BICICLETAS

La nueva Áspero 5 es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana. Con espacio para neumáticos de hasta 45 mm, un compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal y un pedalier roscado, la Áspero-5 es una bicicleta de gravel lista para competir desde el primer metro que sale de la tienda. La nueva Áspero-5 debutó en competición con una exclusiva decoración arcoíris de la mano de la Campeona Mundial de Gravel UCI, Marianne Vos, y será la favorita de algunos de los ciclistas de gravel más prestigiosos del mundo

La nueva Áspero-5 fue diseñada para la parte delantera de la carrera y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido sinónimo de rendimiento aerodinámico durante mucho tiempo, y hemos aplicado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidor más cercano. Con espacio para neumáticos de 45 mm, espacio para el tubo diagonal y un pedalier roscado, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. Debutó con el maillot arcoíris (¡y ganó!) bajo la dirección de la Campeona Mundial de Gravel UCI, Marianne Vos, y será utilizada por algunos de los ciclistas más elitistas del mundo. LaÁspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más rápida que su competidor más cercano. Cervélo ha liderado la industria en aerodinámica durante mucho tiempo, y hemos creado una bicicleta de carreras de gravel digna de esa reputación. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables de casi 6 vatios de ese ahorro por sí solos. PESOEl nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de añadir una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico. Geometría combinadacon neumáticos. Al equipar neumáticos de igual tamaño (p. ej., 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está listo para los recorridos más difíciles. Para aumentar aún más la aerodinámica y optimizar el manejo en recorridos menos técnicos, optimizamos la geometría para un diferencial de 4 mm de ancho (p. ej., 40 mm delante y 44 mm detrás). ALMACENAMIENTO EN EL TUBO INFERIOR.Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón Serie P, hemos implementado nuestra puerta de almacenamiento en el tubo inferior, líder en la industria, en la Áspero-5. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y permite guardar la cámara, las herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro, a resguardo del viento. Presupuesto

Specialized Turbo Creo 2 Carretera o gravel. Subir o bajar. Con la Creo 2 no tienes que elegir. Potente motor TURBO SL 1.2 de 320 W y 50 Nm, hasta 5 horas de autonomía, neumáticos de hasta 29” x 2.2 y Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido para rodar con comodidad y control en cualquier terreno. Su geometría de alto rendimiento, tija telescópica y capacidad para montar portaequipajes la convierten en una e-bike versátil, cómoda y preparada para cualquier aventura. Además, con MasterMind TCU, MicroTune y la app Specialized, tienes el control total de la asistencia y el rendimiento. Una bicicleta. Todos los caminos. Sin límites.

CuadroCuadroAethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaAethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroShimano Ultegra BR-R8170, hydraulic discFreno traseroShimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierShimano Threaded BSA BBDesviador traseroShimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedDesviador delanteroShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onManetas de cambioShimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discPlatos y bielasShimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36tCassetteShimano Ultegra, 12-speed, 11-30tCadenaShimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless ReadyRueda traseraRoval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemSillínPower Pro Mirror, Hollow Ti railsTija del sillínRoval Alpinist Carbon SeatpostAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30mmCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto279155 PesoTalla56Peso6.73 kg (14 lb, 13.4 oz), tubeless

CuadroCuadroAethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaAethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroSRAM Force E1, hydraulic discFreno traseroSRAM Force E1, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierSRAM DUB BSA 68CadenaSRAM Force 12-speedManetas de cambioSRAM Force AXS E1Desviador traseroSRAM Force AXS E1, 12-speedDesviador delanteroSRAM Force AXS E1, braze-onPlatos y bielasSRAM Force E1 with Power Meter, 48/35tCassetteSRAM Force, 12-speed, 10-33t Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless ReadyRueda traseraRoval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemSillínPower Pro Mirror, Hollow Ti railsTija del sillínRoval Alpinist Carbon SeatpostAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30mmCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221564 PesoTalla56Peso6.71 kg (14 lb, 12.7 oz), tubeless

ESPECTACULAR MONTAJE A LA CARTA A UN PRECIO BASTANTE CONTENIDO , DISPONIBLE EN TALLA 54 , POSIBILIDAD DE CAMBIAR COMPOSICION DE MONTAJE.

La línea Aethos promete tres cosas: peso excepcionalmente ligero, características de conducción perfectamente equilibradas y un estilo innegable, y esta Aethos Pro no es la excepción. Aethos: miles de millones de cálculos en pos de una sola cosa: la conducción perfecta. Equipada con el intuitivo Force eTAP AXS de SRAM que ofrece cambios limpios y nítidos y ruedas Alpinist de Roval acopladas a bujes DT Swiss 350, te quedas con una construcción sencilla que cumple kilómetro tras kilómetro. El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes pronunciadas y descender por descensos técnicos hasta la comodidad del sillín durante todo el día incluso en los paseos más largos para tomar café, el Aethos da en el blanco. Pero, ¿cómo?, te preguntarás. Al reinventar la forma de carretera tradicional que se encontraba en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni la durabilidad. Combine eso con un proceso y una disposición de capas completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, tamaño 56 cm). El Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación. Un cuadro ligero como una pluma no sirve de nada sin unas características de conducción que inspiren confianza, por eso hemos desarrollado la Aethos para que tenga el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos revolucionarios sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Con solo unas cuantas pedaladas te darás cuenta de que esta sublime conducción establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde las patillas del desviador hasta el tapón expansor de la horquilla, se ha diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También hemos incluido la nueva tija de sillín y las ruedas de carbono Alpinist de Roval, lo que ahorra aún más peso y mejora las características de conducción. Todo en pos de la conducción perfecta.

La línea Aethos promete tres cosas: peso excepcionalmente ligero, características de conducción perfectamente equilibradas y un estilo innegable, y esta Aethos Pro no es la excepción. Aethos: miles de millones de cálculos en pos de una sola cosa: la conducción perfecta. Equipada con Ultegra Di2 de Shimano que ofrece cambios limpios y nítidos y ruedas Alpinist de Roval acopladas a bujes DT Swiss 350, te quedas con una construcción sencilla que cumple kilómetro tras kilómetro. El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes pronunciadas y descender por descensos técnicos hasta la comodidad del sillín durante todo el día incluso en los paseos más largos para tomar café, el Aethos da en el blanco. Pero, ¿cómo?, te preguntarás. Al reinventar la forma de carretera tradicional que se encontraba en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni la durabilidad. Combine eso con un proceso y una disposición de capas completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, tamaño 56 cm). El Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación. Un cuadro ligero como una pluma no sirve de nada sin unas características de conducción que inspiren confianza, por eso hemos desarrollado la Aethos para que tenga el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos revolucionarios sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Con solo unas cuantas pedaladas te darás cuenta de que esta sublime conducción establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde las patillas del desviador hasta el tapón expansor de la horquilla, se ha diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También hemos incluido la nueva tija de sillín y las ruedas de carbono Alpinist de Roval, lo que ahorra aún más peso y mejora las características de conducción. Todo en pos de la conducción perfecta

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

La Crux es la bici de gravel más ligera del mundo. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. La Crux Pro monta el grupo SRAM Force eTap AXS con frenos de disco hidráulicos, que es preciso y rápido, ruedas Roval Terra CL Disc, ligeras y duraderas, y cubiertas Pathfinder Pro de 700 x 38 mm que son 2Bliss Ready y están listas para enfrentarse a cualquier terreno por muy complicado que sea. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g y el de carbono 10r, 825 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de hasta 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en ciclocross.

¿Carretera o grava? ¿8 kilómetros o 5 horas? ¿Subir o bajar? ¿Sufrir o sonreír? ¿Más potencia o menos peso? La Creo 2 no se trata de tener que elegir. Se trata de tenerlo todo. Con más potencia, mayor autonomía, ligereza, gran espacio libre para neumáticos y Future Shock 3.0, desafía las categorías, haciendo posibles recorridos antes imposibles. Esta Creo 2 está equipada con el nuevo sistema de cambios electrónicos GRX Di2 1x12 Serie 800 de Shimano para una precisión y un rendimiento en terrenos mixtos donde y cuando sea necesario. AMPLIFICACIÓN SUPERNATURAL: El nuevo sistema TURBO SL 1.2 ofrece una eficiencia líder en la industria con una autonomía de hasta 5 horas. Genera un 33 % más de potencia (320 vatios) que su predecesor y la entrega a una cadencia de pedaleo ideal para una sensación supernatural. Con un 43 % más de par motor (50 Nm), la potencia llega al instante, superando rápidamente las cuestas más empinadas. Pero menos es más cuando se trata de ruido, por lo que redujimos los dB en un 40 %. Es prácticamente silencioso. REUTILIZADO PARA MAYOR CONFIANZA: Neumáticos de 700 x 50c, pero con una distancia al suelo de hasta 29" x 2.2. El gran volumen de los neumáticos proporciona una conducción suave y segura en los terrenos más difíciles. Y con la potencia de la Creo 2, puedes aprovechar todo ese volumen de neumáticos para disfrutar de una conducción sedosa de primer nivel.  FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 incorpora Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido suave en el manillar, lo que reduce los impactos en un 53 %. Future Shock ayuda a mantener las manos y el manillar firmes para una conducción más suave y con mayor control, manteniéndote rápido, seguro y confiado, a la vez que reduce la fatiga durante largas jornadas sobre el sillín. LA GEOMETRÍA DE LA CAPACIDAD: La Creo 2 presume de nuestra geometría más avanzada hasta la fecha, que te permitirá dominar todo, desde carreteras abiertas hasta pistas de grava peligrosas, con la máxima confianza. Su posición de resistencia más ergonómica se siente genial, con la potencia para rodar todo el día. SINTONIZA, ENCIÉNDELO, BÁJALO: baja tu centro de gravedad con la tija telescópica para mejorar las curvas y el control en cualquier terreno. CARGA, SAL: Lleva poco o mucho en cualquier viaje. Creo 2 admite una variedad de portaequipajes delanteros, traseros y de perfil bajo. ¿Quién dice que no puedes con todo? TIENES EL CONTROL: Nuestra unidad de control para bicicletas eléctricas más avanzada e intuitiva. Conecta la bicicleta, el sistema operativo Turbo, la app Specialized y al ciclista, todo en una pantalla protegida y fácilmente visible. Con MicroTune, ajustar la potencia en tiempo real está al alcance de tu mano, optimizando la gestión de la autonomía y el rendimiento. MASTERMIND TCU: La MasterMind TCU es el cerebro de tu bicicleta. Muestra toda la información relevante sobre tu ruta, permite ajustar los niveles de asistencia en tiempo real, ofrece actualizaciones inalámbricas para que tu bicicleta mejore con el tiempo y se integra a la perfección con la app Specialized para un ajuste avanzado, diagnósticos en ruta, pantalla personalizable y mucho más. NUEVA APP SPECIALIZED: Creo 2 se integra completamente con nuestra App Specialized y te permite personalizar las características de tu motor. Puedes grabar tus recorridos, personalizar tus pantallas, monitorizar tus datos, sincronizar con otras apps e incluso evitar posibles ladrones con el Bloqueo Automático del Sistema Turbo.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Specialized Tarmac SL8 PRO 2026 – Rendimiento al máximoLa Specialized Tarmac SL8 PRO 2026 llega equipada con el grupo electrónico Shimano Ultegra Di2, ofreciendo precisión y fiabilidad en cada cambio de marcha.Diseñada para quienes disfrutan de largas rutas en carretera y buscan cada ventaja posible, esta bici combina velocidad, ligereza y aerodinámica de alto nivel, para que cada pedalada sea eficiente y potente.Con el grupo Di2, sentirás cambios instantáneos y suaves, junto con la respuesta precisa que solo una Tarmac puede ofrecer, optimizando tu rendimiento en cualquier situación.¿Listo para dominar cada salida y superar tus límites? La Tarmac SL8 PRO 2026 está preparada para acompañarte en cada desafío sobre el asfalto.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción en serie más ligero jamás fabricado, todo gracias a la distribución de las láminas de carbono y las formas de los tubos. LA MEJOR FLEXIÓN ES LA NO FLEXIÓN: El cuadro de la Epic World Cup monta la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que presume de una ligereza, rigidez y control sin igual en la Copa del Mundo. El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador. La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country. An all-new SID SL BRAIN fork provides 110mm of bump muting performance while discerning inputs from the ground or rider to provide ultimate efficiency. Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.</p><p>Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet

MÁS LIGERA QUE EL MODELO S5 Y ALGO MÁS PESADA QUE LA NUEVA R5. LA NUEVA SOLOIST NO TIENE LÍMITES. BUENA ESCALADORA Y BUENA RODADORA LA HACE LA BICI TOTAL. SU PRECIO MÁS BAJO QUE LOS DOS MODELOS TOPE DE GAMA HACE SER LA MEJOR ELECCIÓN. UTILIZADA EN CARRERA POR EL MEJOR EQUIPO DEL MUNDO TEAM JUMBO VISMA DE VAN ER Y PRIMOZ ROGLIC

La línea Aethos promete tres cosas: peso ligero excepcional, características de marcha perfectamente equilibradas y estilo innegable, y este Aethos pro no es una excepción. Aethos

La línea Aethos promete tres cosas: peso ligero excepcional, características de marcha perfectamente equilibradas y estilo innegable, y este Aethos pro no es una excepción. Aethos

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 700 Wh y la avanzada Unidad de Control MasterMind Turbo ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia líder en su categoría para hasta cinco horas de tiempo de conducción, lo que te permite montar más lejos y más rápido que nunca. La Unidad de Control MasterMind Turbo es tu centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto del nivel de la batería, cuenta con la nueva función MicroTune para ajustar la entrega de energía en incrementos del 10%, para que obtengas exactamente la asistencia que necesitas cuando tú quieres. Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados. La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que te permite perfeccionar fácilmente tu rendimiento para cualquier estilo, y tipo de terreno. . El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar arriba o abajo en 7 mm. El recorrido inspirado en enduro de 150 mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia. El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 700 Wh y la avanzada Unidad de Control MasterMind Turbo ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia líder en su categoría para hasta cinco horas de tiempo de conducción, lo que te permite montar más lejos y más rápido que nunca. La Unidad de Control MasterMind Turbo es tu centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto del nivel de la batería, cuenta con la nueva función MicroTune para ajustar la entrega de energía en incrementos del 10%, para que obtengas exactamente la asistencia que necesitas cuando tú quieres. Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados. La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que te permite perfeccionar fácilmente tu rendimiento para cualquier estilo, y tipo de terreno. . El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar arriba o abajo en 7 mm. El recorrido inspirado en enduro de 150 mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia. El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio

LA BICICLETA ROMPEDORA DE TODOS LOS DÍASLa Soloist. Un nombre profundamente arraigado en nuestra historia e instantáneamente reconocible para cualquiera que recuerde las carreras de principios de la década de 2000. La Soloist fue el arma elegida por los mejores ciclistas del World Tour de CSC y del equipo de pruebas de Cervélo, y ahora ha llegado el momento de recuperarla para una nueva generación. La nueva Soloist está diseñada para el ciclista que quiere entrenar, competir y hacer frente a una amplia gama de exigencias con una sola bicicleta, día tras día. Consigue el equilibrio entre ligereza y ventajas aerodinámicas y, por tanto, es simplemente "la bicicleta adecuada". La Soloist es un poco más ligera que la S5 pero significativamente más aerodinámica que nuestra R5, y además toma prestado el estándar de pedalier roscado (BBRIGHT-47) de la R5-CX. Es una bicicleta de competición que puede equiparse tanto con grupos mecánicos como electrónicos y que puede hacer frente fácilmente a innumerables kilómetros de entrenamiento en cualquier condición meteorológica. La suma de estos detalles te asegurará esos milímetros tan importantes en la línea de meta en el momento decisivo. Este es el Soloist.TAN RÁPIDO COMO EL S5, TAN LIGERO COMO EL R5

MÁS LIGERA QUE EL MODELO S5 Y ALGO MÁS PESADA QUE LA NUEVA R5. LA NUEVA SOLOIST NO TIENE LÍMITES. BUENA ESCALADORA Y BUENA RODADORA LA HACE LA BICI TOTAL. SU PRECIO MÁS BAJO QUE LOS DOS MODELOS TOPE DE GAMA HACE SER LA MEJOR ELECCIÓN. UTILIZADA EN CARRERA POR EL MEJOR EQUIPO DEL MUNDO TEAM JUMBO VISMA DE VAN ER Y PRIMOZ ROGLIC

Espectacular Specialized S-Works Epic de oferta!! No encontrarás nada igual!!!