Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS Gloss Metallic White Silver / Smoke
La nueva Tarmac está diseñada para rodar rápido, no hay duda de ello, pero representa mucho más que pura aerodinámica. Su ligero cuadro Rider-First Engineered™ ofrece el mejor comportamiento posible, indistintamente de la talla. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos: récords personales, KOMs o los primeros cajones del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.
El nuevo grupo SRAM Rival eTap AXS de 12 velocidades trae el cambio inalámbrico al gran público, junto con los neumáticos Turbo Pro 700x26 mm, esta nueva Tarmac ofrece todo el rendimiento a un precio más aceptable.
- Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
- Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
- Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.
Especificaciones técnicas
FRAMESET
CUADRO
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Suspension
HORQUILLA
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
MANILLAR
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCIA
Tarmac integrated stem, 6-degree
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIJA DE SILLÍN
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
ABRAZ. SILLÍN
Tarmac integrated wedge
BRAKES
FRENO DELANTERO
SRAM Rival, hydraulic disc
FRENO TRASERO
SRAM Rival, hydraulic disc
DRIVETRAIN
MANDOS DE CAMBIO
SRAM Rival eTap AXS
DESVIADOR
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
CAMBIO
SRAM Rival eTap AXS, 12-speed
CASETE
SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
PEDALIER
SRAM Rival
PLATOS
48/35T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB BSA 68
CADENA
SRAM Rival 12-speed
WHEELS & TIRES
RUEDA DELANTERA
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
RUEDA TRASERA
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
CÁMARAS
Presta, 48mm valve
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
Longitud de Pipa | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
Ángulo de Pipa | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Avance Horquilla | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longitud Horquilla | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Longitud de vaina | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distancia entre ejes | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
Long. Tubo de Sillín | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |