BICICLETAS

La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, no hay peros que valgan, pero representa mucho más que una simple proeza aerodinámica. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, independientemente del tamaño. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a conseguir tus objetivos: Récords Personales, KOMs o podios. Una bicicleta para dominarlas a todas. Con el nuevo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, junto con unos neumáticos de rodadura rápida Turbo Pro 700x26mm, esta nueva Tarmac ofrece un rendimiento a un precio más asequible. Mientras que la aerodinámica era primordial para el desarrollo de la Tarmac, y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de competición, el peso era el copiloto en este viaje hacia la bicicleta de competición perfecta. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre se veían comprometidas en el apartado del peso: cuanto más se reducía la resistencia aerodinámica, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerla dentro o por debajo del límite de peso de la UCI, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la biblioteca de formas FreeFoil, herramientas como el análisis isotópico de elementos finitos y algunos trucos de los mejores ingenieros del sector, hemos conseguido un cuadro FACT 9r que pesa tan solo 1.010 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción. Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de competición perfecta, hemos utilizado nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para garantizar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y la que mejor se maneja hasta la fecha, independientemente de tu altura. Con un ejército de los mejores pilotos de pruebas del mundo de nuestros tres equipos World Tour - SD-Worx, Soudal-Quick-Step, y Bora-Hansgrohe - hicimos cambios en la Tarmac basados en sus miles de kilómetros en la carretera. Hemos equilibrado la calidad de conducción entre el tren delantero y el trasero, para que incluso los días más largos en el sillín sigan siendo cómodos, todo ello sin renunciar en nada a la legendaria manejabilidad y agilidad ganadora de carreras de la Tarmac. Basándonos en lo aprendido con la Venge, la nueva Tarmac utiliza una integración sencilla para crear un puesto de mandos limpio y rápido con el que es fácil convivir.Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración - cambios mecánicos, potencias tradicionales, barras redondas, etc. - todo ello manteniendo sus atributos aerodinámicos.Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de ajustar y de viajar con ella. Todos salimos ganando.

La Aethos Comp ha sido diseñada para unir la línea entre la calidad de conducción perfecta, la ligereza extrema y el estilo innegable

La Crux es la bici de gravel más ligera del mundo. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, la Crux será tu trampolín al paraíso del gravel. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g y el de carbono 10r, 825 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós.

Bicicleta de carretera Specialized Tarmac SL6 S-Works talla 54.  grupo dura ace con bielas specialized sworks con potenciómetro , manillar roval rapide cockpit  - Cuadro de carbono S-Works. - Grupo Shimano Dura-Ace completo. -potenciometro specialized dual - ruedas roval clx 50 - muy buen estado.

Cervélo Áspero GRX RX810 Para la nueva generación de ciclistas: el que ama la libertad y la aventura, sobre las que se fundó la cultura del gravel, pero que tiene ganas de montar duro, de hacer todo lo posible y de explorar no solo la geografía sino también los límites personales. Esta frontera pide un nuevo tipo de máquina de gravel, una diseñada no para vagar por los senderos, sino para competir en ellos. Diseñamos Áspero para una velocidad pura, sin complejos. Una bicicleta construida sin límites. Es rígida y funciona como tu quieres que una bicicleta de carretera se desenvuelva fuera de la carretera. 

TAN RÁPIDO COMO EL S5, TAN LIGERO COMO EL R5La Soloist cierra la brecha entre nuestras S5 y R5 y ha sido especialmente desarrollada para corredores aficionados. El cuadro es unos 250 g más pesado que el de la R5 y 250 g más ligero que el de la S5. Con viento, es 190 g más lento que el S5, pero 126 g más rápido que el R5. Ya ves por dónde vamos. El resultado final es una moto que realmente se siente "bien" en cada situación. Ese es el tipo de compromiso que podemos respaldar.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones. ¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren. SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal. Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición. Fiable y duradero grupo GX Eagle de 12 velocidades Llantas de aluminio Specialized ligeras y duraderas Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

La Crux es la bici de gravel más ligera del mundo. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel. La Crux Comp monta un grupo Shimano GRX de 12 velocidades que cambia como la seda, ruedas resistentes DT G540 Disc y cubiertas Pathfinder Pro de 700 x 38 mm que son 2Bliss Ready y están listas para enfrentarse a cualquier terreno por muy complicado que sea. Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g y el de carbono 10r, 825 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones. Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad. Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocross.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.

Ligera pero rígido. Capaz pero eficiente. Divertida pero enfocada. Las Epic Comp EVO es una excelente bicicleta con una excelente calidad/precio Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero. La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO. La Epic EVO Comp cuenta con una selección de componentes bien equilibrada que incluye potentes frenos SRAM G2 RS de cuatro pistones, un tija telescópica X-Fusion Manic y horquilla RockShox SID Select. Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros. La tija telescópicaX-Fusion Manic ofrece un recorrido ajustable a través de su palanca remota para un funcionamiento sin problemas cuando las cosas se ponen difíciles. La tija telescópicaX-Fusion Manic ofrece un recorrido ajustable a través de su palanca remota para un funcionamiento sin problemas cuando las cosas se ponen difíciles. Las llantasTubeless-ready cuentan con un ancho interno moderno de 30 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.

bicicleta specialized sworks tarmac sl6 de ocasión, en muy buen estado, grupo shimano ultegra di2 con platos rotor ovalados q-ring aero,  ruedas roval c38 con cubiertas tubeles continental grand 5000, manillar zipp, hacemos envíos,  posibilidad de financiación.

La línea Aethos promete tres cosas: peso excepcionalmente ligero, características de conducción perfectamente equilibradas y un estilo innegable. Aethos: miles de millones de cálculos en pos de una sola cosa: la conducción perfecta. Y con este juego de cuadros, tienes el lienzo perfecto para empezar a crear el recorrido de tus sueños. El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes pronunciadas y descender por descensos técnicos hasta la comodidad del sillín durante todo el día incluso en los paseos más largos para tomar café, el Aethos da en el blanco. Pero, ¿cómo?, te preguntarás. Al reinventar la forma de carretera tradicional que se encontraba en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer enormes ganancias en rigidez y equilibrio, todo ello sin afectar al peso ni la durabilidad. Combine eso con un proceso y una disposición de capas completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, tamaño 56 cm). El Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación. Un cuadro ligero como una pluma no sirve de nada sin unas características de conducción que inspiren confianza, por eso hemos desarrollado la Aethos para que tenga el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos revolucionarios sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Con solo unas cuantas pedaladas te darás cuenta de que esta sublime conducción establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde las perchas del descarrilador hasta el tapón expansor de la horquilla, se han diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad: todo en pos del viaje perfecto.

CuadroCuadroAethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SuspensiónHorquillaAethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc CockpitTija del sillínRoval Alpinist Carbon SeatpostAbrazadera del sillínSpecialized Alloy, 30mm Detalles del productoIdentificador del producto221561 PesoPeso1.37 kg (3 lb, 0.3 oz)Talla56

La serie P está diseñada para el atleta que busca velocidad, almacenamiento, valor y comodidad. Es nuestra máquina sin complicaciones diseñada para llevarte del punto A al B lo más rápido posible. Es una máquina que no da excusas y tu compañera perfecta para batir tus récords personales. Es más ligera y más aerodinámica que su predecesora, la P3, lo que la hace más rápida en todos los recorridos. Naturalmente, la aerodinámica y el peso son solo una parte de la ecuación: la serie P viene con una botella aerodinámica de 500 ml, 400 ml de almacenamiento en el tubo superior y un soporte de hidratación trasero integrado. Personaliza el cuadro de mandos y el almacenamiento según tus necesidades y tu carrera.

ESPECTACULAR MODO DE HORQUILLA , CUADRO , Y TIJA SPECIALIZED EPIC SWORKS WORLD CUP TALLA M DE OCASION , CON SOLO 3 MESES , TOTALMENTE NUEVO, VINILADO POR COMPLENTO POR UN PROFESIONAL

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.

Specialized Bicicleta Carretera Tarmac SL7 Comp 105 Di2 2024

Nuevo CuadroRediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de potencia y una conducción más segura, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor.El nuevo Brain ofrece 100 milimetros de recorrido, que junto al nuevo cuadro de carbono FACT 11m con un aumento de rigidez en el basculante, hacen que la Epic sea una bicicleta más manejable y ligera que la generación anterior.La horquilla RockShox Reba RL junto con el sistema SID probado en los circuitos de la Copa del Mundo, proporciona un amortiguacion, un ajuste y tacto perfectos.Los frenos SLX de Shimano son insuperables a la hora de frenar en apuros a lo que se suma una ligereza sin igual.Empleando la tecnología de las gamas superiores XT y XTR, el desviador trasero Shimano SLX es rápido a la hora de cambiar de marchas y emplea un amplio rango de 12 velocidades para asegurar que los saltos entre las marchas sean tan mínimos y eficientes como sea posible.Las ruedas de aleación Specialized listas para tubeless están fabricadas con una anchura interna de 25 milímetros para permitir que los neumáticos optimicen al máximo su potencial para ofrecer la mejor tracción

La nueva Turbo Tero X hará que necesites un mapa más grande. Esta bicicleta eléctrica de doble suspensión, con autonomía para ir a cualquier parte, es nuestro vehículo para explorar el más allá por cualquier terreno. Además, con capacidad de almacenamiento para guardar lo que necesites para tu nueva aventura. La única pregunta que queda por hacer es ¿hacia dónde?

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet. AERODINÁMICA EN TODO: Estamos poniendo la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac, el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que ofrece una forma de resistencia mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que se mueve rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria? PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINACIÓN: La Tarmac SL8 se basó en los conocimientos de Aethos para poder construirse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo presentó un cuadro de 685 gramos alucinante y a escala, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer del peso ligero una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del asiento y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas de rigidez de carbono adicionales se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. EspañolVa como el infierno, se conduce como el cielo: con enormes ganancias en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de flexibilidad, flotando sobre caminos difíciles con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y uno femenino. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializar y eso significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener el siguiente nivel de ventaja de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género. Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco de montaje plano e integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para la construcción de sus sueños.

¿Recuerdas cuando el cross-country no siempre era una bici de competición? Nosotros también. Y aunque nunca pasará por alto su verdadera estirpe, la Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, al ofrecer una combinación increíble de eficiencia de pedaleo y capacidad de bajar por senderos para llegar a donde tú quieras y hacerlo rápido. Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero. La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO. El cuadro de carbono FACT 11m superligero de la Epic EVO presenta componentes SRAM de gran calidad y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca. Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros. La Reba RL distribuye el recorrido con mano firme, cortesía del cartucho RockShox Motion Control, mientras que el ajuste SoloAir hace que configurar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil. La transmisión SRAM NX Eagle es el punto de referencia en cuanto a rendimiento a un precio asequible, ofrece cambios nítidos y un amplio rango de cambios.

La nueva Specialized CruX es la bicicleta de ciclocross y gravel más ligera del mundo, con un gran paso de rueda que permite montar neumáticos de gran balón y una geometría de alto rendimiento para competiciones de CX o rutas rápidas por grava.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula más rápida a través de la capacidad, la eficiencia y la integración ligera. Las pistas de XC modernas exigen cada día más capacidad. Entra la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, mientras que los amortiguadores con válvulas personalizadas (y ajustadas) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad en tus salidas, la Epic 8 es tu bici. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bici de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en subidas y aceleraciones. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis se traduce también en un manejo muy preciso: Comparada con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de baches y vibraciones, dejándote menos fatigado y más fuerte con el paso del tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren. DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado un valvulado personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras exclusivas características de amortiguación prescritas por Ride Dynamics elevan de forma integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, somos capaces de ofrecer una bicicleta que se conduce más allá de la suma de sus partes. La nueva Epic 8 de Specialized ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción única. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized ha reducido el ineficiente balanceo inducido por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo la suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, para asegurar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no hemos gastado ni un gramo de más para obtener una capacidad máxima del cuadro. Todos los modelos incorporan ahora SWAT 4.0 para transportar todos tus objetos esenciales, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y el manillar gira. De hecho, el nuevo cuadro de la S-Works Epic 8 incluso ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) a la vez que ha ganado estas nuevas incorporaciones. HECHO 11m Carbono Geometría XC progresiva SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail Dinámica de conducción ajustada a FOX Float Factory

La nueva Turbo Tero es una bicicleta eléctrica de montaña equipada para tus rutas diarias. Una bicicleta de paseo que puedes llevarte a tus senderos preferidos. Una bicicleta de paseo con la que puedes transportar carga. Lo que necesites para ir donde quieras. La Tero, una superheroína que lo hace todo, combina la funcionalidad con el ADN de una campeona del mundo y la asistencia eléctrica lider en su categoría. Los puntos fuertes de la Tero son la fusión de potencia, confianza y versatilidad. Desarrollados en conjunto hacia un único objetivo final, estos atributos dan como resultado una bicicleta resistente, eficiente y adaptable. El motor Turbo Full Power 2.0 incorporado en el cuadro de aluminio de la Tero 4.0 junto a la batería integrada de 710 Wh, cuadruplica eficazmente tu propia potencia, proporcionando una gran cantidad de vatios que te permiten llevar tus accesorios de montaña, la compra o hasta a tus hijos, sin sudar una sola gota. Eres tú, pero más rápido. Pero lo que realmente distingue a este motor del resto es la eficiencia y la perfección con la que se combina con tus propios esfuerzos. Mission Control y MasterMind- Mission Control te permite adaptar los niveles de potencia de la Tero a tus preferencias. Los tres niveles de potencia estándar pueden ajustarse casi infinitamente para adaptarse a tus necesidades de potencia y autonomía. La función MicroTune de MasterMind puede ajustar los niveles de potencia en incrementos del 10%. ADN de montaña - Los componentes de la Tero están diseñados para mejorar el control y la confianza. Los neumáticos Ground Control de 29 x 2,3", agresivos pero suaves, ofrecen gran tracción en cualquier situación, los frenos de disco SRAM proporcionan una gran capacidad de frenado, los 110 mm de recorrido de la suspensión delantera suavizan los senderos y la tija telescópica está ahí para bajarla en situaciones técnicas fuera de la carretera. Turbo System Lock - Usa la aplicación Mission Control para desactivar el motor y activar la alarma de movimiento. Una vez bloqueado el motor, solo podrá desbloquearlo el propietario. Guardabarros, soporte portaequipajes y pata de cabra. Preparado y homologado para asientos infantiles y para llevar remolque de eje trasero.

Si tu objetivo es escapar por carreteras secundarias de gravilla, lejos de los coches y las multitudes, o abrir el gas en una carrera de Gravel, ninguna bicicleta lo hace mejor que nuestra Diverge. Es sencillamente la bicicleta más rápida, más capaz y quizás la más divertida que jamás hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y viva con potencia, pero estable y que inspira confianza cuando el terreno se pone dificil. Desde el Future Shock 1.5 y la nueva geometría para Gravel, hasta el amplio paso de rueda líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido durante más de 40 años de conducción por carretera, Gravel y caminos. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas de Gravel, para que puedas soñar con recorridos completamente nuevos. Es tu vehículo de escape definitivo

Diseñamos la nueva Tarmac para ofrecerte una experiencia única, la combinación perfecta entre aerodinámica, ligereza y comodidad. Mejorando las formas de los tubos usando nuestro FreeFoil Shape Library, y evolucionando nuestro concepto Rider-First Engineered™, la nueva Tarmac es la culminación de nuestra insistente búsqueda de la velocidad. Una auténtica máquina de competición sin compromisos. Una para dominarlas a todas. Este cuadro es el lienzo perfecto para crear tu soñada obra de arte. Monta la bici de tus sueños y prepárate para rodar rápido. “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es 45 segundos más rápida qen 40 km que la Tarmac SL6. Sin compromisos, sólo pura velocidad. Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector. Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac. Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

CARACTERÍSTICAS Cuando desarrollamos la Tarmac, no sólo queríamos que fuese rápida. Queríamos que fuese rápida en todas partes. Subidas largas, llanos con viento, etapas de grandes vueltas, marchas locales - fabricamos la bici de competición más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos por nuestro cuadro Rider-First Engineered™ cuyo comportamiento está perfectamente adaptado a cada talla, añadimos algo de tecnología aero que la hace 30 segundos más rápida que la Tarmac SL5 sobre una distancia de 40 kilómetros, y después la aligeramos un 20%. No hay otra más ligera, rápida y con mejor comportamiento. Esta Tarmac se equipa con unos componentes fiables que incluyen transmisión mecánica Shimano 105 y potentes frenos de disco hidráulicos, resistentes ruedas DT R470 Disc, y nuestro sillín Power, el preferido de nuestros clientes. Fabricamos la Tarmac utilizando un avanzado Software de optimización de compuestos aeroespaciales que revoluciona la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 8r. Rider-First Engineered™ une 500 piezas para crear 7 tallas diferentes con el mismo comportamiento. Examinamos cada capa de carbono de cada talla de cuadro, para que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarnos que obtienes el comportamiento perfecto, la disposición del carbono de cada cuadro es única, con diferentes capas, orientaciones, cantidad de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono propios. La aerodinámica es lo más importante que podemos ofrecerte para hacerte más rápido, pero en la Tarmac, hemos añadido prestaciones aerodinámicas sin penalizar en peso. A través de investigación, se descubrieron áreas en las que mejorar la aerodinámica gratuitamente; un nuevo diseño de horquilla y unos tirantes bajos y perfilados. ¿El resultado? Una Tarmac que es aproximadamente 30 segundos más rápida en 40 kilómetros. La nueva geometría está basada en innumerables datos Retül e información de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que conjuga a la perfección un tren delantero vivaz, y una corta distancia entre ejes que ofrece una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia.

JARIFA² 6.7 NINE CARACTERÍSTICAS  POTENTE Y ÁGIL: MOTOR BOSCH PERFORMANCE CX CON BATERÍA EXTRAÍBLE DE 625 WH INTEGRADA EN EL TUBO DIAGONAL, PUEDE AMPLIARSE HASTA LOS 1125 WH DE CAPACIDAD CON UNA BATERÍA ADICIONAL  GEOMETRÍA DE BICI DE MONTAÑA PREPARADA PARA LOS SENDEROS CON RUEDAS DE 29” DE SUAVE RODAR  CÓMODO PUESTO DE MANDO Y OPCIÓN DE MONTAR PORTABULTOS, GUARDABARROS Y PATA DE CABRA