OFERTAS

Si tu objetivo es escapar por carreteras secundarias de gravilla, lejos de los coches y las multitudes, o abrir el gas en una carrera de Gravel, ninguna bicicleta lo hace mejor que nuestra Diverge. Es sencillamente la bicicleta más rápida, más capaz y quizás la más divertida que jamás hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y viva con potencia, pero estable y que inspira confianza cuando el terreno se pone dificil. Desde el Future Shock 1.5 y la nueva geometría para Gravel, hasta el amplio paso de rueda líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido durante más de 40 años de conducción por carretera, Gravel y caminos. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas de Gravel, para que puedas soñar con recorridos completamente nuevos. Es tu vehículo de escape definitivo

CARACTERÍSTICAS Cuando desarrollamos la Tarmac, no sólo queríamos que fuese rápida. Queríamos que fuese rápida en todas partes. Subidas largas, llanos con viento, etapas de grandes vueltas, marchas locales - fabricamos la bici de competición más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos por nuestro cuadro Rider-First Engineered™ cuyo comportamiento está perfectamente adaptado a cada talla, añadimos algo de tecnología aero que la hace 30 segundos más rápida que la Tarmac SL5 sobre una distancia de 40 kilómetros, y después la aligeramos un 20%. No hay otra más ligera, rápida y con mejor comportamiento. Esta Tarmac se equipa con unos componentes fiables que incluyen transmisión mecánica Shimano 105 y potentes frenos de disco hidráulicos, resistentes ruedas DT R470 Disc, y nuestro sillín Power, el preferido de nuestros clientes. Fabricamos la Tarmac utilizando un avanzado Software de optimización de compuestos aeroespaciales que revoluciona la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 8r. Rider-First Engineered™ une 500 piezas para crear 7 tallas diferentes con el mismo comportamiento. Examinamos cada capa de carbono de cada talla de cuadro, para que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarnos que obtienes el comportamiento perfecto, la disposición del carbono de cada cuadro es única, con diferentes capas, orientaciones, cantidad de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono propios. La aerodinámica es lo más importante que podemos ofrecerte para hacerte más rápido, pero en la Tarmac, hemos añadido prestaciones aerodinámicas sin penalizar en peso. A través de investigación, se descubrieron áreas en las que mejorar la aerodinámica gratuitamente; un nuevo diseño de horquilla y unos tirantes bajos y perfilados. ¿El resultado? Una Tarmac que es aproximadamente 30 segundos más rápida en 40 kilómetros. La nueva geometría está basada en innumerables datos Retül e información de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que conjuga a la perfección un tren delantero vivaz, y una corta distancia entre ejes que ofrece una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia.

Creamos la nueva Allez Sprint canibalizando la Tarmac SL7. Desarmamos la Tarmac y la reconstruimos a partir de aleación con nuestra tecnología Smartweld. Aprovechamos cada innovación y conocimiento aprendido durante su desarrollo para crear la nueva Allez Sprint. Ya sea que estés buscando un título nacional o atacando a tus amigos a los 15 minutos de una vuelta de domingo "sencilla", no nos ofenderemos si confundes la Allez con una Tarmac SL7. Algunos pueden decir que es una copia al carbón, pero nosotros la llamamos la primera superbike de aleación del mundo. Subidas, curvas, sprints a toda velocidad: la Allez Sprint Comp lo hace mejor y más rápido que cualquier otra bicicleta de carretera de aleación del mercado. Los cambios Shimano 105 y los frenos de disco hidráulicos, las ruedas de aleación DT R470 Disc y el asiento Body Geometry Power, el favorito de los fanáticos, brindan lo último en rendimiento y valor. La Allez Sprint es la bicicleta de carretera de aleación más rápida de la historia, gracias al tiempo que su hermana, la Tarmac SL7, pasó a la intemperie. Son detalles como el tubo de dirección de aleación más complejo que hemos fabricado y los cables integrados los que la hacen 41 segundos más rápida en 40 km que la Allez Sprint anterior. Es una renovación espectacular. Con 41 segundos, tendrías una foto del podio en tu feed de Instagram, solo digo. Ya sea que estés saliendo a toda velocidad de la última curva o atacando desde el principio como un joven italiano en el Giro, la Allez Sprint, con su eje de pedalier y tubo diagonal de una sola pieza, ofrece la eficiencia implacable de la aleación con una estabilidad sin precedentes. Al equilibrar la potencia en los pedales con la entrada en el manillar, la Allez Sprint te mantiene rápido y confiado al límite. Lánzate a por la ventaja, choca los codos en los últimos metros, analiza los descensos más técnicos, todo ello sin sentir que has jugado diez rounds con el campeón de peso pesado. Los tirantes bajos y la tija y la horquilla de carbono de la Tarmac SL7 hacen que la Allez Sprint sea flexible en el sillín y precisa en el manillar, todo ello con la geometría probada en el Campeonato Mundial de la Tarmac SL7. Es tan cómoda como hermosa. Bueno, casi Una innovación por encima de cualquier otra nos ayuda a ofrecer la nueva aerodinámica, transferencia de potencia y manejo de la Allez Sprint: Smartweld. Fabricar las bicicletas más rápidas del mundo con carbono no fue lo suficientemente difícil. Hidroformamos el eje de pedalier y el tubo inferior a partir de una sola pieza de aleación, construimos nuestro tubo de dirección de aleación más complejo hasta la fecha y luego lo unimos todo con Smartweld. Es lo que convierte a la Allez Sprint en la primera superbike de aleación.

CUADRO NUEVO A ESTRENAR , TALLA XL , INCLUYE 3 MANTENIMIENTOS GRATUITOS DEL AMORTIGUADOR (1 POR AÑO)

La bicicleta de triatlón Cervélo P-Series Disc está diseñada para llevarte de un punto A a un punto B más rápido. La Serie P se caracteriza por una mejor economía del aire, mayor rigidez y comodidad, diseñada con disciplina, enfoque y estilo.

El sector de ciclismo de un triatlón suele ocupar un 50% del tiempo total, y aquí es donde las elecciones de material pueden marcar la diferencia entre el primero y el quinto. Y ninguna otra elección de material te ahorrará más tiempo que una rueda lenticular. Mientras que las ruedas lenticulares tradicionales son más rápidas que las de radios, la rueda lenticular Roval Disc 321 da un giro al diseño convencional, creando la rueda más rápida disponible en el mercado. Las ruedas lenticulares a menudo se dividen en dos categorías: una forma completamente plana, con una estructura que proviene de la fibra de carbono y un relleno de espuma en forma de panal, o una rueda de radios que ha sido emparejada con una tapa de fibra de carbono. En nuestra búsqueda por romper las tradiciones, la 321 utiliza una sola capa de fibra de carbono de 1k a cada lado de la rueda, y todo se junta en el puente de la pista de frenos. Este tipo de fibra de carbono rara vez se usa en componentes de bicicletas debido a su alto costo de fabricación, pero ofrece un montón de beneficios de rendimiento. Este codiciado carbono es mucho más liviano que otros tipos de diseños, como el 3k y el 12k, y sólo puede ser colocado por los más hábiles artesanos de la fibra de carbono. Es complicado, pero el pago vale la pena, ya que ofrece una conducción flexible y una de las ruedas de disco más ligeras disponibles. Y en el mundo real, esto significa que girará rápidamente y reducirá la fatiga a largo plazo. La rigidez es a menudo el "tema caliente" en el mundo de las ruedas lenticulares, pero creemos que es una conversación interesante. Durante mucho tiempo se ha pensado que la transferencia de energía eficiente y la alta rigidez están directamente correlacionadas, pero a través de extensas pruebas, hemos determinado que este no es el caso en absoluto. De hecho, nuestra lenticular inicial era tan rígida que, cuando aumentaba la potencia, no se flexionaba con el cuadro y esto causaba el roce de los frenos. Esto crea erróneamente la percepción de una rueda flexible, cuando en realidad, la rueda es demasiado rígida. Para resolver el problema del roce de los frenos, primero diseñamos nuestra forma aerodinámica óptima y luego trabajamos en nuestros objetivos de rigidez interna para encajar dentro de lo que consideramos una rigidez de cuadro deseable. Y mientras que el peso ligero en general era una prioridad de desarrollo, nuestro enfoque era la aerodinámica. A través de horas de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y pruebas en el Túnel del Viento, desarrollamos una nueva forma que está optimizada para trabajar con un neumático para el flujo de aire de la bicicleta. Esto se traduce en una rueda de disco de carbono que, en el lado no propulsor, tiene una forma tan aerodinámica como nuestra comprensión actual permite, y una forma en el lado propulsor que es tan aerodinámica como el espacio entre la rueda y el plato y el desviador lo permite. Para ahorrar cada posible vatio, también hemos añadido rodamientos CeramicSpeed y partes internas DT Swiss 240 en nuestro buje. Cada rueda lenticular 321 está lista con 2Bliss-Ready y viene con cierre rápido, válvula sin tubo, y pastillas de freno SwissStop Black Prince. Diseñado para los atletas más intransigentes del mundo, con una ingeniería a la altura, la 321 es la lenticular de disco más avanzada del mundo.

Grupo electrónico SRAM Red eTap AXS HRD de 2x12 velocidades Center Lock con cambio inalámbrico.

La bicicleta Chisel con el nuevo cuadro de aluminio utiliza la tecnología D'Aluisio Smartweld de Specialized. Viene con horquilla Rock Shox Judy Silver y transmisión Sram SX Eagle de 12 velocidades.

El grupo SRAM Rival eTap AXS con una combinación de 33 y 46 dientes en la parte delantera te ofrece un equipamiento económico para una transmisión electrónica de 2x12 velocidades para tu bicicleta de ruta. El cassette permite graduar las marchas de manera uniforme, la variante de hasta 36 dientes te abre una banda amplia. Los frenos de disco hidráulicos se montan mediante Flat Mount. Para un agarre óptimo, las manetas de cambios/frenos están engomadas y los puños de goma tienen una superficie texturizada. La lógica de cambio de eTap es intuitiva: se cambia hacia arriba en un lado, hacia abajo en el otro. Presionando ambas palancas al mismo tiempo se acciona el desviador. Gracias a AXS te ahorras el cableado del cambio trasero y del desviador y con la aplicación correspondiente también puedes personalizar tu grupo electrónico sobre la marcha y ajustarlo a tus necesidades.

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura. Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.

Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo que a su vez garantiza la máxima resistencia y rendimiento del material. El resultado final es un juego de ruedas increíblemente resistente para todo tipo de terrenos. JUEGO MUY RECOMENDABLE PARA UTILIZAR EN BICI DE CARRETERA

No podemos negarlo: seguimos enamorados de las bicicletas de carretera de aluminio. Y cuando tratamos de transformar esta pasión en un trabajo de amor, creamos una bicicleta como la Allez Elite. Si estás buscando una bicicleta para pedalear, esta es la mejor opción para empezar. No solo tienes esa sensación de ligereza cuando estás subiendo un puerto, si no también cuando la tienes que subir a un quinto piso andando, y además está a la vanguardia del diseño. Con su cuadro de Aluminio E5 rediseñado, la Allez cuenta con el peso líder dentro de su clase. Con tubos agresivamente finos pero resistentes, se han diseñado para ahorrar peso, con el resultado de máas de 450g de ahorro en peso en cuadro y horquilla respecto a los anteriores diseños. Hablando de la horquilla, normalmente las bicis de primer precio cuentan con horquillas de aluminio o de carbono baratas que le restarán calidad de rodadura. Pero con la horquilla de carbono FACT, la Allez es más maniobrable, suave y ligera, teniendo la sensación de ir flotando sobre el asfalto rugoso como si estuvieras esquiando. En cuanto a la Geometría, la hemos desarrollado utilizando los amplios datos de Retül. Lo que significa tener una geometría que seguramente abarcará un amplio rango de posiciones, y al mismo tienpo con el rendimiento que esperas de tu primera bicicleta. Esta Allez cuenta con montaje integrado para guardabarros y portabultos, lo que te permite transformar la bici en tu compañera de viaje. Cuadro de Aluminio E5 Premium con tecnología D'Aluisio Smartweld Technology que permite poner más material donde realmente se necesita para crear un conjunto rígido y ligero. Specialized FACT carbon, horquilla monocasco diseñada para tener una buena manejabilidad a alta velocidad. Manetas y cambios Shimano 105, proporciona suavidad, cambios nínitdos y precisos, justo con el rendimiento que necesitas.

PERFIL 30MM , INTERIOR 17 MM , SIRVEN PARA TUBELESS , PESO:1465G , PARA CARRETERA , NUCLEO PARA SHIMANO

SI TE QUIERES INICIAR EN EL MUNDO DEL TRIATHLON ESTA ES TU BICI!!  NUEVA A ESTRENAR CON PEQUEÑOS DEFECTOS ESTÉTICOS

FIABLE GRUPO SHIMANO DEORE 2X10 Y HORQUILLA DE SUSPENSIÓN SR SUNTOUR XCT-ATB CON PUNTOS DE ANCLAJE PARA GUARDABARROS EFECTO ESTÉTICO Y MAYOR PROTECCIÓN: TODOS LOS CABLES ESTÁN INTEGRADOS EN EL CUADRO POSIBILIDAD DE INSTALAR PORTABULTOS Y GUARDABARROS, ADEMÁS DE OTROS PUNTOS DE ANCLAJE BAJO EL TUBO DIAGONAL, POR EJEMPLO PARA INSTALAR UN CANDADO PLEGABLE

Mejor rendimiento. Mejor calidad-precio. Mejor Rockhopper. Al aprovechar las ventajas de ajuste y conducción para cada ciclista con su tamaño de rueda ideal, y con una suspensión optimizada gracias a nuestro Rx Tune específico según talla, hemos logrado un mejor rendimiento de la nueva Rockhopper sin aumentar su precio. Shimano y MicroSHIFT se unen para tener una robusta transmisión de 2x8 que puede con todo y al mismo tiempo, añadimos los frenos de disco mecánicos Radius CX7 para hacer la compra maestra. Un corazón de oro, en nuestro ligero y duradero aluminio Premium A1, la Rockhopper presenta tubos de aluminio conificados para mantener una buena ligereza y alta resistencia, guiado de cables internos y compatibilidad con tijas telescópicas. Con el objetivo de asegurarnos de que la Rockhopper ofrezca el mejor ajuste y el mejor rendimiento para cada persona, sin importar su estatura, hemos emparejado cada talla de cuadro de Rockhopper con el tamaño óptimo de rueda. El resultado es una Rockhopper que se adapta a cada usuario con la garantía de que cada Rockhopper, tiene la rueda de mejor maniobrabilidad para su talla de cuadro. Con RX Tune en la Rockhopper, la horquilla SR Suntour XCE se adapta a cada tamaño de rueda con recorridos variables, para ofrecer un rendimiento que impresionará, al mismo tiempo que garantiza una conducción optimizada con independencia del tamaño de rueda Los frenos de disco Radius CX-7 ofrecen una frenada segura y constante en todas las condiciones Unos duraderos bujes Formula y un cassette SunRace de 8 velocidades le permiten rodar suavemente y sin problemas

DZERO es la nueva generación de potenciometros de QUARQ para aquellos que les gusta desafiarse, empujarse y probarse en los escenarios más dificiles. La araña DZERO para Specialized reemplaza la araña original de las bielas de carbono S-WORKS.

El SRM Freno G2 Ultimate Black Rainbow A2 de la marca SRAM es un freno de disco hidráulico de alta calidad diseñado para bicicletas de montaña. Este freno cuenta con una palanca de freno ergonómica que proporciona una excelente sensación y control, lo que lo convierte en una excelente opción para los ciclistas que buscan un freno de disco de alta calidad. El SRM Freno G2 UltimateBlack Rainbow A2 cuenta con una construcción de alta calidad que lo hace resistente y duradero. Además, este freno cuenta con una pinza de freno de 4 pistones que proporciona una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de disipación de calor. Este freno de disco hidráulico también cuenta con una manguera de freno de 2000 mm de longitud, lo que lo hace adecuado para bicicletas de montaña de gran tamaño. Además, el SRM Freno G2 Ultimate Trasero 2000mm Black Rainbow A2 cuenta con un diseño elegante y moderno que lo hace atractivo visualmente. En resumen, el SRM Freno G2 Ultimate Black Rainbow A2 de la marca SRAM es una excelente opción para los ciclistas que buscan un freno de disco hidráulico de alta calidad y rendimiento. Con su construcción resistente y duradera, su excelente potencia de frenado y su diseño elegante, este freno es una excelente opción para cualquier ciclista de montaña.

Hemos diseñado las S-Works Ares para crear las zapatillas de rendimiento más eficientes y potentes jamás fabricadas. Tras décadas de desarrollo de nuestra tecnología Body Geometry se ha alcanzado una innovación obsesiva, gracias al trabajo junto con los mejores ciclistas del mundo para reinventar las zapatillas de carretera. Son un 1% más rápidas que cualquier zapatilla que hayamos fabricado, y en la línea de meta eso es todo lo que importa

LAS MEJORES ZAPATILLAS JAMÁS FABRICADAS!!

Oscuridad, Luz, Velocidad: tres elementos tan entrelazados que no pueden existir el uno sin el otro. Nada en el universo se mueve más rápido que la luz, pero el antes y el después es una oscuridad constante. Inspirada por esta interacción y los paisajes futuristas por los que se mueven nuestros ciclistas, la colección Speed ​​of Light está igualmente entrelazada - bicicletas y accesorios que conviven juntos - para crear nuestra colección más impresionante.

Las mejores zapatillas jamás fabricadas!!

OJO! ESTE ESPECTACULAR COLOR NO ENTRARÁ HASTA FINALES DE DICIEMBRE. PODEIS ADQUIRIRLAS AQUÍ Y SERÁN ENVIADAS O PODREIS RECOGERLA EN TIENDA EN ESA FECHA

Las nuevas S-Works 7 Lace te ofrece el rendimiento de la zapatilla de carretera más veces ganadora del mundo y lo combina con cordones, para crear una parte superior más flexible y adaptable con un ajuste de máximo nivel. Junto con nuestra tecnología Body Geometry para una óptima alineación de pie, rodilla y tobillo, ir rápido nunca ha sido tan fácil. Al utilizar cordones, las zapatillas ofrecen 12 puntos separados de ajuste de tensión y así obtener el agarre perfecto a través de todo el pie, mientras que la eliminación de los accesorios de plástico permite que la parte superior del tejido de malla con diseño de ingeniería se adapte a más formas de pie, con un ajuste excelente y flexible. Las S-Works 7 Lace se ajustan como un guante, pero ya sabes, para tu pie y está fabricada en malla con tejido de ingeniería y carbono. Gracias al uso de cordones y la eliminación del plástico también se reduce el peso considerablemente. La S-Works 7 Lace en talla 44 tan solo pesa 236 gramos, por lo que te verás bien y te sentirás mejor cuando la carretera apunte cuesta arriba. La base de todo esto es la tecnología pionera en las S-Works 7. Nuestra suela de carbono Powerline™, siendo la suela más ligera y rígida hasta la fecha, cuenta con la plataforma ideal para dar toda la entrega de potencia. Nuestro talón PadLock™ sostiene cómodamente la parte posterior del pie, mientras que la parte superior del tejido de malla ofrece una sujeción estable pero flexible para obtener potencia durante todo el día. Si estás buscando una zapatilla relajada para ir a por el café, un escalada ligera, o un ajuste flexible y adaptable que complementa tus zapatillas de carrera, las S-Works 7 Lace combinan el estilo clásico con toda la herencia y el rendimiento de ganar carreras.

Las S-Works 7 Lace combinan el estilo clásico con toda la herencia y el rendimiento de ganar carreras Las nuevas S-Works 7 Lace te ofrece el rendimiento de la zapatilla de carretera más veces ganadora del mundo y lo combina con cordones, para crear una parte superior más flexible y adaptable con un ajuste de máximo nivel. Junto con la tecnología Body Geometry para una óptima alineación de pie, rodilla y tobillo, ir rápido nunca ha sido tan fácil. Aspectos de las S-Works 7 Lace La suela y la plantilla de Body Geometry están diseñadas ergonómicamente y científicamente probadas para aumentar la potencia, la eficiencia y reducir las posibilidades de lesiones al optimizar la alineación de cadera, rodilla y pie. Los cordones no elásticos ofrecen una sujeción uniforme en todo el pie que se mantiene constante durante todo el recorrido. La placa de carbono FACT Powerline™ más rígida y ligera maximiza la transferencia de potencia: Índice de rigidez 15.0. El tejido se combina con zonas de TPU que no se estiran para ofrecer la máxima conexión y comodidad. Talón PadLock™ moldeado en una sola pieza para un ajuste superior. Roscas de titanio pueden desplazarse para colocar el pedal/calas 5mm hacia atrás. Talón antideslizante y reemplazable con tornillos internos para mayor seguridad. Ajuste Form Fit con un amplio espacio para los pies que es lo último en conectividad y comodidad. La cala de tres tornillos se adapta a la mayoría de pedales de carretera.

El desarrollo de la S-Works Torch comenzó hace más de dos décadas con la pregunta: "¿Cómo podemos mejorar la conexión entre el cuerpo y la bicicleta?" En 1997 desarrollamos Body Geometry para identificar un problema, resolverlo a través del diseño y validarlo por la ciencia. Cada zapatilla S-Works ha sido diseñada con este método, y las zapatillas S-Works han ganado miles de carreras profesionales, incluidas cinco de los últimos siete Campeonatos del Mundo UCI Elite masculinos, lo que las convierte en las zapatillas con más victorias en ciclismo. Las S-Works Torch son la última evolución de este legado. Usando biomimética, ciencia de datos y artesanía obsesiva, diseñamos unas zapatillas construidas tan cuidadosamente que olvidarás que las está usando.

El desarrollo de la S-Works Torch comenzó hace más de dos décadas con la pregunta: "¿Cómo podemos mejorar la conexión entre el cuerpo y la bicicleta?" En 1997 desarrollamos Body Geometry para identificar un problema, resolverlo a través del diseño y validarlo por la ciencia. Cada zapatilla S-Works ha sido diseñada con este método, y las zapatillas S-Works han ganado miles de carreras profesionales, incluidas cinco de los últimos siete Campeonatos del Mundo UCI Elite masculinos, lo que las convierte en las zapatillas con más victorias en ciclismo. Las S-Works Torch son la última evolución de este legado. Usando biomimética, ciencia de datos y artesanía obsesiva, diseñamos unas zapatillas construidas tan cuidadosamente que olvidarás que las está usando.

LAS ZAPATILLAS MÁS LIGERAS DEL MERCADO

CHAQUETA T CULOTE DE LA MÁXIMA CALIDAD!!! Y A MITAD DE PRECIO!!! Muestre tu apoyo al equipo Specialized Factory Racing XCO Team con este culotte SL Expert Team. Cuentan con un tejido elástico de punto por urdimbre cepillado en la parate trasera que mantendrá tus piernas cómodas en los meses de invierno. Y para rematar la comodidad, hemos utilizado nuestra badana Body Geometry 3D Contour con un diseño de densidad variable que da soporte y acolchado justo donde los necesita.