronger masterpiece that is the new Roval Control SL wheelset, and SRAM’s XC-light yet trail-tough electronic XX1 Eagle AXS group and wireless electronically-actuated Reverb AXS dropper post. Flip It To Rip It: Tune the ride of the S-Works Epic EVO’s FACT 12m carbon frame to match your preferred handling characteristics with flip-chip simplicity that allows riders to reduce the EVO’s headtube angle by half a degree while lowering bottom bracket height by 10 millimeters. Pairing the stiff yet lightweight SID Ultimate chassis with RockShox's lightest-ever Charger Race Day damper makes for quite the package, impressively cutting weight while still managing to pack in truly impressive levels of performance, precsion and control. The pinnacle of drivetrain performance, SRAM's XX1 Eagle AXS combines next-gen wireless technology, incredibly accurate shift performance and game-changing versatility to drastically redefine the riding experience. Created specifically to match both the weight savings and increased capability of the S-Works Epic and S-Works Epic EVO, the Roval Control SL rim introduces a completely new offset rim profile that features a 29-millimeter-wide internal width and not only increases strength and reduces weight, but also improves pinch-flat resistance by 22-percent.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula más rápida a través de la capacidad, la eficiencia y la integración ligera. Las pistas de XC modernas exigen cada día más capacidad. Entra la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, mientras que los amortiguadores con válvulas personalizadas (y ajustadas) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad en tus salidas, la Epic 8 es tu bici. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bici de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en subidas y aceleraciones. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis se traduce también en un manejo muy preciso: Comparada con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de baches y vibraciones, dejándote menos fatigado y más fuerte con el paso del tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren. DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado un valvulado personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras exclusivas características de amortiguación prescritas por Ride Dynamics elevan de forma integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, somos capaces de ofrecer una bicicleta que se conduce más allá de la suma de sus partes. La nueva Epic 8 de Specialized ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción única. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized ha reducido el ineficiente balanceo inducido por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo la suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, para asegurar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no hemos gastado ni un gramo de más para obtener una capacidad máxima del cuadro. Todos los modelos incorporan ahora SWAT 4.0 para transportar todos tus objetos esenciales, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y el manillar gira. De hecho, el nuevo cuadro de la S-Works Epic 8 incluso ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) a la vez que ha ganado estas nuevas incorporaciones. Amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE y horquilla SID ULTIMATE desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos Tija de carbono Roval Control SL ligera y rígida SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

THINK FASTEST: The Epic World Cup is the fastest XC race bike in the world on smooth to moderately technical courses thanks to its unmatched combination of efficiency, control, and light-weight. World Champ Christopher Blevins said it best, “This thing gives me everything I could want from a hardtail, plus the control and capability of full suspension.” All it took to create this speed machine was a totally integrated development approach, inventing a radical new shock, and four decades of off-road winning experience. FRAME OF REFERENCE: To deliver maximum speed through ruthlessly efficient power transfer and precision handling, our engineering team set and achieved new standards in torsional rigidity and BB stiffness. This feat required an integrated development approach that merged a structurally superior double diamond layout with its shock cradled inside the top-tube, and finished off with the most sophisticated composite layup in Specialized history. SHOCKINGLY FAST: The Specialized Ride Dynamics team conceived of and invented a revolutionary shock technology for the Epic World Cup that gives the rider the efficiency and snappy response of a hardtail PLUS the control, capability, and momentum-carrying of full suspension—all with a simple setup. Co-developed with RockShox, the SID Deluxe WCID shock utilizes a unique independently adjustable positive and negative air springs to deliver the sought-after hardtail “snap”, combined with terrain-devouring forgiveness, and the ability to easily personalize set-up for a specific course or tune for rider preference and feel. Set it firm and it rides like a hardtail or open it up and you have a chunk-squashing ripper. But you aren't just limited “open and closed,” the simple nature of its setup allows the rider to set on a spectrum of firm to soft. PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: The Epic World Cup’s 75mm of rear travel delivers control and capability of a much longer travel bike. Because it’s designed to be ridden at or close to topped-out, it yields the same positive travel as a 100mm travel bike set up with 25% sag. To further optimize suspension performance, the Specialized Ride Dynamics team tuned the spring-rate to be relatively flat through the mid-stroke to handle the majority of bump forces like a longer travel bike. Due to its large size, the custom Mega Jounce Bumper is an “industry first” and plays a crucial role in smoothly managing bottom-out on the biggest impacts. HAVE WE LOST OUR MINDS? SORT OF: While the new, and groundbreaking SID Deluxe WCID shock provides the unique blend of support and compliance in the rear, the BRAIN is still alive and well in the fork. Its Position-Sensitive technology allows riders to sag into the fork 15mm for a balanced ride, providing supple small bump compliance and a firm pedaling platform without the need for a remote lockout or levers to flip. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA FLEXIÓN MÁS GRANDE NO ES FLEXIBLE: el cuadro Epic World Cup luce la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que cuenta con una ligereza, una rigidez y un control incomparables en la Copa del Mundo actual. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. Una tija de sillín Control SL completamente nueva se encuentra entre las tijas de sillín todoterreno más livianas del mercado, lo que reduce aún más los gramos para que los ciclistas suban las subidas sin esfuerzo. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia.

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Representa el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir y se ha convertido en el estándar a alcanzar para cualquier e-mountain bike. Con esta nueva bicicleta, volvemos a elevar el listón. Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo. El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad de control MasterMind Turbo avanzada ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca. La unidad MasterMind Turbo Control es tu punto de información con pantallas y campos personalizables, incluyendo el porcentaje exacto de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que obtenga exactamente la ayuda que necesita para experimentar exactamente la conducción que desea. Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados. La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm. Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora los golpes de bordes cuadrados sin contracciones, absorbe cualquir impacto como si nada, sin embargo, ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia. El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

¿Buscas una bicicleta que salte tan bien como corre? No busques más allá, aquí está la Epic EVO Expert. Con todo lo que necesitas para subir y bajar, la combinación magistral de la Epic EVO Expert, con geometría capaz y una eficiencia de pedaleo enfocada a que ningún ciclista tenga que tomar la decisión entre ir rápido y pasártelo bien. Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir ""¡Vaya!"" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero. La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO. El grupo SRAM X01 Eagle se encarga de las tareas del cambio, mientras que ls horquilla RockShox SID Select + con cartucho Charger 2 RL, está firmemente a cargo de los despegues y aterrizajes. Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros. La suspensión delantera corre a cargo de la horquilla RockShox SID Select+, con su cartucho Charger 2 RL de doble posición para una eficiencia perfecta a la hora de pedalear mientras que el muelle DebonAir ofrece un ajuste simple y un tacto consistente durante todo el rango del recorrido. La tija telescópicaX-Fusion Manic ofrece un recorrido ajustable a través de su palanca remota para un funcionamiento sin problemas cuando las cosas se ponen difíciles. Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta sin pestaña de 29 milímetros de ancho interno, y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

PIENSE MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que puedo desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventar un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia implacablemente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior y rematado con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized. IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguador revolucionaria para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla. Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes de aire positivos y negativos ajustables de forma independiente para brindar el deseado "chasquido" de las bicicletas rígidas, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajuste según las preferencias y sensaciones del ciclista. Si lo pones firme, se desplazará como una bicicleta rígida o ábrelo y tendrás un desgarrador que aplasta trozos. Pero no está limitado sólo a “abierto y cerrado”, la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarse en un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan control y capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse en el tope máximo o cerca de él, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un hundimiento del 25 %. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que fuera relativamente plana a mitad de carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de los golpes como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper personalizado es "el primero en la industria" y desempeña un papel crucial en el manejo fluido de los impactos más grandes. ¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? TIPO DE: Si bien el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID brinda una combinación única de soporte y flexibilidad en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse 15 mm en la horquilla para una conducción equilibrada, proporcionando flexibilidad en pequeños baches y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para girar. EL PESO SE ACABÓ: Con un peso de cuadro de solo 1915 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a los competidores más livianos. Esto se traduce en una aceleración más rápida, un ascenso más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Logramos el peso pluma y la monstruosa rigidez del Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestro Aethos, el cuadro de carretera de producción más liviano jamás fabricado, específicamente la avanzada estructura compuesta y formas de los tubos. El nuevo cuadro Epic World Cup cuenta con tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguador, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más difíciles que puedas enfrentar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez de los cambios, lo que la hace perfectamente adaptada a las brutales exigencias de las carreras Cross Country modernas. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento para amortiguar los baches y al mismo tiempo discernir las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia. Procedentes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control hechas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 mm de ancho interno, que maximiza la resistencia, la calidad de marcha y la durabilidad, manteniendo el peso al mínimo.

El nuevo Tarmac está diseñado para ir rápido, no hay si, y, o pero se trata de eso, pero representa mucho más que solo destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño. Así que no importa lo que haya planeado para su nueva Tarmac, está lista para ayudarlo a lograr sus objetivos: relaciones públicas, KOM o subir al podio. Una bicicleta para gobernarlos a todos. Con el nuevo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades para llevar el cambio electrónico a las masas, junto con algunos neumáticos de rodadura rápida en los neumáticos Turbo Pro de 700 x 26 mm, esta nueva Tarmac ofrece rendimiento a un precio más aceptable. Si bien la aerodinámica fue primordial para el desarrollo de la Tarmac y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carreras, el peso fue el copiloto en este viaje óptimo en bicicleta de carreras. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre se comprometían en el departamento de peso: cuanto más se reducía la resistencia, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerla en el límite de peso de la UCI o por debajo de ella desde el primer momento, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis FEA isotópico y algunas habilidades de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, creamos un cuadro que pesa solo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o conducción. calidad. Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, usamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la Tarmac más equilibrada y con mejor manejo hasta el momento, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de prueba del mundo de nuestros tres equipos World Tour (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe), hicimos cambios en la Tarmac en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín continúan siendo cómodos, todo sin renunciar a nada del legendario manejo y la agilidad ganadora de carreras de Tarmac. Sobre la base de los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida con la que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración (cambios mecánicos, potencias tradicionales, manillares redondos, etc.) manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de usar y fácil de usar. Es un ganar-ganar.

Specialized Epic World Cup expert talla m de test ( usada ) no mas de 7 u 8 salidas, impoluta, mejorada con el manillar roval control cockpit carbono y tija de sillin pro carbon , posibilidad de vender con el manillar y tija de serie ajustando el precio. Se vende sin pedales.

Espectacular Specialized S-Works Epic de oferta!! No encontrarás nada igual!!!

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.DETALLES: Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado para un rendimiento eficiente que combina perfectamente con el sistema BRAIN trasero de Epic. Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad. Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un manejo más seguro, el nuevo cuadro de carbono la Epic presenta un basculante 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor. Perfectamente adaptada al sistema BRAIN del cuadro, la horquilla de la S-Works Epic se beneficia del último chasis SID Ulitmate SL de RockShox para una rigidez de calidad y que consigue mantener el recuento de gramos al mínimo. Si la velocidad hablase, se presentaría a si misma como el nuevo cuadro Epic S-Works. El Brain ofrece 100 milimetros de recorrido, mientras que el basculante de la Epic S-Works aumenta la rigidez para una transferencia de potencia perfecta. El uso del carbono FACT 12m junto con una extensión del amortiguador de carbono, hacen de esta Epic la más ligera de doble suspensión que jamás hayamos fabricado. Un placer conocerte, Velocidad. Combinando 100 milímetros del recorrido más eficiente con el esbelto pero rígido chasis RockShox SID SL Ultimate, la horquilla RockShox SID SL Ultimate BRAIN es la cúspide de la perfección de la supensión de las carreras XC.

Ridículamente eficaz, increíblemente ligero y refrescantemente cómodo, el cuadro Epic Hardtail de carbono FACT 11m preparado para tija telescópica, redefine los principios de las bicis rígidas, cambiando con éxito las reglas del juego. La horquilla RockShox SID SL BRAIN de 100 mm de recorrido es firme cuando la quieres firme y suave cuando la quieres suave, sin necesidad de palancas.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta sin pestaña de 29 milímetros de ancho interno, y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo. Adelante, intenta encontrar algo que te haga sonreír más que romper la línea perfecta en una rígida rápida y eficaz. La Epic Hardtail Expert Specialized 2022 existe para hacer que esa sonrisa sea aún más grande y para asegurarte de que tu cara se ponga tan dura como tus piernas.Trabajar en conseguir la bici más ligera posible siempre ha sido la carrera dentro de la carrera pero, ¿a qué precio? La batalla por el peso sin duda ha provocado bajas, con bicis de XC de Comp Specialized 2022etición toscas y nerviosas a costa de eficacia y versatilidad.¿Pero quién dijo que la fatiga de luchar contra tu propia bici te haga más rápido? En cambio, reconocer que la bici más rápida es más que simplemente una bici más ligera, lo argumentamos con la <i>jarred-to-death tail</i>, la <i>measure-your-posterior’s-sorrows-by-the-yard tail</i> y con la <i>avant-garde tail</i>. Epic Hardtail, ridículamente eficaz, asombrosamente cómoda, increíblemente ligera y rápida en cualquier terreno.Sin duda, mejoramos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de serie más ligero del mundo, pero también priorizamos nuestro Comp Specialized 2022romiso de crear una Epic Hardtail que sea tan eficaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en los senderos, con mayor paso de rueda y un cuadro diseñado con obsesión para obtener mayor absorción, a la vez que se da forma a una bici que vive y respira los fundamentos de la velocidad.Preparada para Comp Specialized 2022etir y subir al podio, la Epic Hardtail Pro está engalanada con grupo electrónico SRAM XO1 Eagle AXS, ruedas Rival Control Carbon y horquilla RockShox SID SL BRAIN.La horquilla RockShox SID SL BRAIN de la Epic Hardtail Expert Specialized 2022 ofrece 100 milímetros de recorrido increíblemente eficiente en un paquete ligero, mientras que el juego de ruedas Control Carbon ligero pero resistente de Roval y el grupo SRAM de 12 velocidades de amplio rango Comp Specialized 2022letan el montaje ligero.

CUADRO Specialized Epic S-Works Frameset 2023