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S-Works Epic AXS 2020 Gloss Dove Grey/Rocket Red/Crimson XL

10.499 €
Impuestos incluidos
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SÓLO EN TALLA XL

Con más títulos del Campeonato del Mundo, Medallas Olímpicas, y Cape Epic ganados, te puedes estar preguntando, ¿Puede la S-Works Epic realmente mejorar? Nos alegra de que nos hagas esta pregunta, porque con el nuevo XX1 Eagle AXS, con la tecnología de transmisión inalámbrica de vanguardia de SRAM, la nueva S-Works Epic se convierte en la bicicleta XC más rápida del planeta.

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio.

Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas.

Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor.

Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora la conducción del aceite, creando un increíblemente conjunto que supera a cualquier amortiguador en el mercado.

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción.

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 350 gramos.

Para esta S-Works AXS, contamos con una horquilla custom RockShox SID World Cup con Brain Fade, grupo de 12-velocidades SRAM XX1 Eagle AXS, potentes frenos SRAM Level Ultimate, y ruedas súper ligeras montadas a mano Roval Control SL.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CUADRO
CUADRO S-Works FACT 12m, Geometría XC, Rider-First Engineered ™, caja pedalier roscada, espacio trasero de 12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN Aluminio 34.9 mm, tornillo de titanio
SUSPENSIÓN
AMORTIGUADOR Custom RockShox Micro Brain con Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
HORQUILLA RockShox SID Brain Ultimate, ajuste superior Brain Fade, corona y tubo de dirección conificado de carbono, eje pasante 15x110 mm Maxle® Stealth , 42mm offset, 100 mm de recorrido
DIRECCIÓN
POTENCIA S-Works SL, aluminio, tornillos de titanio, 6º de elevación
MANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 8º retroceso, 6º de elevación, 10mm de altura, 760mm, 31.8mm
PUÑOS Specialized Trail Grips
SILLÍN Body Geometry S-Works Power mimic COMP, 143mm
TIJA DE SILLÍN S-Works FACT carbon, 10 mm retroceso, 30.9mm
FRENOS
FRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, disco hidráulico, 160 mm
FRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, disco hidráulico
TRANSMISIÓN
CAMBIO SRAM XX1 Eagle AXS
MANDOS DE CAMBIO SRAM XX1 Eagle AXS, trigger, 12-velocidades
CASETE SRAM XG-1295 Eagle, 10-50t
CADENA SRAM X01 
PEDALIER QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm
PLATOS Aluminio, 32 dientes
CAJA PEDALIER SRAM DUB, BB roscado
RUEDAS
LLANTAS Roval Control SL, sin pestaña carbono, ancho interno 25 mm, tubeless-ready, montadas a mano
BUJE DELANTERO Roval Control SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15 mm, espaciado 110 mm, 24h
BUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, trinquete 54d, núcleo SRAM XD, eje pasante 12 mm, espaciado 148 mm, 28 radios
RADIOS DT Swiss Competition Race
NEUMÁTICO DEL. Fast Trak, carcasa Control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO Fast Trak, carcasa Control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CÁMARAS Válvula Presta de 60 mm
FRAMESET
SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool
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