EPIC SWORKS WORLD CUP 2023
12.500 €
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PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carrera XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno.
MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y terminó con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized.
IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente únicas para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un curso o melodía específica para la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústelo firme y se desplaza como una rígida o ábralo y tendrá un desgarrador que aplasta trozos. Pero no solo está limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración le permite al ciclista establecer un espectro de firme a suave.
SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse al máximo o casi al tope, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de caída. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad de la carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de choque como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de fondo en los impactos más grandes.
¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? EN UNA CLASE DE: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y bien en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para lograr una conducción equilibrada, lo que proporciona un cumplimiento flexible de los baches pequeños y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para voltear.
SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos.
LA MAYOR FLEXIÓN NO ES FLEXIBLE: La Epic World Cup luce el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno con ligereza, rigidez y control incomparables en la Copa del Mundo de hoy.
- El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
- La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez, por lo que se adapta perfectamente a las demandas brutales de las carreras todoterreno.
- Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia.
- Creada específicamente para igualar las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta compensado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a pinchazos en 22- por ciento.
CONJUNTO DE MARCOS
- Marco
- S-Works FACT 12m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría de carrera XC progresiva, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espacio trasero compatible con UDH de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido
- Carpeta de asiento
- Aleación Specialized 34.9, perno de titanio
ACCESORIOS
- APLASTAR
- Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT
SUSPENSIÓN
- Tenedor
- RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador Brain de ajuste superior, Debon Air, 15x110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm
- Amortiguador trasero
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Resorte negativo independiente, Ajuste de rebote, 215x40 mm
CABINA
- Bigote daliniano
- Cabina integrada Roval Control SL, potencia integrada de 60 mm/70 mm X-12 grados, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 1 grado, 760 mm de ancho
- Tija de sillín
- Tija de sillín de carbono Roval Control SL, abrazadera de dos pernos, avance de 0 mm, 415/370 mm x 30,9
- Sillín
- Body Geometry S-Works Power, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono
- Cinta
- Puños de trail especializados
FRENOS
- Freno frontal
- SRAM Level Ultimate, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, Stealth, rotor de 180/160 mm
- Freno trasero
- SRAM Level Ultimate, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, Stealth, rotor de 160 mm
TRANSMISIÓN
- Palancas de cambio
- Controlador SRAM POD AXS
- Casete
- Cassette SRAM CS-1299, 12 velocidades, 10-52t
- platos y bielas
- Juego de bielas con medidor de potencia Quarq XX SL, carbono, 168 Q-Factor, DUB, 170/175 mm, 34T
- Cadena
- SRAM XX SL Águila
- Cambio trasero
- Transmisión SRAM XX SL Eagle
- Platos
- 34t
- Pedalier
- SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado
RUEDAS
- Buje trasero
- Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, rodamientos cerámicos, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm, cabeza en T de tracción recta 24 horas
- Buje delantero
- Roval Control SL, DT Swiss Internals, rodamientos cerámicos, 6 pernos, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110 mm, tapas de torque, cabeza en T de tracción recta de 24 horas
- radios
- DT Swiss Aerolite Straight-pull T-head
- Llantas
- Roval Control SL, diseño compensado de carbono, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, listo para usar sin cámara, 24 horas
- Llanta trasera
- Renegado especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29x2,35
- Neumático delantero
- Specialized S-Works Fast Trak, carcasa S-Works, compuesto T5/T7, 29x2,35
- Tubos internos
- Tubo turbo especializado
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