EPIC 8 COMP
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La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo.
Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti.
CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones.
¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren.
SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado.
MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones.
- La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal.
- Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición.
- Fiable y duradero grupo GX Eagle de 12 velocidades
- Llantas de aluminio Specialized ligeras y duraderas
- Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select desarrollados por Ride Dynamics
- Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos
- SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail
Conjunto de marcos
- CUADRO
- Cuadro de carbono FACT 11m, geometría progresiva para competición XC, tecnología Rider-First Engineered™, almacenamiento SWAT en el tubo diagonal, caja de pedalier roscada, punteras traseras compatibles con bujes UDH de 12x148 mm, cableado interno, 120 mm de recorrido.
- APLASTAR
- Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT
- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación especializada, 34.9, perno de acero
Suspensión
- HORQUILLA
- Horquilla RockShox SID Select, con ajuste remoto TwistLoc de 3 posiciones desarrollado por Ride Dynamics, suspensión neumática Debon Air, 15x110 mm, 44 mm de avance y 120 mm de recorrido.
- AMORTIGUADOR
- Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, suspensión Ride Dynamics de 3 posiciones, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm
Frenos
- FRENO DELANTERO
- SRAM Level Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm
- FRENO TRASERO
- SRAM Level Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 160 mm
tren motriz
- MANDOS DE CAMBIO
- Controlador Sram AXS POD
- CADENA
- Transmisión SRAM GX
- CAJAS
- Transmisión SRAM XS 1270, 10-52 dientes
- CAJA PEDALIER
- SRAM DUB Roscado Ancho
- PEDALERO
- SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34 dientes
- CAMBIO
- Transmisión SRAM S-1000 Eagle
Ruedas y neumáticos
- BUJE TRASERO
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12x148 mm, 32 agujeros
- RADIOS
- DT Industria Suiza
- NEUMÁTICO DEL.
- Specialized Fast Trak, carcasa Control, compuesto T7, 29x2.35
- LLANTAS
- Specialized Alloy 29, 28 mm de ancho interno, sin cámara
- NEUMÁTICO TRASERO
- Neumáticos Specialized Renegade, con carcasa Control, compuesto T5, 29x2.35
- CÁMARAS
- PV estándar de 40 mm 29x1,75-2,4
- BUJE DELANTERO
- Disco de buje delantero de aleación especializado, rodamientos de cartucho sellados, 6 tornillos, eje pasante de 15x110 mm, 32 agujeros
Carlinga
- SILLÍN
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- TIJA DE SILLÍN
- X-Fusion Manic, 30.9, recorrido de 125/150/170 mm, offset de 0 mm
- PUÑOS
- SRAM Slip on con Twist-Loc
- MANILLAR
- Manillar Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm
- POTENCIA
- Especializada, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 7 grados
Detalles del producto
- DINAMO
- 221499
Peso
- DINAMO
- 11,89 kg (26 lb, 3,4 oz)
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