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THINK FASTEST: The Epic World Cup is the fastest XC race bike in the world on smooth to moderately technical courses thanks to its unmatched combination of efficiency, control, and light-weight. World Champ Christopher Blevins said it best, “This thing gives me everything I could want from a hardtail, plus the control and capability of full suspension.” All it took to create this speed machine was a totally integrated development approach, inventing a radical new shock, and four decades of off-road winning experience. FRAME OF REFERENCE: To deliver maximum speed through ruthlessly efficient power transfer and precision handling, our engineering team set and achieved new standards in torsional rigidity and BB stiffness. This feat required an integrated development approach that merged a structurally superior double diamond layout with its shock cradled inside the top-tube, and finished off with the most sophisticated composite layup in Specialized history. SHOCKINGLY FAST: The Specialized Ride Dynamics team conceived of and invented a revolutionary shock technology for the Epic World Cup that gives the rider the efficiency and snappy response of a hardtail PLUS the control, capability, and momentum-carrying of full suspension—all with a simple setup. Co-developed with RockShox, the SID Deluxe WCID shock utilizes a unique independently adjustable positive and negative air springs to deliver the sought-after hardtail “snap”, combined with terrain-devouring forgiveness, and the ability to easily personalize set-up for a specific course or tune for rider preference and feel. Set it firm and it rides like a hardtail or open it up and you have a chunk-squashing ripper. But you aren't just limited “open and closed,” the simple nature of its setup allows the rider to set on a spectrum of firm to soft. PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: The Epic World Cup’s 75mm of rear travel delivers control and capability of a much longer travel bike. Because it’s designed to be ridden at or close to topped-out, it yields the same positive travel as a 100mm travel bike set up with 25% sag. To further optimize suspension performance, the Specialized Ride Dynamics team tuned the spring-rate to be relatively flat through the mid-stroke to handle the majority of bump forces like a longer travel bike. Due to its large size, the custom Mega Jounce Bumper is an “industry first” and plays a crucial role in smoothly managing bottom-out on the biggest impacts. HAVE WE LOST OUR MINDS? SORT OF: While the new, and groundbreaking SID Deluxe WCID shock provides the unique blend of support and compliance in the rear, the BRAIN is still alive and well in the fork. Its Position-Sensitive technology allows riders to sag into the fork 15mm for a balanced ride, providing supple small bump compliance and a firm pedaling platform without the need for a remote lockout or levers to flip. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA FLEXIÓN MÁS GRANDE NO ES FLEXIBLE: el cuadro Epic World Cup luce la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que cuenta con una ligereza, una rigidez y un control incomparables en la Copa del Mundo actual. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. Una tija de sillín Control SL completamente nueva se encuentra entre las tijas de sillín todoterreno más livianas del mercado, lo que reduce aún más los gramos para que los ciclistas suban las subidas sin esfuerzo. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia.

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.DETALLES: Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado para un rendimiento eficiente que combina perfectamente con el sistema BRAIN trasero de Epic. Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad. Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.