BICICLETAS

Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós. La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.

Color: Premium Fjord/dolomite Metallic

¿Carretera o grava? ¿8 km o 5 horas? ¿Subir o bajar? ¿Sufrir o sonreír? ¿Más potencia o menos peso? Creo 2 no se trata de tener que elegir. Se trata de tenerlo todo. Con más potencia, mayor autonomía, ligereza, gran espacio libre para neumáticos y Future Shock 3.0, desafía a la categoría, haciendo posibles recorridos antes imposibles. AMPLIFICACIÓN SUPERNATURAL: El nuevo sistema TURBO SL 1.2 ofrece una eficiencia líder en la industria con una autonomía de hasta 5 horas. Genera un 33 % más de potencia (320 vatios) que su predecesor y la entrega a una cadencia de pedaleo ideal para una sensación supernatural. Con un 43 % más de par motor (50 Nm), la potencia llega al instante, superando rápidamente las cuestas más empinadas. Pero menos es más cuando se trata de ruido, por lo que redujimos los dB en un 40 %. Es prácticamente silencioso. REUTILIZADO PARA MAYOR CONFIANZA: Neumáticos de 700 x 50c, pero con una distancia al suelo de hasta 29" x 2.2. El gran volumen de los neumáticos proporciona una conducción suave y segura en los terrenos más difíciles. Y con la potencia de la Creo 2, puedes aprovechar todo ese volumen de neumáticos para disfrutar de una conducción sedosa de primer nivel. FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 incorpora Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido suave en el manillar, lo que reduce los impactos en un 53 %. Future Shock ayuda a mantener las manos y el manillar firmes para una conducción más suave y con mayor control, manteniéndote rápido, seguro y confiado, a la vez que reduce la fatiga durante largas jornadas sobre el sillín. LA GEOMETRÍA DE LA CAPACIDAD: La Creo 2 presume de nuestra geometría más avanzada hasta la fecha, que te permitirá dominar todo, desde carreteras abiertas hasta pistas de grava peligrosas, con la máxima confianza. Su posición de resistencia más ergonómica se siente genial, con la potencia para rodar todo el día. SINTONIZA, ENCIÉNDELO, BÁJALO: baja tu centro de gravedad con la tija telescópica para mejorar las curvas y el control en cualquier terreno. CARGA, SAL: Lleva poco o mucho en cualquier viaje. Creo 2 admite una variedad de portaequipajes delanteros, traseros y de perfil bajo. ¿Quién dice que no puedes con todo? TIENES EL CONTROL: Nuestra unidad de control para bicicletas eléctricas más avanzada e intuitiva. Conecta la bicicleta, el sistema operativo Turbo, la app Specialized y al ciclista, todo en una pantalla protegida y fácilmente visible. Con MicroTune, ajustar la potencia en tiempo real está al alcance de tu mano, optimizando la gestión de la autonomía y el rendimiento. MASTERMIND TCU: La MasterMind TCU es el cerebro de tu bicicleta. Muestra toda la información relevante sobre tu ruta, permite ajustar los niveles de asistencia en tiempo real, ofrece actualizaciones inalámbricas para que tu bicicleta mejore con el tiempo y se integra a la perfección con la app Specialized para un ajuste avanzado, diagnósticos en ruta, pantalla personalizable y mucho más. NUEVA APP SPECIALIZED: Creo 2 se integra completamente con nuestra App Specialized y te permite personalizar las características de tu motor. Puedes grabar tus recorridos, personalizar tus pantallas, monitorizar tus datos, sincronizar con otras apps e incluso evitar posibles ladrones con el Bloqueo Automático del Sistema Turbo.

SIN LUGAR A DUDAS LA BICICLETA MÁS DESEADA!! Y SIN LUGAR A DUDAS LA MEJOR BICICLETA DE CARRETERA DEL MERCADO!! MONTADA A FULL

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

LA BICICLETA PERFECTA!! LA NUEVA TARMAC ES DE LAS MEJORES SUBIENDO Y DE LAS MEJORES EN PLANO. PARA QUÉ ELEGIR ENTRE UNA BICICLETA ESCALADORA O UNA AERO SI CON ESTA TIENES LAS DOS??  ESTAMOS ANTE UNA BICICLETA MONTADA A LA CARTA.

 

LA MEJOR BICICLETA ESCALADORA DEL MERCADO. BRUTAL!! LA BICICLETA QUE TODO CICLISTA QUISIERA TENER EN EL SIGUIENTE ENLACE PODEIS VER UN VIDEO  https://www.youtube.com/watch?v=5UpsfXPSfiM

Nada con tanta potencia ha hecho gala de tanta agilidad. Ligera, firme y lista para darlo todo, Levo R canaliza el poder SuperNatural de Levo 4, pero de forma mucho más atrevida. Con un chasis 530 gramos más ligero que la Levo 4 y las bicicletas más completas hasta 2,6 kg más ligeras, la Levo R es como un coche de rally desatado sobre la suciedad del terreno: tanto la Levo R como tú mismo os convertís en uno solo, acaparando un flow sin límite y culminando con la sonrisa de un ladrón que logra escabullirse indemne.<br>Así es el Rally Eléctrico.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

Nada con tanta potencia ha hecho gala de tanta agilidad. Ligera, firme y lista para darlo todo, Levo R canaliza el poder SuperNatural de Levo 4, pero de forma mucho más atrevida. Con un chasis 530 gramos más ligero que la Levo 4 y las bicicletas más completas hasta 2,6 kg más ligeras, la Levo R es como un coche de rally desatado sobre la suciedad del terreno: tanto la Levo R como tú mismo os convertís en uno solo, acaparando un flow sin límite y culminando con la sonrisa de un ladrón que logra escabullirse indemne.<br>Así es el Rally Eléctrico.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de máxima velocidad gracias a su capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas exigen cada día más capacidad. Presentamos la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores con válvulas personalizadas (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad máxima en tus recorridos, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad para terrenos técnicos, además de un rendimiento rápido y eficiente en ascensos y aceleración. La increíble rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en una conducción de gran precisión. ¿QUÉ GOLPE?: En comparación con la generación anterior, el nuevo Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de impacto y vibración que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente a lo largo del tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren. DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo de Specialized Ride Dynamics desarrolló un valvulado personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, mejoran la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con el apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, logramos ofrecer una bicicleta que supera la suma de sus componentes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Dinámica de Pedaleo de Specialized redujo el balanceo ineficiente del pedaleo en un 20%, manteniendo la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de impacto, garantizando así una posición de pedaleo óptima. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un gramo más para obtener una capacidad increíble del cuadro. Todos los modelos ahora incorporan SWAT 4.0 para transportar todo lo esencial para el trail y un tope de dirección integrado para evitar la típica cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y el manillar patina. De hecho, el nuevo cuadro S-Works Epic 8 incluso ha reducido su peso (76 gramos para ser exactos) al tiempo que incorpora estas nuevas características. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Libera tu mente para concentrarte en la velocidad en el momento clave. El RockShox Flight Attendant, optimizado con Specialized Ride Dynamics, aprovecha la tecnología inalámbrica SRAM AXS para recopilar datos en tiempo real sobre ti y el terreno y determinar la compresión óptima para brindar una experiencia inigualable al ciclista. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12 % más de absorción de baches y 20 % menos de balanceo del pedal. Ride Dynamics desarrolló el amortiguador RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant y la horquilla SID ULTIMATE Flight Attendant El amortiguador personalizado cuenta con 3 configuraciones de amortiguación únicas Las ruedas de carbono Roval Control SL VI sobresalen en todas partes, desde las carreras de XC de la Copa del Mundo hasta tu sendero de fin de semana favorito. Listo para usar con el medidor de potencia del husillo Quarq Los frenos SRAM Motive Silver aportan potencia de frenado a una bicicleta de trail en una categoría de peso ligero para carreras XC Conduzca con confianza con la transmisión XO Eagle AXS súper resistente y confiable SWAT 4.0 en el tubo inferior para transportar lo esencial para el sendero

MÓNTATE LA BICICLETA DE TUS SUEÑOS Y DISFRUTA AL MÁXIMO. NADA QUE ENVIADIAR AL MODELO TOPE DE GAMA DE PVP 14500€ PERO A UN PRECIO "ALGO" MÁS CONTENIDO

MÓNTATE LA BICI DE TUS SUEÑOS A UN PRECIO MÁS ASEQUIBLE !! UN GRAN MONTAJE QUE NADA TIENE QUE ENVIDIAR A MONTAJES MUCHOS MÁS CAROS!!

No nos malinterpretes, nos encantan las carreras. Las grandes vueltas, las clásicas, están en nuestro ADN. Pero a veces montar simplemente por montar, montar por amor a montar, es justo lo que necesitamos. Y para eso desarrollamos la Aethos. Por supuesto, no ha renunciado a nada en cuanto a rendimiento, y resulta que es el cuadro más ligero del mercado, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una sola cosa: la conducción perfecta

P5 es un catalizador de contrarreloj . Está diseñado para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible entre el punto A y el punto B. El P5, que se siente tan a gusto en la Gran Isla como en una contrarreloj crucial para la carrera en el Tour de Francia, permite un rendimiento excepcional. La última década de carreras de ruta de élite ha demostrado la importancia de poder ofrecer una buena contrarreloj al final de un Gran Tour, y el P5 fue una parte clave de las victorias del Team Jumbo-Visma en el Giro de Italia y el Tour de Francia en 2023. En la nueva bicicleta, nos centramos en crear una plataforma rápida que pudiera ser más rápida con las últimas ruedas y adaptaciones de ajuste de vanguardia. Hay espacio para un neumático de 34 mm en ruedas anchas, que mejoran la aerodinámica y reducen la resistencia a la rodadura. El manillar base es más bajo para reducir el CdA, pero la posible acumulación ha aumentado, y las extensiones ahora se pueden ajustar entre 0 y 30 grados en incrementos de cinco milímetros. Para los triatletas, incluimos una variedad de opciones de almacenamiento, porque la mitad de la batalla es ingerir las calorías suficientes para ofrecer un maratón fuerte. ¿Otra novedad en esta bicicleta? Una talla 61 para ayudar a todos nuestros amigos altos a lograr un mejor ajuste.

R5 tiene un trabajo: llegar a la cima, rápido. Pero a pesar de toda la gloria y fanfarria que viene con un final en la cima, rara vez son la única escalada del día. Y si bien una carrera no suele ganarse en un descenso, ciertamente se puede perder. Una bicicleta de escalada que no puede tallar una horquilla es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión del R5, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido consistentes desde el primer día. El nuevo cuadro R5 es 130 g más liviano que el modelo anterior, una reducción del 16 % con respecto a un cuadro que ya era liviano. Y aunque la aerodinámica no era un tema central con este cuadro como lo serían en un S5 o P5, llevar los cables adentro redujo la resistencia en 25 g.