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Diseñamos la nueva Tarmac para ofrecerte una experiencia única, la combinación perfecta entre aerodinámica, ligereza y comodidad. Mejorando las formas de los tubos usando nuestro FreeFoil Shape Library, y evolucionando nuestro concepto Rider-First Engineered™, la nueva Tarmac es la culminación de nuestra insistente búsqueda de la velocidad. Una auténtica máquina de competición sin compromisos. Una para dominarlas a todas. Este cuadro es el lienzo perfecto para crear tu soñada obra de arte. Monta la bici de tus sueños y prepárate para rodar rápido. “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es 45 segundos más rápida qen 40 km que la Tarmac SL6. Sin compromisos, sólo pura velocidad. Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector. Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac. Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación inflexible de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carreras con datos del mundo real, nuestro equipo Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet. AERODINÁMICA EN TODO: Estamos poniendo la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac, el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que ofrece una forma de resistencia mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que se mueve rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria? PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINACIÓN: La Tarmac SL8 se basó en los conocimientos de Aethos para poder construirse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo presentó un cuadro de 685 gramos alucinante y a escala, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer del peso ligero una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del asiento y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas de rigidez de carbono adicionales se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. EspañolVa como el infierno, se conduce como el cielo: con enormes ganancias en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de flexibilidad, flotando sobre caminos difíciles con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y uno femenino. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializar y eso significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener el siguiente nivel de ventaja de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género. Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco de montaje plano e integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para la construcción de sus sueños.

El neumático Eliminator GRID TRAIL 2Bliss Ready T7 presenta una banda de rodadura que combina un diseño de taco agresivo con un dibujo de banda bien equilibrado. Los tacos de transición ayudan a unir el canal tradicional entre los tacos centrales y laterales, lo que hace que el Eliminator sea extremadamente predecible en senderos blandos a duros. Es perfecto para enduro y bicicletas eléctricas donde la versatilidad y la confianza son clave. Nuestra carcasa GRID TRAIL está un paso por delante con más refuerzo, ofreciendo un mejor tacto a presiones más bajas, todo mientras aumenta la protección contra pinchazos en un 15% y la protección contra perforaciones en un 30%. Sobre la base de este sólido neumático, el compuesto T7 GRIPTON® mejora la velocidad de rodadura sin dejar de ofrecer un gran agarre. Con nuestros neumáticos Specialized Soil Searching de edición limitada, puedes ayudar a los trail builders en los senderos. Cada neumático Specialized Soil Searching que compras nos ayuda a apoyar misión de estos trail builders. Llegará a la línea perfecta con la causa perfecta.

Velocidades vertiginosas, curvas cerradas, potencia disparada, horas y horas sobre la bicicleta... El rendimiento en el ciclismo de carretera en su máximo exponente; cuando tu bicicleta lleve colgado un dorsal merece que la vistas con la cubierta Goodyear Eagle F1 Supersport, concebida para que salgas victorioso en tu batalla contra el minutero. Si algo define a esta Eagle F1 Supersport es su capacidad rodadora en cualquier tipo de asfalto manteniendo sus prestaciones a un nivel soberbio. Como no podía ser de otra forma, la ligereza y el agarre son dos de los aspectos fundamentales a la hora de diseñar esta cubierta; eso sí, no perderemos durabilidad ni protección frente a pinchazos y cortes., pues incorpora la lámina R:Shield Breaker para defender la goma y aportarnos una mayor confort durante la conducción. Pose un gran e inmediato dinamismo, aspecto que resultará fundamental cuando queramos aumentar rápidamente de revoluciones la bicicleta en un sprint o mantener velocidades altas durante un tiempo prolongado. No te preocupes por la seguridad, podremos aprovechar toda la potencia de nuestro sistema de frenado gracias las garantías de confianza y maniobrabilidad que aporta la goma.  En lo que respecta a los materiales con los que va construida, el compuesto Dynamic:GSR incorpora una mezcla de elementos naturales con sintéticos adicionados con grafeno y pequeñas esferas de silica. El resultado es una menor resistencia el rodar, una eficiencia y tracción aumentadas en un 10% sin elevar la ganancia de peso.  Podemos elegir entre la versión convencional con cámara o con la tecnología Tubeless Complete (TLC), que mejora la retención de aire gracias a un compuesto optimizado para altas presiones que se encuentra adherido a la pared interna del neumático. El talonado sobre la llanta quedará totalmente afianzado gracias a la tecnología Forward Facing Fitment, consistente en un cordón insertado en el flanco de la cubierta que se acopla íntimamente con el aro de la rueda para evitar fugas y que te olvides de los temidos llantazos.   

El Turbo Pro es un factor decisivo competitivo que presenta muchas de las mismas tecnologías y características que se encuentran en la versión S-Works. Después de todo, los ciclistas competitivos necesitan una llanta rápida, liviana y resistente, y la Turbo Pro es las tres cosas. Con el agarre legendario de nuestro compuesto GRIPTON® T5, subirás, descenderás y tomarás curvas con confianza y velocidad. La carcasa de 60 TPI es liviana y confiable con protección contra pinchazos BlackBelt para evitar pinchazos. El mantenimiento y la instalación sencillos con una cámara de aire ofrecen una configuración de bicicleta de carretera sin preocupaciones.

PROTEGE TUS ZAPATILLAS Y SAL CON ESTILO!!

Culotte con tirantes de ciclismo cómodo con inserciones reflectantes para una mejor visibilidad. Confeccionado en suave y resistente vellón Lombardia, que se estira en dos direcciones para brindar comodidad y fácil cuidado. Malla elástica en la espalda. Body Geometry RBX Comp Acolchado en microfibra dermocompatible con muy buen nivel de absorción del sudor, textura suave y propiedades bacteriostáticas.

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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. La Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval. Con el cuadro de carbono FACT 9r, la Diverge Expert es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido. Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud. Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.

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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. Imagina tu rodada todavía más grande, sueña con la gloria de las carreras gravel, tu Diverge Pro es tu compañera en esto. Cuenta con un cuadro de carbono FACT 9r y el Future Shock 2.0 para una conducción ligera y vivaz, increíblemente estable que inspira confianza. El grupo Force AXS eTap de SRAM con cambio de embrague Orbit de SRAM proporcionan una amplia gama de marchas, cambios impecables en cualquier terreno y una configuración 1x inalámbrica. Las ruedas Terra CL ultraligeras y súper resistentes de Roval con neumáticos Pathfinder Pro de 38 mm, ganadores de Kanza, ofrecen la combinación más versátil y capaz para superficies mixtas y terrenos complicados, mientras que la tija de sillín Roval Terra asegura que esta Diverge Pro esté perfectamente equilibrada para tu rodada definitiva. Con el cuadro de carbono FACT 9r, la Diverge Expert es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido. Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud. Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura. Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. El gravel puede ser un deporte "nuevo", pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1x11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras. Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido. Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. El gravel puede ser un deporte "nuevo", pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1x11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras. Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido. Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud

Con suspensión Future Shock delantera y trasera, el nuevo Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de a la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al mismo tiempo que disminuye la fatiga, por lo que viajarás más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y el Diverge STR hace esto sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Expert comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera. Está construido con el grupo Rival eTap AXS Eagle de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un casete 10-50 para garantizar que tengas el engranaje para afrontar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre ruedas Roval Terra C con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. Manillar de aleación Adventure Gear, tija de sillín de carbono S-Works,

Con suspensión Future Shock delantera y trasera, el nuevo Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de a la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al mismo tiempo que disminuye la fatiga, por lo que viajarás más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y el Diverge STR hace esto sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La Diverge STR Pro comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera. Está construido con el grupo Force eTap AXS Eagle de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un casete 10-50 para garantizar que tengas el engranaje para afrontar cualquier viaje. La bicicleta rueda sobre ruedas Roval Terra CL con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. Manillar de carbono Terra, tija de sillín de carbono S-Works, Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y regulable (20 mm delante/30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de los golpes para aumentar el control y la capacidad, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, se trata de un marco rígido. La potencia de los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Eres eficiente, estás cómodo y tienes el control. Tu bicicleta es ligera, ágil y responsiva. El nuevo Diverge no sólo tiene líneas hermosas, también tiene curvas perfectas. Future Shock Rear coloca 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar caminos en mal estado. Sus controles de amortiguación hidráulica se desplazan para eliminar el "balanceo" bajo potencia y garantizar que los grandes golpes nunca lo catapulten del sillín, todo sin comprometer el ajuste o la eficiencia del pedaleo. Nacida de décadas de innovación y de nuestra filosofía Más suave es más rápido, Future Shock se creó para desarrollar bicicletas que ganan en adoquines, pero ha encontrado su expresión más pura en grava. Tiene un recorrido frontal amortiguado y ajustable de 20 mm que te mantiene en control y en el objetivo, al mismo tiempo que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más recorridos, más recorridos significa más diversión y todo comienza en la zona de contacto. Nada desbloquea la capacidad como el espacio libre para los neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1” en 650B. Diverge STR es la bicicleta de gravel más capaz que jamás hayamos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos.

Con suspensión Future Shock delantera y trasera, el nuevo Diverge STR ofrece cumplimiento sin concesiones. Al suspender al ciclista, en lugar de a la bicicleta, la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia al mismo tiempo que disminuye la fatiga, por lo que viajarás más lejos y más rápido sobre terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y el Diverge STR hace esto sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La S-Works Diverge STR comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera. Está construido con el grupo Red eTap AXS Eagle de SRAM para cambios rápidos y eficientes con un cassette 10-50 para garantizar que tengas el engranaje para afrontar cualquier recorrido y un medidor de potencia Quarq te ayuda a dosificar tu esfuerzo a la perfección. La bicicleta rueda sobre la nueva Ruedas Roval Terra CLX II más ligeras con neumáticos Tracer Pro de 42 mm. Las barras de carbono Terra, una tija de sillín de carbono S-Works y el sillín S-Works Power con espejo completan el paquete, lo que convierte a la Diverge STR en la Diverge más capaz de la historia. Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y regulable (20 mm delante/30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de los golpes para aumentar el control y la capacidad, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, se trata de un marco rígido. La potencia de los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Eres eficiente, estás cómodo y tienes el control. Tu bicicleta es ligera, ágil y responsiva. El nuevo Diverge no sólo tiene líneas hermosas, también tiene curvas perfectas. Future Shock Rear coloca 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar caminos en mal estado. Sus controles de amortiguación hidráulica se desplazan para eliminar el "balanceo" bajo potencia y garantizar que los grandes golpes nunca lo catapulten del sillín, todo sin comprometer el ajuste o la eficiencia del pedaleo. Nacida de décadas de innovación y de nuestra filosofía Más suave es más rápido, Future Shock se creó para desarrollar bicicletas que ganan en adoquines, pero ha encontrado su expresión más pura en grava. Tiene un recorrido frontal amortiguado y ajustable de 20 mm que te mantiene en control y en el objetivo, al mismo tiempo que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más recorridos, más recorridos significa más diversión y todo comienza en la zona de contacto. Nada desbloquea la capacidad como el espacio libre para los neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1” en 650B. Diverge STR es la bicicleta de gravel más capaz que jamás hayamos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos. El cuadro de carbono S-Works Diverge STR FACT 11r es más flexible que cualquier bicicleta con barra abatible que hayamos fabricado, pero agrega solo 100 gramos en comparación con el cuadro S-Works Diverge. Nunca tan pocos gramos habían añadido tanta capacidad. Súbelo, compite o cárgalo con bolsas y equipo para un largo recorrido: Diverge STR lo hace todo más rápido y más suave sin exceso de equipaje.

Con la suspensión Future Shock delantera y trasera, la nueva Diverge STR ofrece flexibilidad sin concesiones. Al suspender al ciclista (en lugar de a la bicicleta), la tecnología Future Shock aumenta el control y la eficiencia a la vez que reduce la fatiga, por lo que podrás conducir más lejos y más rápido en terrenos más accidentados de lo que creías posible. Y la Diverge STR lo hace sin el peso, la respuesta lenta del pedal y la ineficiencia de otros sistemas de suspensión. La S-Works Diverge STR comienza con nuestro cuadro de carbono FACT 11r con suspensión Future Shock delantera y trasera. La nueva Diverge no solo tiene líneas hermosas, sino que también tiene curvas perfectas. El Future Shock Rear coloca 30 mm de recorrido trasero en el camino ideal para suavizar el camino irregular. Su amortiguación hidráulica controla el recorrido para eliminar el "bamboleo" bajo potencia y garantizar que los golpes fuertes nunca te catapulten del asiento, todo sin comprometer el ajuste ni la eficiencia del pedaleo. Al suspender al ciclista con un recorrido amortiguado y ajustable (20 mm delante y 30 mm detrás), la tecnología Future Shock absorbe las fuerzas de impacto para aumentar su control y capacidad, al mismo tiempo que conserva la eficiencia y la capacidad de respuesta de un cuadro rígido. Porque en lo que respecta a la transferencia de potencia, es un cuadro rígido. La potencia que llega a los pedales hace que la bicicleta salte como un gato asustado. Usted es eficiente, está cómodo, tiene el control. Su bicicleta es liviana, ágil y responde. Future Shock, fruto de décadas de innovación y de nuestra filosofía "más suave es más rápido", se creó para desarrollar bicicletas que triunfaran en adoquines, pero encontró su expresión más pura en la grava. Su recorrido delantero amortiguado y ajustable de 20 mm te permite mantener el control y el objetivo, al mismo tiempo que protege tus manos, brazos y hombros de los golpes. Más capacidad significa más confianza, más confianza significa más paseos, más paseos significan más diversión, y todo comienza en la zona de contacto. Nada desbloquea más la capacidad que el espacio libre para neumáticos, y nos sentimos generosos. 47 mm en una rueda de 700c y 2,1” en 650B. La Diverge STR es la bicicleta de grava más capaz que hemos fabricado, por lo que es la más divertida. Hicimos los cálculos. El cuadro de carbono S-Works Diverge STR FACT 11r es más dócil que cualquier bicicleta con manillar abatible que hayamos fabricado, pero solo añade 100 gramos en comparación con el cuadro S-Works Diverge. Nunca tan pocos gramos habían añadido tanta capacidad. Escala, compite o cárgala con bolsas y equipo para un largo recorrido: la Diverge STR lo hace todo más rápido y con más suavidad, sin exceso de equipaje.

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas. ¿Exiges el mejor rendimiento en gravel? La S-works Diverge cumple con su cuadro de carbono FACT 11r y la suspensión Future Shock 2.0 para una conducción ligera y vivaz que es increíblemente estable e inspira confianza. El grupo SRAM Red AXS eTap ofrece una amplia gama de marchas con una configuración inalámbrica 1x simple, además del embrague del cambio Orbit de SRAM para cambios impecables en cualquier terreno. Las ruedas Terra CLX ultraligeras y súper resistentes de Roval con neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen la combinación más versátil y capaz para superficies mixtas y terrenos complicados. Con un cuadro de carbono FACT 11r, el cuadro S-Works Diverge pesa menos de 1000 gramos (56 cm), lo que la hace increíblemente eficiente y ligera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido. Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso. Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres. Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás. Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud. Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones. ¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren. SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal. Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición. Fiable y duradero grupo GX Eagle de 12 velocidades Llantas de aluminio Specialized ligeras y duraderas Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

La bicicleta de downcountry más rápida del mundo. Epic 8 EVO es la expresión elegante y mejorada del nuevo Epic 8. Especificaciones para arrasar en terrenos rurales con su inigualable combinación de capacidad, eficiencia y peso ligero, la cinemática actualizada del Epic 8 EVO permite una escalada increíblemente eficiente. —Mientras el amortiguador ajustado por Ride Dynamics devora el terreno accidentado en el camino hacia abajo. Si recorrer una sola pista a velocidades vertiginosas y chocar la mano con tus amigos es tu idea de diversión, la Epic 8 EVO es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta, aún más capaz. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva del Epic 8 EVO ofrece capacidad técnica en terreno junto con un rendimiento de aceleración y ascenso rápido y eficiente. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en un manejo muy preciso. Con un aumento de hasta 130 mm de recorrido en la parte delantera para absorber el trozo y una gran cantidad de especificaciones amigables para los senderos, la Epic 8 EVO se siente como en casa en los terrenos difíciles. ¿QUÉ GOLPES?: En comparación con la generación anterior, el nuevo Epic 8 EVO absorbe un 12% más de golpes y vibraciones, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo. Eso abre las opciones para otra vuelta (o 3). RIDE DYNAMICS AJUSTADO: El equipo Specialized Ride Dynamics desarrolló válvulas personalizadas para el nuevo amortiguador Epic 8 EVO. Nuestro equipo prescribe las características especiales de amortiguación para mejorar de manera integral la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que se mueve por encima de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente inducido por el pedal en un 20%, manteniendo la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de los golpes, para garantizar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado. COMPLETAMENTE CARGADO: Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para transportar todos los elementos esenciales del sendero y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz del tubo superior la primera vez que chocas y el manillar gira. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12% más absorción de impactos y 20% menos balanceo del pedal Ride Dynamics sintonizado FOX Float Performance y horquilla FOX 34 Performance de 130 mm Llantas de aleación Specialized ligeras y duraderas Los legendarios frenos Code Bronze Stealth de máxima potencia de SRAM crean una cabina elegante y ajustes fáciles Grupo GX Eagle de 12 velocidades fiable y duradero SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial del sendero

A causa de la escasez de suministro de algunos componentes, es posible que las bicis se envíen con un equipamiento diferente. En todo caso, los componentes alternativos con los que se equipará la bici seguirán cumpliendo con el nivel de calidad de los componentes originales.   Más ligera × Más potente × Más eficiente = Un nuevo superlativo La Specialized Epic 8 EVO es una bicicleta de descenso para cualquiera que quiera perseguir KOMs o QOMs en los senderos más rápidos del mundo. Es más potente, más eficiente y más ligera que nunca e impresiona con una cinemática optimizada y un ajuste especial del amortiguador. Características Specialized Epic 8 EVO PRO Cuadro de carbono FACT 11m con compartimento de almacenamiento SWAT Horquilla de suspensión FOX 34 Factory Amortiguador FOX Float Factory Frenos de disco SRAM Code Silver Transmisión SRAM X0 Eagle Transmission de 12 velocidades Juego de ruedas de carbono Roval Control Neumáticos Specialized Purgatory / Ground Control Tija Dropper X-Fusion Manic

La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones. ¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren. SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal. Amortiguador SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select+ desarrollados por Ride Dynamics Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos Las ruedas de carbono Roval Control destacan en todas partes, desde las carreras de XC de la copa del mundo hasta tu sendero favorito de fin de semana. Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición. La transmisión GX Eagle AXS sin concesiones proporciona cambios suaves durante todo el día, especialmente bajo carga. SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail

La bicicleta de descenso más rápida del mundo. La Epic 8 EVO es la expresión elegante y optimizada de la nueva Epic 8. Diseñada para dominar el terreno de descenso con su combinación inigualable de capacidad, eficiencia y peso ligero, la cinemática actualizada de la Epic 8 EVO permite una escalada increíblemente eficiente, mientras que el amortiguador ajustado por Ride Dynamics devora el terreno accidentado en el descenso. Si recorrer senderos únicos a velocidades increíblemente rápidas y chocar los cinco con tus amigos es tu idea de diversión, la Epic 8 EVO es la bicicleta para ti. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta, aún más capaz. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 EVO ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en ascensos y aceleración. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis también se traduce en un manejo de gran precisión. Con un aumento de hasta 130 mm de recorrido en la parte delantera para absorber el trozo y una serie de especificaciones aptas para senderos, la Epic 8 EVO se siente como en casa en terrenos difíciles. ¿QUÉ CHOQUE?: En comparación con la generación anterior, el nuevo Epic 8 EVO absorbe un 12 % más de fuerzas de impacto y vibración, lo que te deja menos fatigado y más potente a lo largo del tiempo. Eso abre las opciones para otra vuelta (o 3). DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo de Specialized Ride Dynamics desarrolló una valvulería personalizada para el nuevo amortiguador de la Epic 8 EVO. Nuestro equipo prescribe las características especiales de amortiguación para mejorar de manera integral la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que se conduce por encima de la suma de sus partes. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente inducido por el pedaleo en un 20 %, manteniendo la suspensión activa para una gestión eficaz de la fuerza de impacto, para garantizar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que hemos probado. TOTALMENTE CARGADO: Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para transportar todos tus elementos esenciales para el sendero y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz del tubo superior la primera vez que te accidentas y tu manillar gira. La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. 12 % más de absorción de baches y 20 % menos de balanceo del pedal. Horquilla FOX Float Performance Elite de 130 mm y FOX 34 Performance Elite optimizada por Ride Dynamics Las ruedas de carbono Roval Control se destacan en todas partes, desde carreras de cross country de la Copa del Mundo hasta tu sendero de fin de semana favorito. Los legendarios frenos Code Bronze Stealth de 4 pistones de SRAM cuentan con una gran potencia de frenado con una estética elegante. Conduzca con confianza con la transmisión GX Eagle AXS súper resistente y confiable SWAT 4.0 en el tubo inferior para transportar lo esencial en el sendero

Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida significaba pagar por ella durante días. Ahora, la combinación de comodidad y capacidad de la Epic Hardtail Comp en un paquete más ligero que la vida significa contar las horas hasta que os volváis a ver. Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo la carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué precio? La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, con bicicletas de carreras XC rígidas que han llegado a representar una conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad. Pero, ¿quién dijo que la fatiga de luchar contra tu bicicleta te hace más rápido? En lugar de eso, reconociendo que la bicicleta más rápida es algo más que la bicicleta más ligera, dijimos adiós a la cola de la muerte, a la cola que mide las arrugas de tu trasero por yardas, y entramos con la cola vanguardista. La ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, ligera y rápida Epic Hardtail. Por supuesto, hemos optimizado cada centímetro del cuadro de la Epic Hardtail para conseguir el cuadro de producción más ligero del mundo, pero también hemos priorizado nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan capaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en las singletracks, un mayor espacio libre para los neumáticos y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar la conformidad vertical, todo ello mientras creamos una bicicleta que vive y respira los fundamentos de la velocidad. Ridículamente capaz, increíblemente ligera y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m de la Epic Hardtail, apto para tijas telescópicas, reescribe el manual de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario. La SID SL reparte el recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que el ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea pan comido. El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente lo eleva aún más.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carrera XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y terminó con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized. IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente únicas para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un curso o melodía específica para la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústelo firme y se desplaza como una rígida o ábralo y tendrá un desgarrador que aplasta trozos. Pero no solo está limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración le permite al ciclista establecer un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse al máximo o casi al tope, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de caída. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad de la carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de choque como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de fondo en los impactos más grandes. ¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? EN UNA CLASE DE: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y bien en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para lograr una conducción equilibrada, lo que proporciona un cumplimiento flexible de los baches pequeños y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para voltear. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA MAYOR FLEXIÓN NO ES FLEXIBLE: La Epic World Cup luce el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno con ligereza, rigidez y control incomparables en la Copa del Mundo de hoy. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez, por lo que se adapta perfectamente a las demandas brutales de las carreras todoterreno. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia. Creada específicamente para igualar las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta compensado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a pinchazos en 22- por ciento.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carrera XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la invención de un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y terminó con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized. IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente únicas para brindar el codiciado "chasquido" rígido, combinado con tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un curso o melodía específica para la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústelo firme y se desplaza como una rígida o ábralo y tendrá un desgarrador que aplasta trozos. Pero no solo está limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración le permite al ciclista establecer un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup brindan el control y la capacidad de una bicicleta de recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse al máximo o casi al tope, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de caída. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad de la carrera para manejar la mayoría de las fuerzas de choque como una bicicleta de recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una "primicia en la industria" y desempeña un papel crucial en la gestión sin problemas de fondo en los impactos más grandes. ¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? EN UNA CLASE DE: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y bien en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para lograr una conducción equilibrada, lo que proporciona un cumplimiento flexible de los baches pequeños y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para voltear. SE TERMINÓ EL PESO: con un peso de marco de solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la competencia más liviana. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Conseguimos el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de materiales compuestos y las formas de los tubos. LA MAYOR FLEXIÓN NO ES FLEXIBLE: La Epic World Cup luce el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cabina integrada de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno con ligereza, rigidez y control incomparables en la Copa del Mundo de hoy. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de choque, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más duros que puedas lanzar, sin necesidad de interruptores de bloqueo. La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez, por lo que se adapta perfectamente a las demandas brutales de las carreras todoterreno. Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de silenciamiento de baches al mismo tiempo que percibe las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia. Creada específicamente para igualar las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta compensado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a pinchazos en 22- por ciento.

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