BICICLETAS

CuadroCuadroS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic brakeFreno traseroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic brake TransmisiónPlatos y bielasShimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36tDesviador traseroShimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speedDesviador delanteroShimano Dura-Ace Di2 R9250, braze-onManetas de cambioShimano Dura-Ace Di2 R9270, hydraulic discCassetteShimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCaja de pedalierShimano Dura-Ace, BB-R9100CadenaShimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF21-F 21H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittingsRueda traseraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF19-R 24H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittings CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemTija del sillínRoval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clampSillínS-Works Power with MirrorAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30.0mm, titanium boltCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221562 PesoTalla56Peso6.05 kg (13 lb, 5.4 oz), tubeless

CuadroCuadroS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroSRAM RED E1, hydraulic discFreno traseroSRAM RED E1, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierSRAM DUB BSA 68CadenaSRAM RED 12-speedPlatos y bielasSRAM RED AXS Power Meter, 48/35Desviador delanteroSRAM RED AXS E1, braze-onManetas de cambioSRAM RED AXS E1, hydraulic discCassetteSRAM RED XG-1290 E1, 12-speed, 10-33tDesviador traseroSRAM RED AXS E1 Ruedas y neumáticosCámaras700x25-35, 50mm Presta Valve, TPUNeumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cRueda delanteraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and  21mm internal width carbon rim, Roval LF21-F  21H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittingsRueda traseraRoval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF19-R 24H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke with Ti end fittings CockpitManillarRoval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/StemTija del sillínRoval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clampSillínS-Works Power with MirrorAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30.0mm, titanium boltCinta de manillarSupacaz Super Sticky Kush Detalles del productoIdentificador del producto221563 PesoPeso5.98 kg (13 lb, 2.9 oz), tubelessTalla56

SIN LUGAR A DUDAS LA BICICLETA MÁS DESEADA!! Y SIN LUGAR A DUDAS LA MEJOR BICICLETA DE CARRETERA DEL MERCADO!! MONTADA A FULL

LA MEJOR BICICLETA ESCALADORA DEL MERCADO. BRUTAL!! LA BICICLETA QUE TODO CICLISTA QUISIERA TENER EN EL SIGUIENTE ENLACE PODEIS VER UN VIDEO  https://www.youtube.com/watch?v=5UpsfXPSfiM

Specialized Turbo Creo 2 ¿Carretera o gravel? ¿Subir o bajar? Con la Creo 2 no tienes que elegir. Una e-bike diseñada para ir más lejos y disfrutar de cualquier terreno, con motor TURBO SL 1.2 de 320 W y 50 Nm, hasta 5 horas de autonomía y asistencia silenciosa y natural. Disfruta de Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido, neumáticos de hasta 29” x 2.2, geometría de alto rendimiento y tija telescópica para máximo confort, control y seguridad. Con MasterMind TCU, MicroTune y la app Specialized, tienes el control total de tu experiencia. Más potencia. Más autonomía. Más caminos. Una sola bicicleta.

Nothing is faster than the Tarmac SL8 thanks to a combination of aerodynamics, lightweight, and ride quality previously thought impossible. After eight generations and over two decades of development, it’s more than the fastest Tarmac ever - it’s the world’s fastest race bike. Your legs up for it? Aerodynamics or lightweight alone don’t win races - speed is what matters. Delivering that speed requires creating an uncompromising combination of aerodynamics, lightweight, stiffness, and compliance. Through race simulations using real world data our Ride Science team knows the Tarmac SL8 is the fastest race bike ever made on the routes that matter - 16.6 seconds faster over 40km, 128 seconds faster over Milan San Remo, 20 seconds faster over the legendary Tourmalet climb. AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet? PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: Tarmac SL8 aprendió de Aethos para construirse fácilmente en el mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo entregó un cuadro alucinante de 685 gramos que hace cosquillas a escala, un 15 % más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otro en el World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad principal en el tubo inferior, el tubo del asiento y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. * A menos, por supuesto, que cuentes el tiempo que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. FUNCIONA COMO EL INFIERNO, RUTA COMO EL CIELO: Con ganancias masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el campeonato mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de cumplimiento, flotando sobre caminos irregulares con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de carreras. La geometría comprobada de Tarmac y el espacio libre para llantas de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar llantas de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse y eso significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja del siguiente nivel de Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género. S-Works Tarmac SL8 está equipado solo con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace serie 9200 Di2 con medidor de potencia de dos lados y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready es el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con una cabina Roval Rapide para ahorrar peso y lograr el borde de ataque más rápido posible.

CuadroCuadroS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroSRAM RED AXS, hydraulic discFreno traseroSRAM RED E1, hydraulic disc TransmisiónCaja de pedalierSRAM DUB BSA 68CadenaSRAM RED 12-speedPlatos y bielasSRAM RED AXS Power Meter 48/35tDesviador delanteroSRAM RED AXS, braze-onManetas de cambioSRAM RED AXS, hydraulic discCassetteSRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33tDesviador traseroSRAM RED AXS E1 Ruedas y neumáticosRueda traseraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Rueda delanteraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Neumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCámarasStandard 80mm PV CockpitManillarRoval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemSillínS-Works Power with MirrorTija del sillínS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCinta de manillarSupacaz Super Sticky KushAbrazadera del sillínTarmac integrated wedge Detalles del productoIdentificador del producto221554 PesoTalla56Peso6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)

CuadroCuadroS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc FrenosFreno delanteroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic discFreno traseroShimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc TransmisiónPlatos y bielasShimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36tDesviador traseroShimano Dura-Ace R9250, 12-speedDesviador delanteroShimano Dura-Ace R9250, braze-onManetas de cambioShimano Dura-Ace R9270, hydraulic discCassetteShimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCaja de pedalierShimano Dura-Ace, BB-R9100CadenaShimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link Ruedas y neumáticosRueda traseraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Rueda delanteraRoval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)Neumático delanteroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cNeumático traseroS-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCámaras700x20/28mm, 80mm Presta valve CockpitManillarRoval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemSillínS-Works Power with MirrorTija del sillínS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCinta de manillarSupacaz Super Sticky KushAbrazadera del sillínTarmac integrated wedge AccesoriosSWATStem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Detalles del productoIdentificador del producto221553 PesoTalla56Peso6.67 kg (14 lb, 11.3 oz)

La bicicleta de descenso más rápida del mundo. La Epic 8 EVO es la expresión mejorada y potenciada al máximo de la nueva Epic 8. Diseñada para dominar el terreno de descenso con su inigualable combinación de capacidad, eficiencia y ligereza, la cinemática actualizada de la Epic 8 EVO permite ascensos increíblemente eficientes, mientras que el amortiguador ajustado por Ride Dynamics absorbe los terrenos difíciles en el descenso.</p><p>Si recorrer senderos a velocidades vertiginosas y chocar las cinco con tus amigos es tu idea de diversión, la Epic 8 EVO es la bicicleta para ti.</p><p>CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta, ahora aún más capaz. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 EVO ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento de ascenso y aceleración rápido y eficiente. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en un manejo de gran precisión. Con un aumento de hasta 130 mm de recorrido en la parte delantera para absorber los golpes y una serie de especificaciones amigables para senderos, la Epic 8 EVO se siente como en casa en terrenos difíciles.</p><p>¿QUÉ GOLPES?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 EVO absorbe un 12 % más de fuerzas de golpes y vibraciones, lo que te deja menos fatigado y más potente con el tiempo. Eso abre las opciones para otra vuelta (o 3).</p><p>DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo de Specialized Ride Dynamics desarrolló válvulas personalizadas para el nuevo amortiguador de la Epic 8 EVO. Nuestro equipo prescribe las características especiales de amortiguación para elevar de manera integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que supera la suma de sus partes.</p><p>EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente inducido por el pedaleo en un 20 %, manteniendo la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de impacto, para garantizar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado.</p><p>TOTALMENTE EQUIPADA: Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales para el sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y tu manillar gira.</p> La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12 % más de absorción de impactos y 20 % menos de balanceo al pedalear. Amortiguador trasero RockShox Deluxe ULTIMATE ajustado por Ride Dynamics junto con una horquilla Rockshox Pike ULTIMATE de 130 mm. Las ruedas de carbono Roval Control SL VI con bujes I9 Solix destacan en cualquier terreno, desde las carreras de la Copa del Mundo de XC hasta tu ruta favorita de fin de semana. Los frenos SRAM Motive Ultimate de 4 pistones de gama alta proporcionan una potencia superior. La transmisión SRAM XX SL T-Type AXS ofrece el máximo rendimiento en cambios de marchas para ciclismo de montaña. Tija telescópica RockShox Reverb AXS suave y fiable SWAT 4.0 en el tubo inferior para llevar artículos esenciales para el sendero. Compatible únicamente con sistemas de transmisión electrónicos.

No nos malinterpretes, nos encantan las carreras. Las grandes vueltas, las clásicas, están en nuestro ADN. Pero a veces montar simplemente por montar, montar por amor a montar, es justo lo que necesitamos. Y para eso desarrollamos la Aethos. Por supuesto, no ha renunciado a nada en cuanto a rendimiento, y resulta que es el cuadro más ligero del mercado, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una sola cosa: la conducción perfecta

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós. La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.

Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós. La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores. Levo 4: Where Super Meets Natural.

Nunca antes una bicicleta tan potente se había sentido tan ágil. Ligera, compacta y lista para la acción, la Levo R e-MTB canaliza la potencia SuperNatural de la Levo 4, pero sin sus modales. Y con componentes completos hasta 2 kg más ligeros que la Levo 4, ofrece una respuesta aún más ágil y dinámica en cada sendero. Su chasis diseñado específicamente y su suspensión ajustada para XC Trail la hacen sentir como un coche de rally desatado sobre tierra: tú y la Levo R os fundís en uno, disfrutando de un flujo constante y terminando con la sonrisa de un ladrón que se ha escapado impunemente.

El Specialized Science Club presenta la Levo 4, una bicicleta de montaña eléctrica tan avanzada que te transforma en un cíborg ciclista. Juntos sois SuperNatural, dotados de superpotencia, tracción, control y autonomía para conquistar cualquier terreno todoterreno. Levo 4: Donde lo Super se une a lo Natural.

El Specialized Science Club presenta la Levo 4, una bicicleta de montaña eléctrica tan avanzada que te transforma en un cíborg ciclista. Juntos sois SuperNatural, dotados de superpotencia, tracción, control y autonomía para conquistar cualquier terreno todoterreno. Levo 4: Donde lo Super se une a lo Natural.

Nunca antes una bicicleta tan potente se había sentido tan ágil. Ligera, compacta y lista para la acción, la Levo R e-MTB canaliza la potencia SuperNatural de la Levo 4, pero sin sus modales. Y con componentes completos hasta 2 kg más ligeros que la Levo 4, ofrece una respuesta aún más ágil y dinámica en cada sendero. Su chasis diseñado específicamente y su suspensión ajustada para XC Trail la hacen sentir como un coche de rally desatado sobre tierra: tú y la Levo R os fundís en uno, disfrutando de un flujo constante y terminando con la sonrisa de un ladrón que se ha escapado impunemente.

P5 es un catalizador de contrarreloj . Está diseñado para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible entre el punto A y el punto B. El P5, que se siente tan a gusto en la Gran Isla como en una contrarreloj crucial para la carrera en el Tour de Francia, permite un rendimiento excepcional. La última década de carreras de ruta de élite ha demostrado la importancia de poder ofrecer una buena contrarreloj al final de un Gran Tour, y el P5 fue una parte clave de las victorias del Team Jumbo-Visma en el Giro de Italia y el Tour de Francia en 2023. En la nueva bicicleta, nos centramos en crear una plataforma rápida que pudiera ser más rápida con las últimas ruedas y adaptaciones de ajuste de vanguardia. Hay espacio para un neumático de 34 mm en ruedas anchas, que mejoran la aerodinámica y reducen la resistencia a la rodadura. El manillar base es más bajo para reducir el CdA, pero la posible acumulación ha aumentado, y las extensiones ahora se pueden ajustar entre 0 y 30 grados en incrementos de cinco milímetros. Para los triatletas, incluimos una variedad de opciones de almacenamiento, porque la mitad de la batalla es ingerir las calorías suficientes para ofrecer un maratón fuerte. ¿Otra novedad en esta bicicleta? Una talla 61 para ayudar a todos nuestros amigos altos a lograr un mejor ajuste.

No nos malinterpretes, nos encantan las carreras. Las grandes vueltas, las clásicas, están en nuestro ADN. Pero a veces montar simplemente para montar, montar por amor a montar, es justo lo que necesitamos. Y para eso vive la Aethos. Por supuesto, no ha renunciado a nada en cuanto a rendimiento, y resulta que es el cuadro más ligero del mercado, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta. Por si fuera poco, el cuadro más ligero del mundo está equipado con un grupo completo SRAM RED AXS con medidor de potencia (el grupo electrónico más ligero de la historia) y las ligeras ruedas Roval Alpinist CLX II, y el resultado es una bicicleta de primera categoría perfectamente equilibrada que no renuncia a nada en nombre del rendimiento. El cuadro de la Aethos se ha diseñado para coseguir la combinación perfecta de sensación de conducción, ligereza y estilo. La Aethos es perfecta: desde su aceleración en pendientes pronunciadas y su control en descensos técnicos, hasta las mejor comodidad durante todo el día, incluso en las rutas más largas. Pero, ¿cómo lo hemos hecho? Reinventando la forma tradicional de las bicicletas de carretera, hemos alterado sutilmente las formas de los tubos para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni a la durabilidad. Si a esto le añadimos un proceso de laminado completamente nuevo que hemos perfeccionado durante décadas, obtenemos el cuadro más ligero del mercado (585 gramos, S-Works, talla 56cm). La Aethos es más que una nueva bicicleta, es la primera de una nueva clase. Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que hemos desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la técnica de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta conducción sublime establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde las punteras de cambio hasta el expansor de la horquilla, se ha diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También hemos equipado a la Aethos con la nueva tija de sillín de carbono Alpinist de Roval, que ahorra aún más peso y mejora las características de conducción. Todo para lograr la conducción perfecta.