CRUX DSW 2025
La Crux DSW es más que la bicicleta de gravel de aluminio más ligera jamás fabricada. Hemos cogido todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos usado nuestro sistema patentado D'Aluisio Smartweld para hacerlo realidad en aluminio. Hemos creado la bicicleta de gravel de aluminio más capaz, ágil, equilibrada y sensible jamás fabricada para una conducción rápida, divertida y de alto rendimiento. Y sí, también es la más ligera. Algunos la llamarán una copia de carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW.
El peso más ligero
Con sólo 1399 gramos*, el Crux DSW es el cuadro de aluminio para gravel más ligero del mundo. Combina eso con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y una construcción diseñada para el rendimiento, y una Crux DSW completa pesa 9.37kg-ninguna bici de gravel de aluminio puede competir.
*56cm en el color más ligero. Los cuadros de producción pueden variar.
Más capacidad
Más espacio libre significa más capacidad - por eso la Crux DSW tiene el mismo espacio libre que su hermana de carbono - 47mm y hasta 2.1" en una rueda 650b. Combina esto con el cuadro de aluminio resistente y ligero, y la Crux DSW puede llevarte a cualquier lugar que imagines a todo gas.
Ultra-Reactiva
Reactiva en los pedales. Flexible en el sillín. Hemos utilizado D'Aluisio Smartweld para afinar las propiedades del aluminio y ofrecer una conducción que antes era imposible sin carbono, y lo hemos combinado con la misma geometría de gravel de alto rendimiento y el mismo ajuste influenciado por la competición que la Crux de carbono. Un mayor alcance proporciona una mejor distribución del peso para una conducción rápida y segura, mientras que un stack más bajo crea una posición de rendimiento. Con 72mm de caída de la caja de pedalier, hemos dado en el clavo entre la agilidad y la estabilidad.
D'Aluisio Smartweld
D'Aluisio Smartweld - o DSW - es un proceso de ingeniería patentado que utiliza el hidroformado para ajustar con precisión las uniones tubo a tubo para obtener mejores soldaduras y más fuertes y, en última instancia, un cuadro más ligero que puede ser dos veces más duradero que un cuadro de aluminio tradicional. Nuestra técnica Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un eje de pedalier de una sola pieza para la Crux, lo que reduce el peso y aumenta la capacidad de respuesta.
- El más ligero: 1399g Cuadro Crux DSW (en bruto, sin pintar). Hemos cogido todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos utilizado nuestro sistema patentado D'Aluisio Smartweld para hacerlo realidad en aluminio. *56 cm en el color más ligero. Los cuadros de producción pueden variar.
- Capaz: 47c/650b x 2.1" de espacio libre. Más espacio libre significa más capacidad. Con un espacio libre de neumáticos al mismo nivel que la Diverge, Crux te lleva a cualquier lugar que puedas imaginar.
- Reactivo: Ágil, flexible y reactivo. Sensible a los pedales. Flexible en el sillín. Con una geometría de gravel de alto rendimiento y una geometría inspirada en la historia icónica de Crux en ciclocross.
- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación especializada, 30,8 mm
- CUADRO
- Cuadro Specialized E5 Premium Aluminium Disc con tecnología D'Aluisio Smartweld, tubos de aluminio hidroformado, tubo de dirección cónico, pedalier roscado
- HORQUILLA
- S-Works FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano
- TIJA DE SILLÍN
- Aleación, abrazadera de 2 pernos, desplazamiento de 12 mm, 27,2 mm, herrajes anticorrosión
- SILLÍN
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- MANILLAR
- Equipo de aventura especializado, caída de 118,9 mm x alcance de 70 mm x ensanchamiento de 12º
- POTENCIA
- Aleación forjada en 3D especializada, 4 pernos, elevación de 7 grados
- AMAR
- Supacaz Super Sticky Kush
- FRENO DELANTERO
- SRAM APEX, Disco Hidráulico
- FRENO TRASERO
- SRAM APEX, Disco Hidráulico
- CADENA
- SRAM CN APEX D1 12V 114LI
- CAJAS
- SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
- CAJA PEDALIER
- SRAM DUB BSA 68 Ancho
- PEDALERO
- SRAM APEX XPLR, 40t
- MANDOS DE CAMBIO
- SRAM APEX, 12 velocidades
- CAMBIO
- SRAM APEX XPLR, Mecánico
- PLATOS
- 40t
- CÁMARAS
- Válvula Presta de 48 mm, 700X28-38
- NEUMÁTICO DEL.
- Pathfinder Pro 2 habitaciones, 700x38
- NEUMÁTICO TRASERO
- Pathfinder Pro 2 habitaciones, 700x38
- RUEDA DELANTERA
- DT G540, disco Centerlock, Tubeless Ready, ancho interno de 25 mm
- RUEDA TRASERA
- DT G540, disco Centerlock, Tubeless Ready, ancho interno de 25 mm
- DINAMO
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