BICICLETAS

La Epic 9 representa 24 años de innovación ganadora en XC, ahora condensados para lograr la bicicleta de competición más rápida del mundo.<br>Partimos del referente mundial establecido por la Epic 8. Luego eliminamos lo que la frenaba. Con 206 gramos menos, la Epic 9 se convertía en la bicicleta de competición de XC con doble suspensión más ligera del planeta.<br>Luego redujimos la fricción de la suspensión en un 11 % y perfeccionamos la cinemática. El resultado: una eficiencia, una capacidad y una velocidad por vatio inigualables.<br>La velocidad surge como el resultado natural de una bicicleta tan perfectamente integrada con el piloto que desaparece, dejando paso únicamente al pleno potencial del piloto.

Conjunto de marcosMarcoCrux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, pedalier roscado, eje pasante de 12x142 mm, freno de disco de montaje plano, puntera UDH SuspensiónTenedorS-Works FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, freno de disco de montaje plano FrenosFreno delanteroSRAM Force E1, disco hidráulicoFreno traseroSRAM Force E1, disco hidráulico Tren de transmisiónEje inferiorSRAM DUB BSA 68 Anchodesviador traseroSRAM Force AXS E1 XPLR, 13 velocidadesPalancas de cambioSRAM Force AXS E1, freno de disco hidráulicoCadenaSRAM Force E1CaseteSRAM Force E1 XPLR, 13 velocidades, 10-46 dientesJuego de bielasSRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40 dientes Ruedas y neumáticosCámaras de aire700x32-50 mm, válvula Presta de 40 mmrueda delanteraLlanta de carbono Roval Terra C III, 27 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara, 25,5 mm de profundidad, buje DT 370, 24 radios, radios Sapim D-Light.rueda traseraLlanta de carbono Roval Terra C III, 27 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara, 25,5 mm de profundidad, buje DT 370, 24 radios, radios Sapim D-Light.Neumático delanteroPathfinder 700x45, compatible con neumáticos sin cámara.Neumático traseroPathfinder 700x45, compatible con neumáticos sin cámara. CarlingaSillínExperto en potencia de geometría corporalTija de sillínTija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, desplazamiento de 15 mm.ProvenirRoval Rapide, aleación, 4 tornillos, -6 gradosBigote dalinianoRoval Terra, carbono, caída de 103 mm x alcance de 70 mm x apertura de 12ºCintaSupacaz Super Sticky KushSujetador de asientoCuña integrada Detalles del productoID del producto294830 PesoPeso Tamaño56Peso8,22 kg (18 lb, 2,0 oz)

La Epic 9 representa 24 años de innovación ganadora en XC, ahora condensados para lograr la bicicleta de competición más rápida del mundo.<br>Partimos del referente mundial establecido por la Epic 8. Luego eliminamos lo que la frenaba. Con 206 gramos menos, la Epic 9 se convertía en la bicicleta de competición de XC con doble suspensión más ligera del planeta.<br>Luego redujimos la fricción de la suspensión en un 11 % y perfeccionamos la cinemática. El resultado: una eficiencia, una capacidad y una velocidad por vatio inigualables.<br>La velocidad surge como el resultado natural de una bicicleta tan perfectamente integrada con el piloto que desaparece, dejando paso únicamente al pleno potencial del piloto.

La Epic 9 representa 24 años de innovación ganadora en XC, ahora condensados para lograr la bicicleta de competición más rápida del mundo.<br>Partimos del referente mundial establecido por la Epic 8. Luego eliminamos lo que la frenaba. Con 206 gramos menos, la Epic 9 se convertía en la bicicleta de competición de XC con doble suspensión más ligera del planeta.<br>Luego redujimos la fricción de la suspensión en un 11 % y perfeccionamos la cinemática. El resultado: una eficiencia, una capacidad y una velocidad por vatio inigualables.<br>La velocidad surge como el resultado natural de una bicicleta tan perfectamente integrada con el piloto que desaparece, dejando paso únicamente al pleno potencial del piloto.

Por tan solo 6950€ puedes hacerte con ella. Ejemplo de montaje @masqbici : cuadro sworks tarmac sl8 manillar integrado roval cockpit grupo ultegra di2 ruedas ultegra c50 sillin specialized power Unidades limitadas. Disponemos de más colores y tallas al mismo precio. más información en el 640 520 035

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Por tan solo 6950€ puedes hacerte con ella. Ejemplo de montaje @masqbici : cuadro sworks tarmac sl8 manillar integrado roval cockpit grupo ultegra di2 ruedas ultegra c50 sillin specialized power Unidades limitadas. Disponemos de más colores y tallas al mismo precio. más información en el 640 520 035

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Comenzando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la Unidad de Control Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo. La potente Turbo Levo Comp ofrece un increíble rendimiento gracias al cuadro M5 completamente nuevo, la transmisión expansiva SRAM GX Eagle de 12 velocidades y la suspensión suave FOX Performance, que te ayudará a dar vueltas a todos los demás.

Nada tan potente se había sentido tan ágil. Ligero, compacto y listo para la batalla, Levo R canaliza el poder sobrenatural de Levo 4, pero sin modales. Como un coche de rally desatado sobre tierra, tú y Levo R os fundís en uno, robando un flujo infinito y terminando con la sonrisa de un ladrón que se ha escapado impune.<br>Esto es Electric Rally.

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Representa el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir y se ha convertido en el estándar a alcanzar para cualquier e-mountain bike. Con esta nueva bicicleta, volvemos a elevar el listón. Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo. El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad de control MasterMind Turbo avanzada ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca. La unidad MasterMind Turbo Control es tu punto de información con pantallas y campos personalizables, incluyendo el porcentaje exacto de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que obtenga exactamente la ayuda que necesita para experimentar exactamente la conducción que desea. Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados. La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm. Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora los golpes de bordes cuadrados sin contracciones, absorbe cualquir impacto como si nada, sin embargo, ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia. El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

CuadroCuadroAethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaAethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroShimano Ultegra BR-R8170 Hydraulic BrakeFreno traseroShimano Ultegra BR-R8170 Hydraulic Brake TransmisiónCaja de pedalierShimano Threaded BSA BBDesviador traseroShimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedDesviador delanteroShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onManetas de cambioShimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discPlatos y bielasShimano Ultegra R8100, 52/36tCassetteShimano Ultegra, 12-speed, 11-30tCadenaShimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Ruedas y neumáticosCámaras700x20-28, 48mm Presta ValveRueda delanteraRoval C38, 21mm internal width carbon rimRueda traseraRoval C38, 21mm internal width carbon rimNeumático delanteroS-Works Turbo, 700x28Neumático traseroS-Works Turbo, 700x28 CockpitSillínBody Geometry Power ExpertManillarRoval Alpinist Carbon Handlebar, 125mm drop, 75mm reachTija del sillínRoval Alpinist Carbon SeatpostAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30mmPotenciaSpecialized Pro SL, alloy, 4-boltCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221565 PesoTalla56Peso7.12 kg (15 lb, 11.2 oz), tubeless

La Crux es la bici de gravel más ligera del mundo. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. La Crux Expert monta el grupo SRAM Rival eTap AXS con frenos de disco hidráulicos, que es preciso y rápido, ruedas Roval Terra C Disc, ligeras y duraderas, y cubiertas Pathfinder Pro de 700 x 38 mm que son 2Bliss Ready y están listas para enfrentarse a cualquier terreno por muy complicado que sea. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g y el de carbono 10r, 825 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocross.

Nunca hemos sido partidarios de reglas dogmáticas. Y con un pequeño desafío al libro de reglas de la UCI, el Shiv establece el nuevo estándar de velocidad, nuevamente. Mantiene su enfoque en aerodinámica, combustible y ajuste, pero lo hace de una manera completamente nueva y novedosa. Si, tiene frenos de disco. Sí, es fácil viajar con él. Y sí, lleva la aerodinámica a alturas inauditas utilizando funciones de almacenamiento y ajuste que también te hacen más rápido. Sólo hay una bicicleta que te ayudará a subir a lo más alto del podio esta temporada y es la Shiv Disc. El módulo de disco S-Works Shiv viene con un aerobarro Shiv de carbono con ajuste de pila variable y una tija de sillín de carbono Shiv con un desplazamiento de 0 mm: un comienzo perfecto para la construcción de tus sueños. El cuadro de carbono FACT increíblemente aerodinámico, optimizado para vientos cruzados y no homologado por la UCI presenta todos los detalles que has pedido. Es plegable, ajustable, tiene nuestros sistemas Fuelcell de hidratación y nutrición y hace que sea fácil encontrar el ajuste perfecto. En comparación con la configuración Shiv 2011 más rápida posible (Fuelcell, barras cerradas, cableado limpio, botella BTA), la Shiv Disc es casi un minuto más rápida en el circuito de Kona. Con una configuración Shiv más típica, el Shiv Disc es más rápido por minutos, en plural. Por lo tanto, no importa cuánto necesites llevar, seguramente tendrás la configuración más rápida el día de la carrera. ¿Qué fue eso del almacenamiento? Al igual que el Shiv original, el Shiv Disc presenta opciones de almacenamiento Fuelcell de hidratación y nutrición, pero no las reutilizamos simplemente. En cambio, los diseñamos desde cero. Movimos el Hydration Fuelcell desde el interior del cuadro a la parte trasera de la bicicleta. Ahora está completamente oculto dentro del cuadro (incluso la manguera de hidratación), lo que no solo permite una mayor capacidad de líquido, sino que también ayuda con la aerodinámica. El Nutrition Fuelcell utiliza el volumen adicional creado por la "Nueva Forma de Velocidad" para el tubo diagonal, y esto crea mucho espacio para los refrigerios. ¿Cuántas meriendas? De 10 a 12 geles, de 4 a 5 barras o de 5 a 6 masticables caben con facilidad y también se puede quitar para acceder fácilmente a la caja de conexiones Shimano Di2 A o a un kit de reparación de planos. También nos aseguramos de que el Shiv sea lo suficientemente ajustable para que usted pueda ajustar su ajuste. La montura viene en cuatro tamaños diferentes que se basan en más de 1000 ajustes de Retül con atletas reales, todo para garantizar que se pueda lograr el ajuste ideal. La capacidad de ajuste también ocupó un lugar destacado en la lista para las aerobarras, extensiones y almohadillas para brazos, por lo que la cabina es ajustable en casi todos los accesos. ¿Necesita más o menos pila de barras base? Simplemente afloje un solo perno en cada lado e inclínelo hacia arriba o hacia abajo. Las aerobarras en sí también ofrecen mucha capacidad de ajuste: adelante, atrás y ancho de la almohadilla, todo teniendo en mente posiciones agresivas y relajadas. Una ventaja adicional de esta capacidad de ajuste es la facilidad de desplazamiento. Todo lo que tienes que hacer es doblar la barra base hacia la horquilla, desatornillar la cabina y tu Shiv estará lista para la caja de la bicicleta. No podríamos hacerlo más fácil.

Aethos: miles de millones de cálculos en pos de una sola cosa: la conducción perfecta. Es más que un lema, es una filosofía. La Aethos ha sido diseñada para alcanzar una calidad de conducción perfecta, un peso extremadamente ligero y un estilo innegable, y este modelo Expert no es una excepción. Con cambios electrónicos inalámbricos SRAM Rival eTap AXS y frenos de disco hidráulicos combinados con ruedas de carbono Roval C38 Disc a prueba de bombas, tienes el corcel perfecto para salir a la carretera. El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes pronunciadas y descender por descensos técnicos hasta la comodidad del sillín durante todo el día incluso en los paseos más largos para tomar café, el Aethos da en el blanco. Pero, ¿cómo?, te preguntarás. Al reinventar la forma de carretera tradicional que se encontraba en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni la durabilidad. Combine eso con un proceso y una disposición de capas completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, tamaño 56 cm). El Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación. Un cuadro ligero como una pluma no sirve de nada sin unas características de conducción que inspiren confianza, por eso hemos desarrollado la Aethos para que tenga el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos revolucionarios sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Con solo unas cuantas pedaladas te darás cuenta de que esta sublime conducción establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde las patillas del desviador hasta el tapón expansor de la horquilla, se ha diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También hemos incluido la nueva tija de sillín de carbono Alpinist de Roval, lo que ahorra aún más peso y mejora las características de conducción. Todo en pos de la conducción perfecta.

-tarmac sl8 pro  -grupo sram force 2 generación con potenciómetro  -ruedas roval rapide clII -manillar roval cockpit  -sillin power sworks mirror  estado impecable , completamente vinilada por un profesional,  muy pocas salidas,  se entrega con factura y garantía a nombre del comprador

Conjunto de marcosMarcoS-Works Crux 5 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, pedalier roscado, eje pasante de 12x142 mm, freno de disco de montaje plano, puntera UDH SuspensiónTenedorS-Works FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, freno de disco de montaje plano CarlingaTija de sillínTija de sillín S-Works Tarmac SL8 de carbono, FACT Carbon, desplazamiento de 15 mm, abrazadera de sillín ligera.Sujetador de asientoCuña integrada Detalles del productoID del producto294842 PesoPeso1,63 kg (3 lb, 9,5 oz)Peso Tamaño56

“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad. Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector. Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac. Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

El Specialized Science Club presenta la Levo 4, una bicicleta de montaña eléctrica tan avanzada que te transforma en un ciclista cíborg. Juntos, son SuperNatural, con superpotencia, tracción, control y autonomía para conquistar cualquier terreno todoterreno. Levo 4, donde lo Super se fusiona con lo Natural.

ESPECTACULAR BICICLETA FOCUS IZALCO MAX. UNA BICICLETA QUE NO TE DEJARÁ INDIFERENTE

Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta. Es más que un lema, es una filosofía. La Aethos se ha diseñado a caballo entre una calidad de conducción perfeccionada, una ligereza extrema y un estilo innegable, y este modelo Expert no es una excepción. Con el cambio electrónico inalámbrico SRAM Rival eTap AXS y los frenos de disco hidráulicos combinados con unas ruedas de carbono Roval C38 Disc a prueba de bombas, tienes la bicicleta perfecta para salir a la carretera. La Aethos es una bicicleta de carretera con un estilo único. El cuadro de la Aethos se ha diseñado con la combinación perfecta de sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes pronunciadas y descensos técnicos, hasta la comodidad en el sillín durante todo el día, incluso en los paseos más largos, la Aethos da en el clavo. Pero, ¿cómo? Reinventando la forma tradicional de las bicicletas de carretera del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni a la durabilidad. Si a esto le añadimos un proceso de laminado completamente nuevo que hemos perfeccionado durante décadas, obtenemos el cuadro más ligero del mercado (585 gramos, S-Works, talla 56cm). La Aethos es más que una nueva bicicleta, es la primera de una nueva clase. Un cuadro ligero no sirve de nada sin unas características de conducción que inspiren confianza, por eso hemos desarrollado la Aethos para que tenga el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Mediante el estudio de la flexión y la respiración de la fibra de carbono, hemos sido capaces de descubrir como fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Con sólo unos pocos pedaleos te darás cuenta de que esta conducción sublime establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde la puntera del cambio hasta el tapón expansor de la horquilla, se ha diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También la hemos equipado con la nueva tija de sillín de carbono Alpinist de Roval, que ahorra aún más peso y mejora las características de conducción. Todo en pos de la conducción perfecta.

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Comenzando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la Unidad de Control Turbo MasterMind (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo. La potente Turbo Levo Comp ofrece un increíble rendimiento gracias al cuadro M5 completamente nuevo, la transmisión expansiva SRAM GX Eagle de 12 velocidades y la suspensión suave FOX Performance, que te ayudará a dar vueltas a todos los demás.

La Levo ofrece una potencia increíble para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia útil y autonomía en cualquier lugar. Es la destilación, aplicación y amplificación de 40 años de obsesión por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su lanzamiento, la Levo ha puesto el listón a la altura de cualquier otra MTB eléctrica, y la última Levo vuelve a subirlo. Empieza con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Master Mind Turbo Connect Unit (TCU), que proporcionan a la Levo una amplificación suave y sin fisuras de tus esfuerzos: 4 veces más potencia que te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones en cuanto a autonomía, amplificando tu esfuerzo durante hasta cinco horas de ruta. Ahora puedes ir más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es la conducción. Créelo. Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Equipada con una transmisión SRAM GX/X01 sin complicaciones, suspensión FOX que domina los senderos y un juego de ruedas de aluminio ligero y duradero, la Turbo Levo te ofrece más de todo lo que te gusta del trail. El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen un par motor líder en su categoría de 90 Nm y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, lo que te permite montar más lejos y más rápido que nunca. La unidad de control MasterMind Turbo es su centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que obtengas exactamente la ayuda que necesitas para experimentar exactamente la conducción que deseas. Un diseño específico de rueda mixta con una rueda de 27,5" detrás y 29" delante ofrece una conducción ágil que se mueve en círculos alrededor de otras MTB eléctricas de gran potencia. Un generoso puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo del tubo de dirección lanzado y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos. La Levo ofrece seis ajustes geométricos distintos, lo que permite adaptar fácilmente tu rendimiento a cualquier estilo de conducción y terreno. El ángulo del tubo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo. El recorrido trasero de 150 mm de la Levo es ágil en los pequeños baches, devora los golpes cuadrados sin inmutarse, se come las enormes salidas de curva para desayunar, y aún así ofrece una respuesta de pedaleo asombrosa y entrega tu potencia al suelo con total eficiencia. El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y distancia entre ejes similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo individual. Las tallas más pequeñas serán más ágiles y manejables, mientras que las tallas más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.

POTENTE Y DINÁMICO MOTOR BOSCH PERFORMANCE CX CON BATERÍA EXTRAÍBLE DE 625 WH INTEGRADA CUADRO F.O.L.D. DE 170 MM: HORQUILLA DE SUSPENSIÓN FOX 38 COMPLETAMENTE NUEVA EN COLOR NARANJA DE COMPETICIÓN Y AMORTIGUADOR TRASERO FOX VAN COIL JUNTO CON LA NUEVA TIJA TELESCÓPICA FOX TRANSFER FACTORY CABLEADO COMPLETAMENTE INTEGRADO C.I.S. CON CAMBIOS PRECISOS Y FIABLES SHIMANO XT 1X12 Y POTENTES FRENOS XT DE 4 PISTONES

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour. La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera. Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.

Combinación de calidad de conducción, potencia utilizable y recorrido en cualquier rango. La Levo ha sido desde sus inicios la referencia ala que aspiran a igualar e-MTB, y la nueva Levo vuelve a subir ese listón. Con motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU) que proporcionan una conducción suave y amplificación perfecta de los esfuerzos llegando a 4 veces su fuerza. La Levo también rompe limitaciones permitiendo viajar más lejos y explorar más que nunca, a lo que añade un cuadro optimizado que cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que brinda una conducción estable y natural a la que aspiraría cualquier otra. Permite más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión.

Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un manejo más seguro, el nuevo cuadro de carbono la Epic presenta un basculante 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor. Perfectamente adaptada al sistema BRAIN del cuadro, la horquilla de la S-Works Epic se beneficia del último chasis SID Ulitmate SL de RockShox para una rigidez de calidad y que consigue mantener el recuento de gramos al mínimo. Si la velocidad hablase, se presentaría a si misma como el nuevo cuadro Epic S-Works. El Brain ofrece 100 milimetros de recorrido, mientras que el basculante de la Epic S-Works aumenta la rigidez para una transferencia de potencia perfecta. El uso del carbono FACT 12m junto con una extensión del amortiguador de carbono, hacen de esta Epic la más ligera de doble suspensión que jamás hayamos fabricado. Un placer conocerte, Velocidad. Combinando 100 milímetros del recorrido más eficiente con el esbelto pero rígido chasis RockShox SID SL Ultimate, la horquilla RockShox SID SL Ultimate BRAIN es la cúspide de la perfección de la supensión de las carreras XC.

SAM² 6.8 CARACTERÍSTICAS MOTOR BOSCH PERFORMANCE CX POTENTE Y ÁGIL CON PANTALLA PURION Y BATERÍA INTEGRADA DE 625 WH DESMONTABLE. 170MM DE RECORRIDO CON CINEMÁTICA F.O.L.D.: HORQUILLA DE SUSPENSIÓN ROCKSHOX ZEBCON BARRAS DE 38MM Y AMORTIGUADOR TRASERO ROCKSHOX SUPERDELUXE CABLEADO C.I.S. TOTALMENTE INTEGRADO CON CAMBIOS PRECISOS SRAM GX EAGLE Y POTENTES FRENOS CODE CON DISCOS DE 220MM