BICICLETAS

CuadroCuadroS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroSRAM RED AXS, hydraulic discFreno traseroSRAM RED E1, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierSRAM DUB BSA 68CadenaSRAM RED 12-speedPlatos y bielasSRAM RED AXS Power Meter 48/35tDesviador delanteroSRAM RED AXS, braze-onManetas de cambioSRAM RED AXS, hydraulic discCassetteSRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33tDesviador traseroSRAM RED AXS E1 Ruedas y neumáticosRueda traseraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Rueda delanteraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Neumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCámarasStandard 80mm PV CockpitManillarRoval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemSillínS-Works Power with MirrorTija del sillínS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCinta de manillarSupacaz Super Sticky KushAbrazadera del sillínTarmac integrated wedge Detalles del productoIdentificador del producto221554 PesoTalla56Peso6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)

CuadroCuadroS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroSRAM RED E1, hydraulic discFreno traseroSRAM RED E1, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierSRAM DUB BSA 68CadenaSRAM RED 12-speedPlatos y bielasSRAM RED AXS Power Meter, 48/35Desviador delanteroSRAM RED AXS E1, braze-onManetas de cambioSRAM RED AXS E1, hydraulic discCassetteSRAM RED XG-1290 E1, 12-speed, 10-33tDesviador traseroSRAM RED AXS E1 Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and  21mm internal width carbon rim, Roval LF21-F  21H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittingsRueda traseraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF19-R 24H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittings CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemTija del sillínRoval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clampSillínS-Works Power with MirrorAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30.0mm, titanium boltCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221563 PesoPeso5.98 kg (13 lb, 2.9 oz), tubelessTalla56

CuadroCuadroS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic brakeFreno traseroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic brake TransmisiónPlatos y bielasShimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36tDesviador traseroShimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speedDesviador delanteroShimano Dura-Ace Di2 R9250, braze-onManetas de cambioShimano Dura-Ace Di2 R9270, hydraulic discCassetteShimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCaja de pedalierShimano Dura-Ace, BB-R9100CadenaShimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF21-F 21H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittingsRueda traseraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF19-R 24H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittings CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemTija del sillínRoval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clampSillínS-Works Power with MirrorAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30.0mm, titanium boltCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221562 PesoTalla56Peso6.05 kg (13 lb, 5.4 oz), tubeless

¿Carretera o grava? ¿8 km o 5 horas? ¿Subir o bajar? ¿Sufrir o sonreír? ¿Más potencia o menos peso? Creo 2 no se trata de tener que elegir. Se trata de tenerlo todo. Con más potencia, mayor autonomía, ligereza, gran espacio libre para neumáticos y Future Shock 3.0, desafía a la categoría, haciendo posibles recorridos antes imposibles. AMPLIFICACIÓN SUPERNATURAL: El nuevo sistema TURBO SL 1.2 ofrece una eficiencia líder en la industria con una autonomía de hasta 5 horas. Genera un 33 % más de potencia (320 vatios) que su predecesor y la entrega a una cadencia de pedaleo ideal para una sensación supernatural. Con un 43 % más de par motor (50 Nm), la potencia llega al instante, superando rápidamente las cuestas más empinadas. Pero menos es más cuando se trata de ruido, por lo que redujimos los dB en un 40 %. Es prácticamente silencioso. REUTILIZADO PARA MAYOR CONFIANZA: Neumáticos de 700 x 50c, pero con una distancia al suelo de hasta 29" x 2.2. El gran volumen de los neumáticos proporciona una conducción suave y segura en los terrenos más difíciles. Y con la potencia de la Creo 2, puedes aprovechar todo ese volumen de neumáticos para disfrutar de una conducción sedosa de primer nivel. FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 incorpora Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido suave en el manillar, lo que reduce los impactos en un 53 %. Future Shock ayuda a mantener las manos y el manillar firmes para una conducción más suave y con mayor control, manteniéndote rápido, seguro y confiado, a la vez que reduce la fatiga durante largas jornadas sobre el sillín. LA GEOMETRÍA DE LA CAPACIDAD: La Creo 2 presume de nuestra geometría más avanzada hasta la fecha, que te permitirá dominar todo, desde carreteras abiertas hasta pistas de grava peligrosas, con la máxima confianza. Su posición de resistencia más ergonómica se siente genial, con la potencia para rodar todo el día. SINTONIZA, ENCIÉNDELO, BÁJALO: baja tu centro de gravedad con la tija telescópica para mejorar las curvas y el control en cualquier terreno. CARGA, SAL: Lleva poco o mucho en cualquier viaje. Creo 2 admite una variedad de portaequipajes delanteros, traseros y de perfil bajo. ¿Quién dice que no puedes con todo? TIENES EL CONTROL: Nuestra unidad de control para bicicletas eléctricas más avanzada e intuitiva. Conecta la bicicleta, el sistema operativo Turbo, la app Specialized y al ciclista, todo en una pantalla protegida y fácilmente visible. Con MicroTune, ajustar la potencia en tiempo real está al alcance de tu mano, optimizando la gestión de la autonomía y el rendimiento. MASTERMIND TCU: La MasterMind TCU es el cerebro de tu bicicleta. Muestra toda la información relevante sobre tu ruta, permite ajustar los niveles de asistencia en tiempo real, ofrece actualizaciones inalámbricas para que tu bicicleta mejore con el tiempo y se integra a la perfección con la app Specialized para un ajuste avanzado, diagnósticos en ruta, pantalla personalizable y mucho más. NUEVA APP SPECIALIZED: Creo 2 se integra completamente con nuestra App Specialized y te permite personalizar las características de tu motor. Puedes grabar tus recorridos, personalizar tus pantallas, monitorizar tus datos, sincronizar con otras apps e incluso evitar posibles ladrones con el Bloqueo Automático del Sistema Turbo.

SIN LUGAR A DUDAS LA BICICLETA MÁS DESEADA!! Y SIN LUGAR A DUDAS LA MEJOR BICICLETA DE CARRETERA DEL MERCADO!! MONTADA A FULL

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

LA BICICLETA PERFECTA!! LA NUEVA TARMAC ES DE LAS MEJORES SUBIENDO Y DE LAS MEJORES EN PLANO. PARA QUÉ ELEGIR ENTRE UNA BICICLETA ESCALADORA O UNA AERO SI CON ESTA TIENES LAS DOS??  ESTAMOS ANTE UNA BICICLETA MONTADA A LA CARTA.

Color Gloss Dove Grey / Silver Dust Blurred Impasto / Black Pearl No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello?

La Crux 5 S-Level nació de la bicicleta de gravel de competición más rápida jamás fabricada. No solo porque es la más ligera. No solo porque es la más aerodinámica. No solo porque se desenvuelve en tierra como una Tarmac en asfalto. Sino porque ofrece el menor tiempo real de llegada a meta de cualquier bicicleta de gravel jamás fabricada. La Crux 5 transforma gran parte de tu esfuerzo en pura velocidad, comprobada en circuitos de competición reales, terrenos reales y con ciclistas reales. Cuando el objetivo es llegar a lo más alto, ninguna otra bicicleta de gravel te lleva allí más rápida

LA MEJOR BICICLETA ESCALADORA DEL MERCADO. BRUTAL!! LA BICICLETA QUE TODO CICLISTA QUISIERA TENER EN EL SIGUIENTE ENLACE PODEIS VER UN VIDEO  https://www.youtube.com/watch?v=5UpsfXPSfiM

Nada con tanta potencia ha hecho gala de tanta agilidad. Ligera, firme y lista para darlo todo, Levo R canaliza el poder SuperNatural de Levo 4, pero de forma mucho más atrevida. Con un chasis 530 gramos más ligero que la Levo 4 y las bicicletas más completas hasta 2,6 kg más ligeras, la Levo R es como un coche de rally desatado sobre la suciedad del terreno: tanto la Levo R como tú mismo os convertís en uno solo, acaparando un flow sin límite y culminando con la sonrisa de un ladrón que logra escabullirse indemne.<br>Así es el Rally Eléctrico.

Nada con tanta potencia ha hecho gala de tanta agilidad. Ligera, firme y lista para darlo todo, Levo R canaliza el poder SuperNatural de Levo 4, pero de forma mucho más atrevida. Con un chasis 530 gramos más ligero que la Levo 4 y las bicicletas más completas hasta 2,6 kg más ligeras, la Levo R es como un coche de rally desatado sobre la suciedad del terreno: tanto la Levo R como tú mismo os convertís en uno solo, acaparando un flow sin límite y culminando con la sonrisa de un ladrón que logra escabullirse indemne.<br>Así es el Rally Eléctrico.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

La bicicleta de descenso más rápida del mundo. La Epic 8 EVO es la expresión mejorada y potenciada al máximo de la nueva Epic 8. Diseñada para dominar el terreno de descenso con su inigualable combinación de capacidad, eficiencia y ligereza, la cinemática actualizada de la Epic 8 EVO permite ascensos increíblemente eficientes, mientras que el amortiguador ajustado por Ride Dynamics absorbe los terrenos difíciles en el descenso.</p><p>Si recorrer senderos a velocidades vertiginosas y chocar las cinco con tus amigos es tu idea de diversión, la Epic 8 EVO es la bicicleta para ti.</p><p>CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta, ahora aún más capaz. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 EVO ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento de ascenso y aceleración rápido y eficiente. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en un manejo de gran precisión. Con un aumento de hasta 130 mm de recorrido en la parte delantera para absorber los golpes y una serie de especificaciones amigables para senderos, la Epic 8 EVO se siente como en casa en terrenos difíciles.</p><p>¿QUÉ GOLPES?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 EVO absorbe un 12 % más de fuerzas de golpes y vibraciones, lo que te deja menos fatigado y más potente con el tiempo. Eso abre las opciones para otra vuelta (o 3).</p><p>DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo de Specialized Ride Dynamics desarrolló válvulas personalizadas para el nuevo amortiguador de la Epic 8 EVO. Nuestro equipo prescribe las características especiales de amortiguación para elevar de manera integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que supera la suma de sus partes.</p><p>EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente inducido por el pedaleo en un 20 %, manteniendo la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de impacto, para garantizar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado.</p><p>TOTALMENTE EQUIPADA: Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales para el sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y tu manillar gira.</p> La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12 % más de absorción de impactos y 20 % menos de balanceo al pedalear. Amortiguador trasero RockShox Deluxe ULTIMATE ajustado por Ride Dynamics junto con una horquilla Rockshox Pike ULTIMATE de 130 mm. Las ruedas de carbono Roval Control SL VI con bujes I9 Solix destacan en cualquier terreno, desde las carreras de la Copa del Mundo de XC hasta tu ruta favorita de fin de semana. Los frenos SRAM Motive Ultimate de 4 pistones de gama alta proporcionan una potencia superior. La transmisión SRAM XX SL T-Type AXS ofrece el máximo rendimiento en cambios de marchas para ciclismo de montaña. Tija telescópica RockShox Reverb AXS suave y fiable SWAT 4.0 en el tubo inferior para llevar artículos esenciales para el sendero. Compatible únicamente con sistemas de transmisión electrónicos.

No nos malinterpretes, nos encantan las carreras. Las grandes vueltas, las clásicas, están en nuestro ADN. Pero a veces montar simplemente por montar, montar por amor a montar, es justo lo que necesitamos. Y para eso desarrollamos la Aethos. Por supuesto, no ha renunciado a nada en cuanto a rendimiento, y resulta que es el cuadro más ligero del mercado, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una sola cosa: la conducción perfecta

Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós. La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.

Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós. La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.

P5 es un catalizador de contrarreloj . Está diseñado para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible entre el punto A y el punto B. El P5, que se siente tan a gusto en la Gran Isla como en una contrarreloj crucial para la carrera en el Tour de Francia, permite un rendimiento excepcional. La última década de carreras de ruta de élite ha demostrado la importancia de poder ofrecer una buena contrarreloj al final de un Gran Tour, y el P5 fue una parte clave de las victorias del Team Jumbo-Visma en el Giro de Italia y el Tour de Francia en 2023. En la nueva bicicleta, nos centramos en crear una plataforma rápida que pudiera ser más rápida con las últimas ruedas y adaptaciones de ajuste de vanguardia. Hay espacio para un neumático de 34 mm en ruedas anchas, que mejoran la aerodinámica y reducen la resistencia a la rodadura. El manillar base es más bajo para reducir el CdA, pero la posible acumulación ha aumentado, y las extensiones ahora se pueden ajustar entre 0 y 30 grados en incrementos de cinco milímetros. Para los triatletas, incluimos una variedad de opciones de almacenamiento, porque la mitad de la batalla es ingerir las calorías suficientes para ofrecer un maratón fuerte. ¿Otra novedad en esta bicicleta? Una talla 61 para ayudar a todos nuestros amigos altos a lograr un mejor ajuste.

 

R5 tiene un trabajo: llegar a la cima, rápido. Pero a pesar de toda la gloria y fanfarria que viene con un final en la cima, rara vez son la única escalada del día. Y si bien una carrera no suele ganarse en un descenso, ciertamente se puede perder. Una bicicleta de escalada que no puede tallar una horquilla es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión del R5, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido consistentes desde el primer día. El nuevo cuadro R5 es 130 g más liviano que el modelo anterior, una reducción del 16 % con respecto a un cuadro que ya era liviano. Y aunque la aerodinámica no era un tema central con este cuadro como lo serían en un S5 o P5, llevar los cables adentro redujo la resistencia en 25 g.