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Specialized Bicicleta Carretera S-Works Aethos LTD Super Record 2024

COLOR DISPONIBLE SOLO EN TALLA 52. No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

UNA BICICLETA DE ENSUEÑO AL ALCANCE DE UN MAYOR PÚBLICO!! MÓNTATE LA MEJOR ESCALADORA CON MUY BUENOS COMPONENTES A UN PRECIO MÁS REDUCIDO

LA BICICLETA ROMPEDORA DE TODOS LOS DÍASLa Soloist. Un nombre profundamente arraigado en nuestra historia e instantáneamente reconocible para cualquiera que recuerde las carreras de principios de la década de 2000. La Soloist fue el arma elegida por los mejores ciclistas del World Tour de CSC y del equipo de pruebas de Cervélo, y ahora ha llegado el momento de recuperarla para una nueva generación. La nueva Soloist está diseñada para el ciclista que quiere entrenar, competir y hacer frente a una amplia gama de exigencias con una sola bicicleta, día tras día. Consigue el equilibrio entre ligereza y ventajas aerodinámicas y, por tanto, es simplemente "la bicicleta adecuada". La Soloist es un poco más ligera que la S5 pero significativamente más aerodinámica que nuestra R5, y además toma prestado el estándar de pedalier roscado (BBRIGHT-47) de la R5-CX. Es una bicicleta de competición que puede equiparse tanto con grupos mecánicos como electrónicos y que puede hacer frente fácilmente a innumerables kilómetros de entrenamiento en cualquier condición meteorológica. La suma de estos detalles te asegurará esos milímetros tan importantes en la línea de meta en el momento decisivo. Este es el Soloist.TAN RÁPIDO COMO EL S5, TAN LIGERO COMO EL R5

MÁS LIGERA QUE EL MODELO S5 Y ALGO MÁS PESADA QUE LA NUEVA R5. LA NUEVA SOLOIST NO TIENE LÍMITES. BUENA ESCALADORA Y BUENA RODADORA LA HACE LA BICI TOTAL. SU PRECIO MÁS BAJO QUE LOS DOS MODELOS TOPE DE GAMA HACE SER LA MEJOR ELECCIÓN. UTILIZADA EN CARRERA POR EL MEJOR EQUIPO DEL MUNDO TEAM JUMBO VISMA DE VAN ER Y PRIMOZ ROGLIC

LA FLEXIÓN MÁS GRANDE NO ES FLEXIBLE: el cuadro Epic World Cup luce la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que cuenta con una ligereza, una rigidez y un control incomparables en la Copa del Mundo actual. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. Una tija de sillín Control SL completamente nueva se encuentra entre las tijas de sillín todoterreno más livianas del mercado, lo que reduce aún más los gramos para que los ciclistas suban las subidas sin esfuerzo. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.Ahora puedes llevar los colores y los gráficos oficiales del mejor equipo femenino del mundo: el FDJ-SUEZ. ¿Están tus piernas a la altura?

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.Ahora puedes llevar los colores y los gráficos oficiales del legendario equipo de “Los lobos” con el cuadro Works Tarmac SL8: edición del equipo Soudal Quick-Step. ¿Están tus piernas a la altura?

Con la suspensión Future Shock delantera y trasera, la nueva Diverge STR ofrece flexibilidad sin concesiones. Al suspender al ciclista (en lugar de a la bicicleta), la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia a la vez que reduce la fatiga, por lo que podrás conducir más lejos y más rápido en terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y la Diverge STR lo hace sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La S-Works Diverge STR comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera. La nueva Diverge no solo tiene líneas hermosas, sino que también tiene curvas perfectas. El Future Shock Rear coloca 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar el camino irregular. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el "bamboleo" bajo potencia y garantizar que los golpes fuertes nunca te catapulten del asiento, todo sin comprometer el ajuste ni la eficiencia del pedaleo. Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y ajustable (20 mm delante y 30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de impacto para aumentar su control y capacidad, al mismo tiempo que conserva la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un cuadro rígido. La potencia que llega a los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Usted es eficiente, está cómodo, tiene el control. Su bicicleta es liviana, ágil y responde. Future Shock, fruto de décadas de innovación y de nuestra filosofía "más suave es más rápido", se creó para desarrollar bicicletas que triunfaran en adoquines, pero encontró su expresión más pura en la grava. Su recorrido delantero amortiguado y ajustable de 20 mm te permite mantener el control y el objetivo, al mismo tiempo que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más paseos, más paseos significan más diversión, y todo comienza en la zona de contacto. Nada desbloquea más la capacidad que el espacio libre para neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1” en 650B. La Diverge STR es la bicicleta de grava más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos. El cuadro de carbono S-Works Diverge STR FACT 11r es más dócil que cualquier bicicleta con manillar abatible que hayamos fabricado, pero solo añade 100 gramos en comparación con el cuadro S-Works Diverge. Nunca tan pocos gramos habían añadido tanta capacidad. Escala, compite o cárgala con bolsas y equipo para un largo recorrido: la Diverge STR lo hace todo más rápido y con más suavidad, sin exceso de equipaje.

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.DETALLES: Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado para un rendimiento eficiente que combina perfectamente con el sistema BRAIN trasero de Epic. Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad. Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.

Nuevo CuadroRediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de potencia y una conducción más segura, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor.El nuevo Brain ofrece 100 milimetros de recorrido, que junto al nuevo cuadro de carbono FACT 11m con un aumento de rigidez en el basculante, hacen que la Epic sea una bicicleta más manejable y ligera que la generación anterior.La horquilla RockShox Reba RL junto con el sistema SID probado en los circuitos de la Copa del Mundo, proporciona un amortiguacion, un ajuste y tacto perfectos.Los frenos SLX de Shimano son insuperables a la hora de frenar en apuros a lo que se suma una ligereza sin igual.Empleando la tecnología de las gamas superiores XT y XTR, el desviador trasero Shimano SLX es rápido a la hora de cambiar de marchas y emplea un amplio rango de 12 velocidades para asegurar que los saltos entre las marchas sean tan mínimos y eficientes como sea posible.Las ruedas de aleación Specialized listas para tubeless están fabricadas con una anchura interna de 25 milímetros para permitir que los neumáticos optimicen al máximo su potencial para ofrecer la mejor tracción

Diseñamos la nueva Tarmac para ofrecerte una experiencia única, la combinación perfecta entre aerodinámica, ligereza y comodidad. Mejorando las formas de los tubos usando nuestro FreeFoil Shape Library, y evolucionando nuestro concepto Rider-First Engineered™, la nueva Tarmac es la culminación de nuestra insistente búsqueda de la velocidad. Una auténtica máquina de competición sin compromisos. Una para dominarlas a todas. Este cuadro es el lienzo perfecto para crear tu soñada obra de arte. Monta la bici de tus sueños y prepárate para rodar rápido. “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es 45 segundos más rápida qen 40 km que la Tarmac SL6. Sin compromisos, sólo pura velocidad. Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector. Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac. Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

BICICLETA CALIDAD PRECIO INSUPERABLE. UNA OPORTUNIDAD ÚNICA

El nuevo juego de ruedas Rapide CL II ofrece la velocidad, la eficiencia, el increíble manejo y la estabilidad de las Rapide CLX II en cualquier condición a más ciclistas. Montadas exactamente con las mismas llantas que las Rapide CLX II para elevar todo este rendimiento con la tecnología tubeless-done-right, las Rapide CL II hacen que ese rendimiento sea más fácil de alcanzar.< /p> Las llantas delanteras de gran sección se ven afectadas negativamente por los vientos cruzados, lo cual impacta negativamente en la conducción, lo que a su vez hace que el ciclista reduzca la velocidad. Al utilizar el primer algoritmo de modelado diseñado en torno a los tiempos de reacción del mundo real de los ciclistas y validado mediante pruebas en carretera, desarrollamos una llanta delantera que reduce la resistencia y aumenta la estabilidad en un 25 % con ráfagas de viento repentinas en comparación con nuestras llantas anteriores de 50 mm. La rueda trasera es lo último que pasa por el viento, por lo que desarrollamos esa forma de llanta para minimizar la resistencia en el punto de fuga de la bicicleta. Con una profundidad de 60 mm y un ancho externo de 30 mm, la llanta trasera Rapide CL II reduce las turbulencias ofreciendo el mayor beneficio aerodinámico. Dado que la rueda trasera no afecta la dirección como lo hace la delantera, esta sección más ancha no afecta negativamente a la conducción. Ambas, representan el paquete más rápido para las condiciones de competición en el mundo real. Las Rapide CL II está montadas a mano en cada sección de la roducción, desde la disposición inicial hasta el tensado final de las cabecillas. Construidas sobre bujes DT Swiss 350 con radios rectos de 36 dientes Star Ractch y Competition Race, el resultado es un juego de ruedas diseñado como un sistema completo que pesa solo 1590 gramos por juego, ofreciendo una fiabilidad, durabilidad y rendimiento increíbles. La resistencia a la rodadura reducida de una configuración sin cámara es innegable, al igual que los beneficios de una mejor conducción y una increíble protección contra pinchazos. El desarrollo de Rapide CL II involucró al programa de pruebas e ingeniería más riguroso y extenso que jamás hayamos emprendido y dio como resultado un juego de ruedas que casi duplica los estándares actuales de toda la industria mientras logra el menor peso posible. Las Rapide CL II utilizan una llanta con forma de gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110 psi, si eso es lo que te gusta) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de configuración y montaje más fácil que nunca.

Mejora de Rendimiento Simplificada Las C38 llevan el alto rendimiento en fibra de carbono al mundo real. Son unas ruedas versátiles todoterreno que se adaptan a la perfección a las pistas de gravel o a las carreteras de los puertos de montaña. Optimizado para su uso con neumáticos anchos modernos, que ofrecen mayor soporte en la pared lateral para facilitar un conducción segura en todas las condiciones, el juego de ruedas C38 te ofrece un excelente control all-road, te permite escaladas enérgicas y resistencia para todo tipo de carreteras que también supera aerodinámicamente a muchas llantas aerodinámicas con más profundidad de llanta y que cuestan el doble. Las ruedas de carbono son una verdadera mejora de rendimiento para cualquier bicicleta, pero con demasiada frecuencia el precio las pone fuera de tu alcance. Las Rapide C38 rompe esa barrera y consigue una llanta de carbono Roval líder en su clase y la fiabilidad de DT Swiss para proporcionar a los ciclistas la rueda de carbono de mejor rendimiento por euro.

La Rockhopper Comp, un éxito de taquilla del verano con un ojo puesto en la aventura, está hecha para la acción y los giros de trama de ritmo rápido. Cuenta con un cuadro de aluminio A1 de primera calidad que hace su debut en una bicicleta de una sola pista. Pasa los créditos para descubrir una RockShox Judy, un juego de ruedas Specialized Alloy, topes hidráulicos Shimano BR-MT200 y una transmisión Shimano 1x10 de amplio rango. Tienes el respaldo de un elenco de apoyo que es todo suspenso y nada de relleno, pero que nunca te dejará colgado. Un corazón de oro, presentado en nuestro aluminio A1 Premium liviano pero duradero, el marco de aluminio conificado del Rockhopper presenta tubos superiores e inferiores hidroformados para mantener el peso bajo y la resistencia alta, al mismo tiempo que proporciona mayor espacio libre entre ejes, enrutamiento interno de cables elegante y compatibilidad con tija telescópica. Para garantizar que la Rockhopper ofrezca el mejor ajuste y el mejor rendimiento para cada persona, sin importar su medida, hemos emparejado cada tamaño de cuadro de la Rockhopper con el tamaño de rueda óptimo. El resultado es una Rockhopper que se adapta a cada ciclista y la seguridad de que cada Rockhopper rueda sobre la rueda con el mejor manejo para su tamaño de cuadro.  Maravillosamente bestiales, los frenos de disco hidráulicos Shimano BR-MT200 tienen un agarre fuerte pero entregan su potencia con una sensación refinada e intuitiva para lograr un paquete que supera ampliamente su nivel de pago. Simplifique las cosas con una transmisión Shimano 1x duradera con amplio alcance y un desviador trasero equipado con embrague que mantiene su andar silencioso y su cadena puesta.  Combine los confiables bujes de Formula con nuestras llantas de aleación Specialized sin gancho y de diámetro interno de 25 milímetros para lograr un juego de ruedas resistente, liviano y duradero. 

Las nuevas S-Works Ares 2, las zapatillas definitivas para todos los ciclistas que busquen esa sensación de apriete perfecto sin sacrificar la comodidad. Diseñadas con nuestra metodología Body Geometry para ofrecer potencia, confort y precisión al pedalear, te brindan una potencia de 7 vatios más y reducen la presión sobre el antepié un 44 %. Las S-Works Ares 2 son la cúspide del calzado de competición redefinido. Usos - Competiciones en carretera Horma Body Geometry - La nueva horma Body Geometry reduce la presión sobre el antepié un 44 %. Material de la suela - Carbono unidireccional. Sistema de ajuste - BOA® Fit System con Dual-Dial Li2 Peso - 263 g por zapato, tamaño 44. Plantillas compatibles - Plantillas Body Geometry SL Gen 2

Las nuevas S-Works Ares 2, las zapatillas definitivas para todos los ciclistas que busquen esa sensación de apriete perfecto sin sacrificar la comodidad. Diseñadas con nuestra metodología Body Geometry para ofrecer potencia, confort y precisión al pedalear, te brindan una potencia de 7 vatios más y reducen la presión sobre el antepié un 44 %. Las S-Works Ares 2 son la cúspide del calzado de competición redefinido. Usos - Competiciones en carretera Horma Body Geometry - La nueva horma Body Geometry reduce la presión sobre el antepié un 44 %. Material de la suela - Carbono unidireccional. Sistema de ajuste - BOA® Fit System con Dual-Dial Li2 Peso - 263 g por zapato, tamaño 44. Plantillas compatibles - Plantillas Body Geometry SL Gen 2

Las nuevas S-Works Ares 2, las zapatillas definitivas para todos los ciclistas que busquen esa sensación de apriete perfecto sin sacrificar la comodidad. Diseñadas con nuestra metodología Body Geometry para ofrecer potencia, confort y precisión al pedalear, te brindan una potencia de 7 vatios más y reducen la presión sobre el antepié un 44 %. Las S-Works Ares 2 son la cúspide del calzado de competición redefinido. Usos - Competiciones en carretera Horma Body Geometry - La nueva horma Body Geometry reduce la presión sobre el antepié un 44 %. Material de la suela - Carbono unidireccional. Sistema de ajuste - BOA® Fit System con Dual-Dial Li2 Peso - 263 g por zapato, tamaño 44. Plantillas compatibles - Plantillas Body Geometry SL Gen 2