En oferta

Cuando nos sentimos bien, montamos bien en bici. Es un principio tan antiguo como el ciclismo en sí. Esa es la idea detrás de las nuevas Recon ADV, donde la conducción con estilo es tan importante como la propia conducción. Estas zapatillas de gravel cumplen con todos los requisitos en cuanto a estética, que no está reñida con la mejor eficiencia cuando se trata de recorrer cientos de kilómetros. Las nuevas Recon ADV son adecuadas para los ciclistas que valoran la aventura y el tiempo que pasan pedaleando, pero que también necesitan zapatillas para todo el día después de sus rutas. Las Recon ADV tienen una excelente capacidad para caminar gracias a la tecnología STRIDE-toe-flex, que proporciona una sensación más natural cuando el ciclista se baja de la bicicleta. No dejes que la buena apariencia te engañe, las Recon ADV también están construidas con nuestra tecnología Body Geometry, lo que las convierte en perfectas para los que buscan el máximo rendimiento y comodidad para largas rutas. Con la experiencia de dos décadas de desarrollo, y la validación de los datos, con la tecnología Body Geomtetry nos aseguramos de que no haya puntos de dolor, sólo el mejor rendimiento, donde el cuerpo se conecta con la bicicleta. Gracias a la cuña de varo, el soporte del arco longitudinal y el botón metatarsal, tus pies se mantienen en la posición óptima al pedalear, así como alineados con tu rodilla y cadera.

Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, conllevaba algunos compromisos. La nuevo S-Works Roubaix ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac, y un cuadro Rider-First Engineered™ que lleva la balanza por debajo de 900 gramos (Talla: 56 cm | Negro). ¿Sigue siendo cómoda? Claro, pero no lo llames una bicicleta de confort, porque el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Así es la nueva Roubaix. Esta Roubaix ofrece una excelente calidad/precio, pero al igual que el cuadro en sí, este valor no conlleva ningún compromiso. Lo hemos montado con el grupo Shimano Tiagra de 10 velocidades con cambios nítidos y potentes frenos de disco hidráulicos, así como las fiables ruedas Axis Elite Disc, bielas Praxis Alba, la nueva tija de sillín S-Works Pavé, neumáticos RoadSport de 32 mm, y nuestro sillín Power Sport. El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromiso y todo por el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento, ligereza gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el túnel Win, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. También hemos dejado espacio suficiente para montar neumáticos de 33mm. Para complementar al nuevo cuadro, hemos desarrollado la nueva S-Works Pavé que es la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Partiendo del mismo diseño en forma de D que se encuentra en el Tarmac, añadimos flexibilidad a la parte superior de la tija y desarrollamos un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. Esto hace que la elasticidad vertical de la parte trasera esté perfectamente equilibrada con la de la parte delantera, para poder disfrutar de una conducción suave y equilibrada en cualquier tipo de carretera. Con 20 mm de recorrido para filtrar las irregularidades de la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y más cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.

Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo que a su vez garantiza la máxima resistencia y rendimiento del material. El resultado final es un juego de ruedas increíblemente resistente para todo tipo de terrenos. JUEGO MUY RECOMENDABLE PARA UTILIZAR EN BICI DE CARRETERA

El sector de ciclismo de un triatlón suele ocupar un 50% del tiempo total, y aquí es donde las elecciones de material pueden marcar la diferencia entre el primero y el quinto. Y ninguna otra elección de material te ahorrará más tiempo que una rueda lenticular. Mientras que las ruedas lenticulares tradicionales son más rápidas que las de radios, la rueda lenticular Roval Disc 321 da un giro al diseño convencional, creando la rueda más rápida disponible en el mercado. Las ruedas lenticulares a menudo se dividen en dos categorías: una forma completamente plana, con una estructura que proviene de la fibra de carbono y un relleno de espuma en forma de panal, o una rueda de radios que ha sido emparejada con una tapa de fibra de carbono. En nuestra búsqueda por romper las tradiciones, la 321 utiliza una sola capa de fibra de carbono de 1k a cada lado de la rueda, y todo se junta en el puente de la pista de frenos. Este tipo de fibra de carbono rara vez se usa en componentes de bicicletas debido a su alto costo de fabricación, pero ofrece un montón de beneficios de rendimiento. Este codiciado carbono es mucho más liviano que otros tipos de diseños, como el 3k y el 12k, y sólo puede ser colocado por los más hábiles artesanos de la fibra de carbono. Es complicado, pero el pago vale la pena, ya que ofrece una conducción flexible y una de las ruedas de disco más ligeras disponibles. Y en el mundo real, esto significa que girará rápidamente y reducirá la fatiga a largo plazo. La rigidez es a menudo el "tema caliente" en el mundo de las ruedas lenticulares, pero creemos que es una conversación interesante. Durante mucho tiempo se ha pensado que la transferencia de energía eficiente y la alta rigidez están directamente correlacionadas, pero a través de extensas pruebas, hemos determinado que este no es el caso en absoluto. De hecho, nuestra lenticular inicial era tan rígida que, cuando aumentaba la potencia, no se flexionaba con el cuadro y esto causaba el roce de los frenos. Esto crea erróneamente la percepción de una rueda flexible, cuando en realidad, la rueda es demasiado rígida. Para resolver el problema del roce de los frenos, primero diseñamos nuestra forma aerodinámica óptima y luego trabajamos en nuestros objetivos de rigidez interna para encajar dentro de lo que consideramos una rigidez de cuadro deseable. Y mientras que el peso ligero en general era una prioridad de desarrollo, nuestro enfoque era la aerodinámica. A través de horas de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y pruebas en el Túnel del Viento, desarrollamos una nueva forma que está optimizada para trabajar con un neumático para el flujo de aire de la bicicleta. Esto se traduce en una rueda de disco de carbono que, en el lado no propulsor, tiene una forma tan aerodinámica como nuestra comprensión actual permite, y una forma en el lado propulsor que es tan aerodinámica como el espacio entre la rueda y el plato y el desviador lo permite. Para ahorrar cada posible vatio, también hemos añadido rodamientos CeramicSpeed y partes internas DT Swiss 240 en nuestro buje. Cada rueda lenticular 321 está lista con 2Bliss-Ready y viene con cierre rápido, válvula sin tubo, y pastillas de freno SwissStop Black Prince. Diseñado para los atletas más intransigentes del mundo, con una ingeniería a la altura, la 321 es la lenticular de disco más avanzada del mundo.

LAS ZAPATILLAS MÁS LIGERAS DEL MERCADO

Oscuridad, Luz, Velocidad: tres elementos tan entrelazados que no pueden existir el uno sin el otro. Nada en el universo se mueve más rápido que la luz, pero el antes y el después es una oscuridad constante. Inspirada por esta interacción y los paisajes futuristas por los que se mueven nuestros ciclistas, la colección Speed ​​of Light está igualmente entrelazada - bicicletas y accesorios que conviven juntos - para crear nuestra colección más impresionante.

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Ah, la puesta de sol australiana. Los rojos, los rosas, los naranjas, es la combinación perfecta de tranquilidad e intensidad ardiente. Y para el Tour Down Under de este año, hemos dado vida a estos colores en una colección de edición limitada con nuestras zapatillas de carretera S-Works 7. ¿Qué hace que el calzado de ciclismo sea perfecto? ¿Es una transferencia de potencia excepcional? Comodidad superior? ¿Estilo innegable? La respuesta simple es "sí" a todo lo anterior. Con el S-Works 7, obtienes un zapato sin compromisos. Adoptamos un enfoque sin restricciones para transferir todo tu poder a los pedales. La suela de carbono Powerline ™, más ligera y rígida, es nueva y la ha presentado el mismo equipo que desarrolló Rider-First Engineering. ¿Por qué es esto especial? Porque dio lugar a nuestra suela de carbono más ligera y rígida hasta la fecha. Un talón Padlock ™ completamente refinado, mientras tanto, ofrece más comodidad con la misma sujeción excepcional del talón que encontró en la iteración anterior. Y finalmente, el material Dyneema ™ de grado espacial que se usa en la parte superior no se estira cuando se tira, lo que garantiza que el pie permanezca donde se supone que debe estar. Con todas estas funciones combinadas, puede estar seguro de que nos hemos mantenido en línea con el lema "cada vatio es sagrado". En el ámbito de la comodidad, mantuvimos todas las características de Body Geometry que conoce y ama, como el arco longitudinal, la cuña varo y el botón metatarsiano. Cada una de estas características ha sido diseñada ergonómicamente y probada científicamente no solo para aumentar la potencia, sino también para aumentar la eficiencia y reducir el riesgo de lesiones. También tomamos en cuenta el lujo al diseñar el S-Works 7 para que tenga una forma que complemente su función, por lo que encontrará costuras que están unidas, en lugar de cosidas, limpiando las líneas y contorneando su pie con la comodidad de una zapatilla. . Los diales BOA® de aleación CNC personalizados también agregan algo de estilo, pero también cuentan con partes internas de embrague de resorte duraderas y microajustes precisos de un milímetro que le permiten marcar perfectamente su ajuste. El S-Works 7 encarna todo lo que sabemos sobre el calzado, compactado en un solo zapato: sin concesiones, sin atajos, solo velocidad explosiva y comodidad superior.

Peso extraligero, conducción equilibrada y un estilo que une lo tradicional con la última tecnología. Montada con el grupo Shimano Dura-Ace Di2 electrónico que ofrece cambios limpios y nítidos, junto a las ruedas Roval Alpinist con bujes DT Swiss 350, la Aethos S-Works Di2 cumple con todo lo que le pidas en cada quilómetro.Y esto es para lo que fue creada la Aethos. No ha cedido nada al rendimiento y resulta ser el cuadro más ligero que existe, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta.

La nueva Specialized CruX es la bicicleta de ciclocross y gravel más ligera del mundo, con un gran paso de rueda que permite montar neumáticos de gran balón y una geometría de alto rendimiento para competiciones de CX o rutas rápidas por grava.

EL MEJOR CASCO JAMÁS CREADO

Resumiendo, el S-Works Prevail II es el casco de carrera ligero más completo jamás creado, perfecto tanto para calurosas rutas de montaña como para secciones llanas con viento

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. Mediante simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

A primera vista, el nuevo Cervelo S5 2023 no tiene un aspecto radicalmente diferente al de su predecesor. Pero con la actualización de las reglas sobre las dimensiones y proporciones de los tubos, la UCI se une a la refriega de las marcas que aprovechan al máximo las nuevas oportunidades aerodinámicas. Combinado con las nuevas ruedas aerodinámicas Reserve 52/63, dicen que el sistema reduce la friolera de 65 g de resistencia. Y lo hicieron mientras aumentaban el área de superficie total, pero también la hacían más ligera. ¿El resultado? La bicicleta ayuda a Wout van Aert a tomar una ventaja de puntos dominante (y récord actual) en el Tour de Francia de este año, capturando 480 puntos impresionantes en la Clasificación de Puntos. Ah, y Jumbo Visma llevó a Cervelos a tres victorias generales de la categoría, con Jonas Vingegaard capturando las camisetas amarillas y de lunares, y van Aert con la verde. La horquilla sigue siendo el diseño de una sola pieza con un carenado delantero, con forma de reloj de arena. Las piernas son más profundas, particularmente en la parte superior, con ligeros ajustes en la forma en que encaja con las ruedas para optimizar la aerodinámica alrededor de llantas y llantas modernas y más anchas. De hecho, la nueva bicicleta es compatible con llantas de hasta 700x34 mm (medidas), pero vendrá con llantas de 28 mm instaladas.

Road Team Boa® de SCOTT, unas zapatillas diseñadas para ofrecer una excelente respuesta al pedaleo y confort para largas distancias. El empeine de microfibra presenta un sofisticado diseño asimétrico con un sistema de ajuste ceñido que incluye un carrete de tipo BOA® IP1 en las partes superior y media del pie. Combina todo esto con una correa de ajuste anatómico que la hace articulada y verás cómo se adapta a la forma de tu pie. La plantilla ErgoLogic incluye un soporte en el arco del pie ajustable y un botón metatarsiano que garantiza un soporte en la suela por muy larga que sea la jornada. La suela de fibra de vidrio y nailon inyectado tiene un mayor rango de ajuste de los tacos y un índice de rigidez de 8.» Peso: 310 g (US 8,5)

El Sillín PRO Falcon y cuenta con una obertura central para mejorar la ventilación y reducir la presión. Está construido con la base de carbono reforzada, raíles de acero Inoxidable, almohadilla EVA súper ligera de alta densidad, con la cubierta de cuero Poli-sintético y una avanzada tecnología de amortiguación . Además cuenta con la posibilidad de montaje de accesorios específicos PRO (Porta dorsal, Guardabarros trasero, Soporte para cámara de acción, Kit anti pinchazos).

¿Recuerdas cuando el cross-country no siempre era una bici de competición? Nosotros también. Y aunque nunca pasará por alto su verdadera estirpe, la Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, al ofrecer una combinación increíble de eficiencia de pedaleo y capacidad de bajar por senderos para llegar a donde tú quieras y hacerlo rápido. Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero. La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO. El cuadro de carbono FACT 11m superligero de la Epic EVO presenta componentes SRAM de gran calidad y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca. Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros. La Reba RL distribuye el recorrido con mano firme, cortesía del cartucho RockShox Motion Control, mientras que el ajuste SoloAir hace que configurar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil. La transmisión SRAM NX Eagle es el punto de referencia en cuanto a rendimiento a un precio asequible, ofrece cambios nítidos y un amplio rango de cambios.

No podemos negarlo: seguimos enamorados de las bicicletas de carretera de aluminio. Y cuando tratamos de transformar esta pasión en un trabajo de amor, creamos una bicicleta como la Allez Elite. Si estás buscando una bicicleta para pedalear, esta es la mejor opción para empezar. No solo tienes esa sensación de ligereza cuando estás subiendo un puerto, si no también cuando la tienes que subir a un quinto piso andando, y además está a la vanguardia del diseño. Con su cuadro de Aluminio E5 rediseñado, la Allez cuenta con el peso líder dentro de su clase. Con tubos agresivamente finos pero resistentes, se han diseñado para ahorrar peso, con el resultado de máas de 450g de ahorro en peso en cuadro y horquilla respecto a los anteriores diseños. Hablando de la horquilla, normalmente las bicis de primer precio cuentan con horquillas de aluminio o de carbono baratas que le restarán calidad de rodadura. Pero con la horquilla de carbono FACT, la Allez es más maniobrable, suave y ligera, teniendo la sensación de ir flotando sobre el asfalto rugoso como si estuvieras esquiando. En cuanto a la Geometría, la hemos desarrollado utilizando los amplios datos de Retül. Lo que significa tener una geometría que seguramente abarcará un amplio rango de posiciones, y al mismo tienpo con el rendimiento que esperas de tu primera bicicleta. Esta Allez cuenta con montaje integrado para guardabarros y portabultos, lo que te permite transformar la bici en tu compañera de viaje. Cuadro de Aluminio E5 Premium con tecnología D'Aluisio Smartweld Technology que permite poner más material donde realmente se necesita para crear un conjunto rígido y ligero. Specialized FACT carbon, horquilla monocasco diseñada para tener una buena manejabilidad a alta velocidad. Manetas y cambios Shimano 105, proporciona suavidad, cambios nínitdos y precisos, justo con el rendimiento que necesitas.

Specialized Bicicleta Carretera S-Works Aethos LTD Super Record 2024

No nos malinterpretes, todos estamos a favor de la competición. Los mejores logros del Grand Tour, las clásicas monumentales, están en nuestro ADN. Pero a veces simplemente pedalear, montar por el placer de montar, es justo lo que necesitamo s. Y para esto nada mejor que la Aethos. Claro que no se ha dejado ninguna consesión al rendimiento y resulta ser el cuadro más ligero que existe, pero sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la conducción perfecta.Completando el cuadro más ligero del mundo con el legendario grupo Dura-Ace Di2 de Shimano y las ruedas Roval Alpinist ligeras para una perfecta rodada de primer nivel que no renuncia a nada a favor del rendimiento.

Cuadro de carretera S-Works Tarmac SL8 LTD Bora-Hansgrohe 2024

Con la suspensión delantera y trasera Future Shock, el nuevo Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de a la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al tiempo que disminuye la fatiga, por lo que conducirá más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creía posible. Y el Diverge STR hace esto sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Expert comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión delantera y trasera Future Shock. Está construido con el grupo Rival eTap AXS Eagle de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un casete 10-50 para garantizar que tenga el engranaje para enfrentar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre las ruedas Roval Terra C con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. Los manillares de aleación Adventure Gear, una tija de sillín de carbono S-Works y el sillín Power Expert completan el paquete, lo que convierte a la Diverge STR en la Diverge más capaz de la historia. Al suspender al ciclista con un recorrido ajustable - 20 mm delante / 30 mm detrás - la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas provocadas por las irregularidades del terreno para aumentar el control y la capacidad sobre la bicicleta, manteniendo la eficiencia y la capacidad de respuesta tan características de este cuadro, porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un cuadro muy rígido. Pedalear con fuerza sobre un terreno irregular hace que la bicicleta salte como si de un gato asustado se tratase. La nueva Diverge STR es eficiente, cómoda, y muy manejable. Es ligera, ágil y con alta capacidad de respuesta. La nueva Diverge se nutre de líneas y curvas perfectas. El amortiguador trasero Future Shock pone 30 mm de recorrido trasero para suavizar los caminos rugosos. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el "balanceo" al pedalear y se asegura de que los grandes impactos nunca te catapulten del sillín, todo ello sin comprometer la técnica y la eficiencia del pedaleo. Nacido de décadas de innovación y de nuestra filosofía "Smoother is Faster", el Future Shock fue creado para desarrollar bicicletas que ganan en los adoquines, pero ha encontrado su expresión más pura en el Gravel. Se trata de 20 mm de recorrido delantero ajustable y amortiguado que te mantiene en control total, a la vez que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más rutas, más rutas significa más diversión, y todo comienza en la zona de contacto con el terreno. No hay nada que aumente más la capacidad que un buen paso de rueda. 47mm en una rueda de 700c y 2.1" en 650B. La Diverge STR es la bicicleta de Gravel más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Descuida, los cálculos están hechos.

Con la suspensión delantera y trasera Future Shock, el nuevo Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de a la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al tiempo que disminuye la fatiga, por lo que conducirá más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creía posible. Y el Diverge STR hace esto sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Expert comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión delantera y trasera Future Shock. Está construido con el grupo Rival eTap AXS Eagle de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un casete 10-50 para garantizar que tenga el engranaje para enfrentar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre las ruedas Roval Terra C con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. Los manillares de aleación Adventure Gear, una tija de sillín de carbono S-Works y el sillín Power Expert completan el paquete, lo que convierte a la Diverge STR en la Diverge más capaz de la historia. Al suspender al ciclista con un recorrido ajustable - 20 mm delante / 30 mm detrás - la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas provocadas por las irregularidades del terreno para aumentar el control y la capacidad sobre la bicicleta, manteniendo la eficiencia y la capacidad de respuesta tan características de este cuadro, porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un cuadro muy rígido. Pedalear con fuerza sobre un terreno irregular hace que la bicicleta salte como si de un gato asustado se tratase. La nueva Diverge STR es eficiente, cómoda, y muy manejable. Es ligera, ágil y con alta capacidad de respuesta. La nueva Diverge se nutre de líneas y curvas perfectas. El amortiguador trasero Future Shock pone 30 mm de recorrido trasero para suavizar los caminos rugosos. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el "balanceo" al pedalear y se asegura de que los grandes impactos nunca te catapulten del sillín, todo ello sin comprometer la técnica y la eficiencia del pedaleo. Nacido de décadas de innovación y de nuestra filosofía "Smoother is Faster", el Future Shock fue creado para desarrollar bicicletas que ganan en los adoquines, pero ha encontrado su expresión más pura en el Gravel. Se trata de 20 mm de recorrido delantero ajustable y amortiguado que te mantiene en control total, a la vez que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más rutas, más rutas significa más diversión, y todo comienza en la zona de contacto con el terreno. No hay nada que aumente más la capacidad que un buen paso de rueda. 47mm en una rueda de 700c y 2.1" en 650B. La Diverge STR es la bicicleta de Gravel más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Descuida, los cálculos están hechos.

BICICLETA CALIDAD PRECIO INSUPERABLE. UNA OPORTUNIDAD ÚNICA

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.

Nuevo CuadroRediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de potencia y una conducción más segura, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor.El nuevo Brain ofrece 100 milimetros de recorrido, que junto al nuevo cuadro de carbono FACT 11m con un aumento de rigidez en el basculante, hacen que la Epic sea una bicicleta más manejable y ligera que la generación anterior.La horquilla RockShox Reba RL junto con el sistema SID probado en los circuitos de la Copa del Mundo, proporciona un amortiguacion, un ajuste y tacto perfectos.Los frenos SLX de Shimano son insuperables a la hora de frenar en apuros a lo que se suma una ligereza sin igual.Empleando la tecnología de las gamas superiores XT y XTR, el desviador trasero Shimano SLX es rápido a la hora de cambiar de marchas y emplea un amplio rango de 12 velocidades para asegurar que los saltos entre las marchas sean tan mínimos y eficientes como sea posible.Las ruedas de aleación Specialized listas para tubeless están fabricadas con una anchura interna de 25 milímetros para permitir que los neumáticos optimicen al máximo su potencial para ofrecer la mejor tracción

La EVO representa el lado más cañero de nuestra gama de bicicletas y la Epic Comp EVO no es una excepción. Hemos añadido una horquilla con más recorrido y una tija telescópica a esta Epic Comp para crear una bicicleta que sea igual de rápida, pero que te ofrece más control cuando el sendero se vuelve más serio. UNA CLASE MÁS ÉPICA DE LA EPIC Una tija telescópica y una horquilla ligeramente más larga pueden parecer una exageración en una bicicleta XC. Permítenos discrepar. Las Epic EVOs no solo te permiten disputar carreras, sino que se adaptan mejor a las rutas más largas, las carreras por etapas de varios días o los senderos rápidos de tu zona. HARDTAIL EFICIENTE. CONTROL DE SUSPENSIÓN TOTAL La suspensión siempre debería hacerte más rápido, nunca ralentizarte. Nuestros ingeniosos amortiguadores equipados con Brain mantienen firme a la Epic cuando el sendero es suave, para luego, cambiar automáticamente a tragarse las rocas y raíces. LA RAPIDEZ COMIENZA AQUÍ Con más títulos de Campeona del Mundo y medallas olímpicas que nadie puede contar, la Epic es verdaderamente la bicicleta de cross-country más rápida del planeta. Rápida y rígida, vivaz y técnica, picante y resistente, sin importar el rumbo, la ultraligero y eficiente Epic te trae a casa la victoria. HARDTAIL EFICIENTE. CONTROL DE SUSPENSIÓN TOTAL La suspensión siempre debería hacerte más rápido, nunca ralentizarte. Nuestros ingeniosos amortiguadores equipados con Brain mantienen firme a la Epic cuando el sendero es suave, para luego, cambiar automáticamente a tragarse las rocas y raíces.

MEJORCombinando la eficiencia de una rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por su compromiso inquebrantable con la velocidad.Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa con la tradición, aprovechando la suspensión Brain más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre se use por nombre de pila con rapidez.Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente el parloteo que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.RENDIMIENTORediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras de BRAIN, mientras que el cuadro de carbono revisado la distribución del peso de los cobertizos del triángulo delantero, elevando aún más la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic.DETALLES: Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta ahora, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior. La horquilla RockShox SID SL BRAIN ofrece 100 milímetros de recorrido BRAIN brillantemente controlado para un rendimiento eficiente que combina perfectamente con el sistema BRAIN trasero de Epic. Los frenos Level TL de SRAM, con frenos Sprightly stoppers, ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad. Descendiendo de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas Roval Control Carbon construidas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 milímetros de ancho interno y maximizan la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad mientras mantienen el peso al mínimo.

Prepárate para conseguir mucho más sobre la Epic Hardtail. Rápida y ligera unido a la confianza y alta capacidad en una bicicleta que ha sido creada para redefinir lo que es posible en una bici de cross-country. Trabajar en conseguir la bici más ligera posible siempre ha sido la carrera dentro de la carrera pero, ¿a qué precio? La batalla por el peso sin duda ha provocado bajas, con bicis de XC de competición toscas y nerviosas a costa de eficacia y versatilidad. ¿Pero quién dijo que la fatiga de luchar contra tu propia bici te haga más rápido? En cambio, reconocer que la bici más rápida es más que simplemente una bici más ligera, lo argumentamos con la jarred-to-death tail, la measure-your-posterior’s-sorrows-by-the-yard tail y con la avant-garde tail. Epic Hardtail, ridículamente eficaz, asombrosamente cómoda, increíblemente ligera y rápida en cualquier terreno. Sin duda, mejoramos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de serie más ligero del mundo, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan eficaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en los senderos, con mayor paso de rueda y un cuadro diseñado con obsesión para obtener mayor absorción, a la vez que se da forma a una bici que vive y respira los fundamentos de la velocidad. Una horquilla RockShox Judy Gold y transmisión SRAM resaltan en el montaje de esta bici, equilibrando sin esfuerzo el valor y el rendimiento para obtener resultados impresionantes. Ridículamente eficaz, increíblemente ligero y refrescantemente cómodo, el cuadro Epic Hardtail de carbono FACT 11m preparado para tija telescópica, redefine los principios de las bicis rígidas, cambiando con éxito las reglas del juego. No juzgues a esta Judy sin estar preparado para impesionarte. El cartucho Motion Control y el muelle Solo Air de RockShox se combinan para una rodada segura y predecible, y una configuración y ajuste sin esfuerzo. Los frenos de disco hidráulicos SRAM Level T tienen un gran frenada, y muy buen rendimiento, y son muy ligeros.

CUADRO Specialized Epic S-Works Frameset 2023