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3.540 €
No nos malinterpretes, todos estamos a favor de la competición. Los mejores logros del Grand Tour, las clásicas monumentales, están en nuestro ADN. Pero a veces simplemente pedalear, montar por el placer de montar, es justo lo que necesitamos. Y para esto nada mejor que la Aethos. Claro que no se ha dejado ninguna consesión al rendimiento y resulta ser el cuadro más ligero que existe, pero sin comprometer el estilo.
Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta. Y con este cuadro, tienes el lienzo perfecto para comenzar a crearla rodada de tus sueños.
El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes empinadas y descender por las carreteras más técnicas, hasta la comodidad de ir sobre el sillín durante todo el día, incluso en los recorridos más largos para ganarte el café, la Aethos da en el blanco. ¿Pero, cómo? l reinventar la forma tradicional de bici de carretera que encuentras en las bicicletas del pasado, se ha alterado sutilmente estas formas para ofrecer ganancias masivas en rigidez y equilibrio, todo sin afectar al peso o la durabilidad. Junto con una disposición y un proceso completamente nuevos que se ha perfeccionado durante varias décadas, tendrás el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, talla 56 cm). La Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación.
Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que se ha desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre la rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, se han descubierto hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta experiencia sublime establece un nuevo estándar.
1.100 €
880 €
La nueva Chisel se ha diseñado especialmente para afrontar los senderos modernos de cross country y los circuitos de competición con la máxima velocidad. De hecho, comparte muchas de las características que su hermana la Epic Hardtail, pero en un paquete más asequible, lo que lo convierte en la rígida de aluminio más eficiente y capaz que existe.Y con esta opción de cuadro, puedes montarte tu nueva Chisel exactamente como quieras. ¿Construcción de gama alta para una máquina XC duradera? ¿O tal vez uno más asequible para que puedas ir actualizándolo poco a poco? Fácil. El cuadro Chisel es el lienzo perfecto para empezar a dibujar tu nuevo camino hacia la competición XC.[El nuevo cuadro Chisel utiliza nuestra tecnología DAluisio Smartweld que aleja las soldaduras mediante tubos hidroformados de las áreas de mayor tensión, lo que hace que el equilibrio entre resistencia, rigidez y peso del cuadro terminado sea más pronunciado que cualquier cuadro de aluminio de la historia. Esto no solo hace que el Chisel sea uno de los cuadros rígidos de aluminio más ligeros con un peso de 1.350 g, sino que permite una rigidez de cuadro personalizada a lo largo de todas las tallas.
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¿Por qué deberías verte obligado a elegir entre aerodinámica o peso, entre comodidad o velocidad? Es sencillo, no deberías. Descubre la nueva Tarmac, asciende en la bici más ligera que permite la UCI, y desciende en la más rápida. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici ganadora.
Este cuadro es el lienzo perfecto para crear tu soñada obra de arte. Monta la bici de tus sueños y prepárate para rodar rápido.
“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.
Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.
Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
5.200 €
4.420 €
¿Por qué deberías verte obligado a elegir entre aerodinámica o peso, entre comodidad o velocidad? Es sencillo, no deberías. Descubre la nueva Tarmac, asciende en la bici más ligera que permite la UCI, y desciende en la más rápida. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici ganadora.
Este cuadro es el lienzo perfecto para crear tu soñada obra de arte. Monta la bici de tus sueños y prepárate para rodar rápido.
“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.
Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.
Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
4.990 €
3.540 €
No nos malinterpretes, todos estamos a favor de la competición. Los mejores logros del Grand Tour, las clásicas monumentales, están en nuestro ADN. Pero a veces simplemente pedalear, montar por el placer de montar, es justo lo que necesitamo
s. Y para esto nada mejor que la Aethos. Claro que no se ha dejado ninguna consesión al rendimiento y resulta ser el cuadro más ligero que existe, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta.Completando el cuadro más ligero del mundo con el legendario grupo Dura-Ace Di2 de Shimano y las ruedas Roval Alpinist ligeras para una perfecta rodada de primer nivel que no renuncia a nada a favor del rendimiento.
4.990 €
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El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes empinadas y descender por las carreteras más técnicas, hasta la comodidad de ir sobre el sillín durante todo el día, incluso en los recorridos más largos para ganarte el café, la Aethos da en el blanco.
¿Pero, cómo? Al reinventar la forma tradicional de bici de carretera que encuentras en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer ganancias masivas en rigidez y equilibrio, todo sin afectar al peso o la durabilidad. Junto con una disposición y un proceso completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, talla 56 cm).
La Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación. Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que hemos desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre la rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta experiencia sublime establece un nuevo estándar. Cada detalle, desde la patilla del cambio hasta la tapa de la potencia, ha sido diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad, todo en pos de la rodada perfecta.
No nos malinterpretes, todos estamos a favor de la competición. Los mejores logros del Grand Tour, las clásicas monumentales, están en nuestro ADN. Pero a veces simplemente pedalear, montar por el placer de montar, es justo lo que necesitamos. Y para esto nada mejor que la Aethos. Claro que no se ha dejado ninguna consesión al rendimiento y resulta ser el cuadro más ligero que existe, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta.Y con este cuadro, tienes el lienzo perfecto para comenzar a crearla rodada de tus sueños.
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Confeccionado en suave y resistente vellón Lombardia, que se estira en dos direcciones para brindar comodidad y fácil cuidado. Malla elástica en la espalda.
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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
La Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.
Con el cuadro de carbono FACT 9r, la Diverge Expert es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.
4.900 €
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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
La Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.
Con el cuadro de carbono FACT 9r, la Diverge Expert es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.
1.400 €
1.190 €
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La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura.
Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
1.400 €
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La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura.
Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
9.200 €
7.820 €
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
Imagina tu rodada todavía más grande, sueña con la gloria de las carreras gravel, tu Diverge Pro es tu compañera en esto. Cuenta con un cuadro de carbono FACT 9r y el Future Shock 2.0 para una conducción ligera y vivaz, increíblemente estable que inspira confianza. El grupo Force AXS eTap de SRAM con cambio de embrague Orbit de SRAM proporcionan una amplia gama de marchas, cambios impecables en cualquier terreno y una configuración 1x inalámbrica. Las ruedas Terra CL ultraligeras y súper resistentes de Roval con neumáticos Pathfinder Pro de 38 mm, ganadores de Kanza, ofrecen la combinación más versátil y capaz para superficies mixtas y terrenos complicados, mientras que la tija de sillín Roval Terra asegura que esta Diverge Pro esté perfectamente equilibrada para tu rodada definitiva.
Con el cuadro de carbono FACT 9r, la Diverge Expert es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
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Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.
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La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura.
Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
3.900 €
3.315 €
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
El gravel puede ser un deporte "nuevo", pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1x11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras.
Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud
3.900 €
3.315 €
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
El gravel puede ser un deporte "nuevo", pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1x11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras.
Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud
14.000 €
11.900 €
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
¿Exiges el mejor rendimiento en gravel? La S-works Diverge cumple con su cuadro de carbono FACT 11r y la suspensión Future Shock 2.0 para una conducción ligera y vivaz que es increíblemente estable e inspira confianza. El grupo SRAM Red AXS eTap ofrece una amplia gama de marchas con una configuración inalámbrica 1x simple, además del embrague del cambio Orbit de SRAM para cambios impecables en cualquier terreno. Las ruedas Terra CLX ultraligeras y súper resistentes de Roval con neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen la combinación más versátil y capaz para superficies mixtas y terrenos complicados.
Con un cuadro de carbono FACT 11r, el cuadro S-Works Diverge pesa menos de 1000 gramos (56 cm), lo que la hace increíblemente eficiente y ligera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.
4.500 €
3.150 €
Combinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.
Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.
Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.
Cambiador de cuadros
Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un rendimiento de manejo más confiable, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el revisado la disposición de carbono del triángulo delantero reduce el peso, elevando aún más la relación rigidez-peso de la Epic, que ya es altísima.
Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior.
El SID SL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador Rush RL probado en carreras con compresión externa de baja velocidad, bloqueo y ajustes de rebote.
Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.
Las llantas Specialized Alloy tubeless-ready cuentan con un moderno ancho interno de 27 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
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Nunca olvidas la primera vez que pruebas la velocidad de verdad, ya sabes, esa que te hace sonreír de oreja a oreja y de la que no te puedes librar. No te preocupes, desde sonreír hasta ganar, la Epic Comp te tiene cubierto.
Un cerebro más inteligente
Combinando la eficiencia de las bicicletas rígidas y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, la Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.
Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo. Fiel a su forma, la última Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se tutea con la velocidad.
Rediseñado mano a mano con la nueva Epic, el último diseño BRAIN redefine las expectativas de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la competición para asegurar que cada vatio posible se traduce en movimiento hacia delante, mientras absorbe con facilidad las vibraciones que matan el impulso y los grandes golpes por igual, todo con más suavidad que nunca.
Un cambio de cuadro
El nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic, rediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de la potencia y un rendimiento de manejo más seguro, cuenta con un triángulo trasero un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo de competición BRAIN, mientras que la nueva composición de carbono del triángulo delantero reduce el peso, aumentando aún más la relación rigidez-peso de la Epic.
El cuadro de carbono FACT 11m de la Epic, que ofrece 100 milímetros de recorrido brillantemente eficiente controlado por BRAIN, aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia inigualable e introduce la manejabilidad más capaz en una Epic hasta la fecha, todo ello mientras se reduce el peso respecto a la Epic de la generación anterior.
El SID SL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador Rush RL probado en competición con ajustes externos de compresión a baja velocidad, bloqueo y rebote.Los frenos Level TL de SRAM ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.
Las llantas Specialized Alloy tubeless-ready cuentan con una moderna anchura interna de 27 milímetros, permitiendo a los neumáticos alcanzar su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
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¿Recuerdas cuando el cross no siempre implicaba un pistoletazo de salida? Nosotros también.
Y, aunque nunca rechazará un número de matrícula, la Epic EVO está bien familiarizada con el hecho de que la siguiente línea de cresta también es una buena línea de meta, ofreciendo una increíble combinación de eficiencia de pedaleo y una impresionante capacidad de dominar los senderos para llegar allí más rápido.
Mientras que la Epic EVO tiene un aparentemente modesto aumento de 20 milímetros en el recorrido de la suspensión delantera respecto a su compañera Epic y sólo 10 milímetros en la trasera, hemos trabajado horas extras para asegurarnos de que se ha implementado de una manera que te hará decir "¡Whoa!" tan pronto como llegues a tu primer tramo de singletrack.
Meticulosamente diseñada para mantener la mayor eficiencia posible de la Epic, la nueva cinemática de la suspensión de la EVO trabaja en concierto con nuestro amortiguador Rx XC para asegurar que eres capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, al tiempo que ofrece un aumento de las características anti-squat para mejorar la eficiencia de pedaleo.
Con un montón de práctica en mantenerse por delante de la curva, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra Progressive XC Geometry que jamás haya adornado una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo extremo trasero equipado con chip flip que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de manejo de la Epic EVO.
El cuadro de carbono FACT 11m de la Epic EVO cuenta con componentes SRAM de alto rendimiento y suspensión RockShox para un conjunto hecho a medida para hacer desaparecer los kilómetros más rápido que nunca.
Dale la vuelta: Ajusta la conducción del cuadro de carbono FACT 11m de la Epic EVO para que se adapte a tus características de manejo preferidas con la simplicidad del flip-chip que permite a los ciclistas reducir el ángulo del tubo de dirección de la EVO en medio grado a la vez que se reduce la altura del pedalier en 10 milímetros.
La Reba RL distribuye el recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Motion Control de RockShox, mientras que el ajuste SoloAir permite ajustar el rendimiento de la suspensión en un abrir y cerrar de ojos.
La transmisión NX Eagle de SRAM es el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, ya que ofrece unos cambios nítidos y una enorme gama de marchas del 450%.
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Suspensión total con la eficiencia de una rígida sinónimo de la más pura velocidad gracias a su reducido peso y a un montaje de ensueño
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Muestre tu apoyo al equipo Specialized Factory Racing XCO Team con este culotte SL Expert Team. Cuentan con un tejido elástico de punto por urdimbre cepillado en la parate trasera que mantendrá tus piernas cómodas en los meses de invierno.
Y para rematar la comodidad, hemos utilizado nuestra badana Body Geometry 3D Contour con un diseño de densidad variable que da soporte y acolchado justo donde los necesita.
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Con la colección Sagan, hemos desarrollado dos personalidades diferentes del estilo de carreras de Peter y las hemos transformado en una colección de productos, sobreexpuestos y subexpuestos. La colección Overexposed resalta el lado de "estrella del espectáculo" de Peter, con plateados fuertes, pero elegantes, con toques de arco iris. Mientras tanto, la colección subexpuesta representa al reservado, "por debajo del radar" Peter con negros, grises y arco iris.
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especificaciones principalescuadro: aluminio, disco, bsa, eje pasante de 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, enrutamiento de cables internohorquilla: carbono, disco, eje pasante de 110 x 12 mm, montaje plano de 160/160 mm, enrutamiento interno del cable de freno, varios puntos de montajeGrupodesviador: shimano grx fd-rx400desviador trasero: shimano grx rd-rx400, 10 velocidadesmanetas de cambio: shimano grx st-rx400, 10 velocidadesbielas: shimano grx fc-rx600 *, 10 velocidades / miranda delta xmod2 *, 10 velocidadescasete: shimano cs-hg5010, 10 velocidadesfreno delantero: shimano grx bl-rx400, 10 velocidadesfreno trasero: shimano grx bl-rx400, 10 velocidadescadena: shimano tiagra cn-4601, 10 velocidadeseje de pedalier: bsaruedasllantas: wtb st i23 tcs, tubeless readyneumáticos: wtb riddler, 700 x 45ccomponentesmanillar: focus jd ra85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°potencia: aluminio, 31,8 mm, 6°sillín: wtb sl8tija de sillín: aluminio, 27,2 mm, retroceso de 0 mmpeso fabricante: 11,3 kgFocus Bicicleta Gravel Atlas 6.7 está disponible con diferentes características. Cómpralo en bikeinn y benefíciate de todas las ventajas. Además este producto tiene la garantía oficial de Focus. Además puedes complementar tu compra con otros productos de la categoría Bicicletas y cuadros y Bicicletas gravel.
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